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作者
YU0121
(愛玉冰™ )
標題
Re: [新聞] 大逆轉!女駕駛闖平交道被火車撞 友公開
時間
Sun Nov 24 01:07:15 2019
講個自己案例
去年開車去瑞芳
行經平交道 聽到警示音後 柵欄緩緩放下
就停著等火車過
然後火車經過 再升起柵欄 車輛再通行
以上在正常不過的
不過好玩的來了
正當我要起步踩油門穿越平交道時
柵欄又瞬間放下來 警示音與柵欄同步進行
然後一台火車又過來了
我是不知道這是不是正常的sop
短間隔有兩台火車要過來
那乾脆就直接柵欄放滿放好
讓兩台火車都經過再升起不就好了
放了又升接著馬上有放
是在玩人嗎?
※ 引述《blueskymaple (末日以後喚醒我)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ETtoday
: 2.記者署名
: 記者許力方/綜合報導
: 3.完整新聞標題:
: 大逆轉!女駕駛闖平交道被火車撞 友公開「關鍵影片」怒:台鐵害死人
: 4.完整新聞內文:
: 台鐵發生一起重大事故,22日晚間9時許149次自強號行經新烏日至成功間登寺巷平交道
時
: ,撞爆一輛銀色小轎車,女駕駛報案聲稱汽車疑似故障被火車撞,所幸當時緊急逃下車
,
: 僅背部疼痛送醫,但嚴重延誤雙向列車,旅客罵聲連連。行車紀錄器23日曝光,當時平
交
: 道柵欄升起、紅燈號誌也解除,她剛起步就被撞飛,親友看得痛罵「台鐵差點害死人!
」
: 事發於22日晚間9時36分,警消獲報火車撞汽車事故,女駕駛聲稱自小客車疑似故障,
停
: 在平交道遭自強號撞擊,整輛車瞬間被撞爛,面目全非,所幸她緊急逃下車,僅背部疼
痛
: ,有意識、沒有明顯外傷送醫。
: 台鐵當下隨即在臉書發文「不要搶時間,生命更重要,一人的疏失,眾人亦受害」,受
事
: 故影響,新烏日路段雙向不通,列車受延誤,處理2小時才排除,先行搶通北上列車。
一
: 直到深夜11時許,附近彰化車站都擠滿退票人潮,旅客罵聲連連,痛批女駕駛「害人害
己
: 」!
: 左姓網友23日深夜透過臉書「爆怨公社」發文,聲稱是女駕駛的朋友,平交道車禍害她
被
: 罵,事實是「確定是台鐵號誌故障」,檢查行車紀錄器畫面後發現,車輛在停等區等候
號
: 誌,但當時台鐵警鳴聲停止,號誌紅燈也熄滅,已經升起柵欄,沒想到一打檔起步,火
車
: 就疾駛而過,馬上被撞擊,害得大家返家、旅遊時間被耽誤,「更造成一個駕駛全身挫
傷
: ,差點沒命,車輛全毀的事故」。
: 左姓網友痛斥,台鐵第一時間讓無辜的女駕駛受盡網路指責,至今仍沒有人到醫院致歉
,
: 也沒人真正了解問題,連自強號的行車記錄器也還沒調出來,只派了一名成功火車站的
站
: 長打電話慰問;且當地居民也說,登寺巷平交道訊號異常已經不是第一次,最近常有維
修
: 人員出現檢修,讓他不免質疑,該處有8支監視鏡頭,鐵路警察卻稱沒辦法確認當時狀
況
: 。
: 他說,女駕駛其實是救人無數,曾經榮獲消防最高榮譽「鳳凰獎」的救護志工。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
:
https://www.ettoday.net/news/20191123/1586743.htm
: 6.備註:
: 所以是剛起步還是故障
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.149.236 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TsMT5RS (Gossiping)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1574528837.A.6DC.html
※ 同主題文章:
[新聞] 大逆轉!女駕駛闖平交道被火車撞 友公開
11-24 00:29
blueskymaple.
Re: [新聞] 大逆轉!女駕駛闖平交道被火車撞 友公開
11-24 01:07
YU0121.
推
lianpig5566
: 文組
1F 39.10.7.241 台灣 11/24 01:08
推
LLN858
: 以前在台南念書也常遇到,往台南車站的巷
2F 114.44.139.158 台灣 11/24 01:09
推
heavensun
: 原po說是台鐵常有的Bug
3F 59.120.186.167 台灣 11/24 01:09
→
LLN858
: 子
4F 114.44.139.158 台灣 11/24 01:09
→
heavensun
: 會害人卡在平交道上
如果慢慢過去 一定來不及過平交道
5F 59.120.186.167 台灣 11/24 01:09
推
losel
: 死神不喜歡被欺騙 小心
7F 111.250.17.209 台灣 11/24 01:10
推
coffee112
: 有看過,所以放第一次起來就要趕快衝
8F 101.8.227.130 台灣 11/24 01:12
噓
hinajian
: 你怎麼知道短間隔一定有火車要過來
9F 114.39.98.222 台灣 11/24 01:13
推
cerberi
: 推 可怕
10F 36.228.196.230 台灣 11/24 01:14
→
hinajian
: 自己去查警報器作用的機制
就是那個時間點觸動 就只能那時間點放啊
11F 114.39.98.222 台灣 11/24 01:14
→
ironaxe
: 會啟動就是列車踏進區間,如果是兩列交
錯,北上一列過去南下剛好踏入,反應時
間其實跟一開始的北上列車是一樣的
如果北上列車已通過南下列車仍在區間內
柵欄自然不會升起,這是設計的安全機制
但是要強調的是,這是設施正常的狀況下
13F 42.75.56.46 台灣 11/24 01:21
推
y89456852
: 好恐怖
19F 42.73.148.26 台灣 11/24 01:32
→
birdy590
: 原則上平交道一次只能一輛車依序通過
只要聽到聲音就是再停下來
通過要完全停車 所以不可能停不下來
20F 58.114.71.148 台灣 11/24 01:48
推
yeay
: 日本的做法跟臺灣一樣吧!照規定也是前一台
車子開過鐵軌超過黃色網狀線,下一台車子才
能通行。
23F 101.14.227.142 台灣 11/24 01:52
→
birdy590
: 其實這跟之前事故的"止まれ"意思一樣
26F 58.114.71.148 台灣 11/24 01:53
推
hammers
: 經過鐵軌,個人會習慣看一下左右
27F 114.37.68.249 台灣 11/24 01:54
→
birdy590
:
https://bit.ly/2QMWACD
28F 58.114.71.148 台灣 11/24 01:55
→
birdy590
: 平交道前都會有 有號誌的看左右就免了
29F 58.114.71.148 台灣 11/24 01:55
→
geneaven
: 正常的,對號讓自強的先靠站所以明明已
30F 114.43.218.154 台灣 11/24 01:55
→
birdy590
: 看的到火車代表侵入路線了 還停著更糟糕
31F 58.114.71.148 台灣 11/24 01:55
→
geneaven
: 先在站外停好讓自強先過自己再慢慢過,
就會有短時間內兩列火車通過平交道
反正四輪的也可用生命跟火車爭取路權喔?
32F 114.43.218.154 台灣 11/24 01:57
推
je789520
: 我家那也有個平交道 如果要過在要進入時
視線會被旁邊的圍欄擋住 如果柵欄故障9
9%來不及發現
35F 220.137.82.149 台灣 11/24 01:59
推
hammers
: 經過鐵路平交道,需推廣與前車保持安全
車距的觀念,以免進退兩難。
38F 114.37.68.249 台灣 11/24 02:06
推
KOSTAR
: 個人認為是因為「誤點」造成這樣的情況,
尤其是當自強號誤點太久時,會在部份站點
故意讓區間車停下來誤點,先讓自強號過再
出發,而這情況以後會常常看到,因為現行
臺鐵的誤點率嘛.....(指非紀錄上的誤點,
因某次的經驗,紀錄上的個人覺得不準!)
40F 114.136.90.180 台灣 11/24 02:14
→
onewalker
: 看過這情形 個人覺得很危險
46F 106.104.74.219 台灣 11/24 02:29
推
cutesuper
: 這情況有遇過 柵欄開再關不到20秒 小路
口還好 大路口那可刺激了
47F 150.116.66.109 台灣 11/24 07:25
推
kyrt
: 遇過+1。尤其車多時很難保持安全車距
49F 114.27.46.238 台灣 11/24 07:26
推
Joemagic
: 嘉義市也遇過 拉上後馬上就放下
50F 42.74.82.234 台灣 11/24 07:50
→
dj720c
: 這個跟女駕駛遇到的不一樣吧
51F 111.82.123.228 台灣 11/24 08:43
推
webmail0912
: 有遇過,真的是很驚險
52F 101.8.211.91 台灣 11/24 09:52
推
sid3
: 台鐵就爛到爆炸 連個柵欄也做不好
難怪火車天天誤點出事
53F 1.163.210.204 台灣 11/24 10:58
→
sw0159
…
推
sw0159
: 可怕
55F 101.14.166.146 台灣 11/24 12:06
推
wanters
: 很可能就是這狀況,正在上升時車子已經搶
快鑽進去沒兩下又開始響並開始放下,這時
駕駛會啟動尖叫控車技能觸發車子被故障
這樣就沒法提出之後過平交道被撞的影片
56F 113.153.106.63 日本 11/24 13:06
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