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作者
標題 [新聞] 又是關ATP！ 台鐵區間車司機開過站竟偷偷
時間 Sun Sep 29 10:45:18 2019
作者
標題 [新聞] 又是關ATP！ 台鐵區間車司機開過站竟偷偷
時間 Sun Sep 29 10:45:18 2019
1.媒體來源: 聯合新聞網
2.記者署名: 曹悅華
3.完整新聞標題: 又是關ATP！ 台鐵區間車司機開過站竟偷偷「倒退嚕」
4.完整新聞內文:
普悠瑪翻覆案發生不到一年，台鐵竟又傳出司機員擅自關閉ATP（列車自動防護系統）狀
況。據了解，8月6日台鐵一列南下區間車司機員，發現行駛至三塊厝站未停，害怕遭重罰
，便直接關閉ATP倒車回去。台鐵局證實此事，自9月6日起暫停該司機員乘務。
況。據了解，8月6日台鐵一列南下區間車司機員，發現行駛至三塊厝站未停，害怕遭重罰
，便直接關閉ATP倒車回去。台鐵局證實此事，自9月6日起暫停該司機員乘務。
據了解，8月6日，台鐵3231次南下區間車行駛至三塊厝站時過站不停，在未抵達下一站高
雄站前，才發現錯過站沒停，通知列車長後，便直接關閉ATP，加速倒車回三塊厝站，過
程中未告知調度員及行控中心。
雄站前，才發現錯過站沒停，通知列車長後，便直接關閉ATP，加速倒車回三塊厝站，過
程中未告知調度員及行控中心。
對此，台鐵局表示，於9月初接獲訊息後，即立案主動調查，初步發現確實有違反運轉規
定之情形。該司機員並自9月6日起暫時停止乘務，靜候調查。
台鐵局說，除由運安處審議小組進行審議，懲處追究相關人員之責任，並研擬改善作為外
，並依「重大運輸事故之範圍（草案）」第二條第一項第五款「違反閉塞運轉」，已提報
國家運輸安全調查委員會，並主動配合該會調查中。
，並依「重大運輸事故之範圍（草案）」第二條第一項第五款「違反閉塞運轉」，已提報
國家運輸安全調查委員會，並主動配合該會調查中。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7266/4074945
又是關ATP！ 台鐵區間車司機開過站竟偷偷「倒退嚕」 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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普悠瑪翻覆案發生不到一年，台鐵竟又傳出司機員擅自關閉ATP（列車自動防護系統）狀況。據了解，8月6日台鐵一列南下區間車... ...
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→ : [url=http://imgur.com/Bgrq4DR]http://i.imgur.com/Bgrq4DR.jpg[/url]1F 112.104.64.169 台灣 09/29 10:45
→ : 拜請東海岸 西海岸2F 110.26.126.76 台灣 09/29 10:46
→ : 別再抹黑佳龍了 那是司機的問題3F 1.174.147.206 台灣 09/29 10:46
推 : ....4F 39.12.170.162 台灣 09/29 10:46
→ : 狗改不了.....5F 27.242.38.52 台灣 09/29 10:46
噓 : ……6F 1.171.251.88 台灣 09/29 10:46
→ : 關ATP就是為了趕點 是ATP爛 誤點要被罵8F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:47
推 : 超開9F 42.74.50.152 台灣 09/29 10:47
→ : 過站不停10F 122.121.9.199 台灣 09/29 10:47
→ : 不然刁民別靠邀 共體ATP時艱啊11F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:48
推 : 他是不是在聽歌12F 118.233.86.166 台灣 09/29 10:48
推 : 超開, 衝開快....13F 114.35.125.26 台灣 09/29 10:49
→ : 開始了 司機掰掰14F 59.102.197.135 台灣 09/29 10:49
推 : 問題是這系統設計為啥可以隨便關15F 218.166.2.176 台灣 09/29 10:49
推 : 樓上突破盲腸16F 114.136.32.33 台灣 09/29 10:50
推 : 這不是台鐵日常嗎？17F 114.136.254.94 台灣 09/29 10:52
→ : 司機可以關ATP代表台鐵還是狗改不了吃屎寧願死人也不願誤點賠錢18F 114.35.124.212 台灣 09/29 10:53
噓 : 交通部長還再睡20F 49.216.29.52 台灣 09/29 10:53
推 : cc21F 123.192.107.19 台灣 09/29 10:53
→ : 15樓可能有誤解，太過自動化而無法人力介入的系統，會帶來更多災難，這是多少條人命才讓人類明白的系統風險。22F 223.138.202.121 台灣 09/29 10:54
推 : 趕快開記者會哭訴就過關了25F 42.73.228.20 台灣 09/29 10:54
→ : 這東西本來就該能隨時開關了26F 36.227.58.225 台灣 09/29 10:55
推 : 以為自己開區間快車吧…27F 39.8.96.212 台灣 09/29 10:55
推 : 誤點通常是民眾搞的拉 上次自強號在新竹
1個男的找他的東西找錯車廂就花了10分鐘28F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:55
1個男的找他的東西找錯車廂就花了10分鐘28F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:55
→ : auto再怎麼強大都會有手動的選項30F 36.227.58.225 台灣 09/29 10:55
推 : 厲害 還倒車31F 114.137.243.23 台灣 09/29 10:56
推 : 我想問台鐵司機關機次了32F 39.10.106.248 台灣 09/29 10:56
→ : 只是這個太扯 怎麼會開過站33F 36.227.58.225 台灣 09/29 10:56
→ : 然後每站自強號都死命的趕 人民素質堪憂34F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:56
推 : 倒車沒跟調度員講就是gg啦 還上新聞
不知道民國幾年才能回來開車35F 114.136.181.177 台灣 09/29 10:57
不知道民國幾年才能回來開車35F 114.136.181.177 台灣 09/29 10:57
推 : 不是啊就算可以關也要有監控功能啊37F 218.166.2.176 台灣 09/29 10:58
→ : 區間車站站停，會過站肯定是打盹了吧～38F 117.19.196.184 台灣 09/29 10:58
→ : 不然行控中心裡面都是在吃便當打game?列車開關ATP行控中心都不用知道也太屌39F 218.166.2.176 台灣 09/29 10:58
噓 : 不能手動關才可怕吧41F 115.82.180.21 台灣 09/29 11:00
推 : 國棟出來負責啊42F 1.171.170.34 台灣 09/29 11:01
→ : 趕快哭說林佳龍 民進黨的錯 馬上就有人幫腔了43F 42.73.228.20 台灣 09/29 11:01
推 : 不能手動關 是要重演波音737Max災難45F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:02
推 : 表示這個系統存在重大瑕疵46F 27.246.201.2 台灣 09/29 11:02
→ : 嗎？47F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:02
推 : 蟑螂護航的真的很誇張，這種事也能辨48F 49.217.68.122 台灣 09/29 11:02
推 : 小綠綠：你們都是共產黨同路人！49F 110.26.41.17 台灣 09/29 11:02
推 : 死人再來檢討 沒死人都是正常50F 36.234.5.220 台灣 09/29 11:03
推 : 柯糞 喜韓兒是不是智商有問題?還是抹屎抹習慣了?51F 39.10.128.37 台灣 09/29 11:03
推 : ATP也是人設計出來的 沒有絕對OK的東西簡單說就是投入的資源不夠多而已53F 36.230.55.107 台灣 09/29 11:03
推 : 自動控制本來就要有駕駛能跳脫到手動模式的功能，不懂自動化不要亂嘴55F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:04
→ : 任何改善 改進的措施 都會增加營運成本57F 36.230.55.107 台灣 09/29 11:04
推 : 重罰是罰多少需要這樣冒險58F 223.139.7.70 台灣 09/29 11:05
推 : 日常吧 我怎常遇到倒退的59F 1.200.52.143 台灣 09/29 11:05
→ : 台灣人的尿性就是這樣 看到票價漲就抓狂60F 36.230.55.107 台灣 09/29 11:05
→ : 會去關ATP這是操作者素質問題61F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:05
→ : 監控/紀錄系統一定有的，問題會是在細62F 223.138.202.121 台灣 09/29 11:07
→ : 台鐵這一串事件根本無關系統問題 而63F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:07
→ : 節，到底有沒有跟行控中心同步，就算64F 223.138.202.121 台灣 09/29 11:07
→ : 是操作者亂搞65F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:07
→ : 有，也需要解決每天會有多少通報，司機關起來ATP的意義是什麼，有沒有在正常情況或是小異常情況也需要關ATP。追究台鐵是必要的，但這些細節的問題才是關鍵，不然為了監控而監控最後又變66F 223.138.202.121 台灣 09/29 11:07
推 : 3231都站站停的 還能過站不停喔 ....71F 49.217.129.16 台灣 09/29 11:07
→ : 成形式作業然後又有複雜程序，搞死大家。72F 223.138.202.121 台灣 09/29 11:07
噓 : 原來司機過站沒停，行控中心不知道司機還可以自己關機倒車，偉哉台灣74F 61.227.112.250 台灣 09/29 11:09
推 : 呵呵 出事怪政府76F 223.141.9.174 台灣 09/29 11:10
推 : 廢話 要不然司機這麼高薪幹什麼的77F 49.217.129.16 台灣 09/29 11:10
→ : 天才78F 114.136.145.20 台灣 09/29 11:11
推 : 說趕點更好笑 這樣退行你是看得到後端有什麼車子要擠上來嗎79F 49.217.129.16 台灣 09/29 11:12
→ : 等死人再推給司機就好81F 1.169.142.58 台灣 09/29 11:13
推 : 司機不遵守規則 出事不怪他要怪誰?82F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:14
推 : 原來司機幹嘛行控中心都不用知道厲害了83F 218.166.2.176 台灣 09/29 11:14
→ : 之前就有坐火車倒車的經驗，不過很久了沒84F 115.165.210.129 台灣 09/29 11:15
→ : 那還要行控中心幹嘛？都讓司機自己開85F 218.166.2.176 台灣 09/29 11:15
→ : 辦法證實，因為來得突然且難以蒐證，又即使有蒐證在那個時候也不能做什麼。86F 115.165.210.129 台灣 09/29 11:15
→ : 不就好了？裁掉還省錢耶88F 218.166.2.176 台灣 09/29 11:15
→ : 司機領薪水不用負責喔 這些司機是實習生政府要像保母一樣保到底就對了?行控中心就是調度用的啊 司機不回報關ATP 調度在神有三小用?89F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:15
推 : 出事最大的責任明明就是司機 早就知道了只要可以罵政府都可以有聖光93F 42.73.228.20 台灣 09/29 11:17
推 : 當區間快車？95F 101.8.209.87 台灣 09/29 11:18
推 : 這邏輯太厲害了能跟上的應該很少96F 218.166.2.176 台灣 09/29 11:20
噓 : 為什麼有ATP還會開過站呀？97F 39.10.126.97 台灣 09/29 11:20
推 : 最好把司機裁光光 台鐵高層自己來開車98F 27.52.192.155 台灣 09/29 11:21
推 : 一堆酸酸都以為行控只要看一台列車的ATP99F 220.133.14.87 台灣 09/29 11:22
噓 : 所以沒關atp前為什麼會不知道?
然後atp如果不是故障為什麼可以關?
而且照理說每一站就算是乘客都會知道是已經到那一站了，有開過站能不被知情的可能?236F 1.172.149.56 台灣 09/29 22:45
然後atp如果不是故障為什麼可以關?
而且照理說每一站就算是乘客都會知道是已經到那一站了，有開過站能不被知情的可能?236F 1.172.149.56 台灣 09/29 22:45
噓 : 高雄地下化那段蓋一堆蚊子賠錢站都`都廢一廢算了241F 125.230.20.26 台灣 09/29 23:17
推 : 把高鐵東延的錢拿來修台鐵車比較實際243F 114.24.132.66 台灣 09/29 23:34
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- →台灣 09-29 23:07"過程中未告知調度員及行控中心"現在司機連通知都會被記過嗎?真是太離譜了...交通部根本拿已死及未死的生命開玩笑。
(kivan00.): [新聞] 又是關ATP！ 台鐵區間車司機開過站竟偷偷「倒退嚕」 - Gossiping板