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作者 bear26 (熊二六)
標題 Re: [問卦] 為什麼新竹尤其竹科不蓋捷運?
時間 Thu Nov 28 04:15:46 2019


其實不一定要蓋捷運

可以推薦財團蓋私鐵 輕軌

台北捷運差不多剩幾條就飽和了


那麼大台北都會區如果要成為一個國際都會區

納入新竹 宜蘭我覺得有必要啦

但是在此之前先把桃園搞好


目前規劃桃園除了本來的台鐵
(要把台鐵捷運化我贊成 但是班次太少
運行太久我真的覺得很廢)

還有機場捷運到中壢

接著會有三鶯線三鶯線走八德

看是往南去龍潭還是往西去平鎮都不錯


https://i.imgur.com/hEfJc9L.jpg
[圖]
 

舉例來說這是東京相模地區的路線網

裡面除了JR外

有大量的東武集團 西武集團 小田急集團

等等等的私鐵


不要說這是什麼財團勾結

要發展本來就要靠財團

不然有些地方一百年都不會有改變


小田急經營小田急線

包含箱根的登山路線電車 飯店

還有江之島相關




政府養公路要花錢 而且沒有稅收

但是養鐵路不一樣

鐵路養護成本沒有比較高

運送量又高過公路

而且有強大觀光效應

重點是可以營收



政府沒錢你就讓財團去開發地方不好嗎?



要人民改變交通習慣

首先政府你得把交通設施搞出來啊




然後

早一點把環新北路線完成好嗎



鐵路建設要有大方向

分段做最後再做結合也無所謂



整個北北基宜桃竹是超過一千萬人口的好嗎

可不可以用一千萬規模的都市等級

去經營這個地方


桃園現在223萬人了

已經是緊追在台北市之後了


這很正常

因為交通方便 人們就會選擇移居


但是新竹整片才100萬

也就是如果有足夠的交通

並且在通勤30分內到桃園
(八王子到東京 中央線一小時)

1小時內到台北
(小田原到東京
新幹線36分 湘南新宿1小時半)

那麼這裡就會成為新的通勤圈


基本上自強號就可以逼近完成
但是台灣並沒有把自強號捷運化的打算

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※ 同主題文章:
Re: [問卦] 為什麼新竹尤其竹科不蓋捷運?
11-28 04:15 bear26.
ciswww: 若通勤圈是東京的概念,那麼應該是住在1F 140.112.53.213 台灣 11/28 04:19
gracew0709: 最近回收業也南遷了 南部發大財^_^2F 27.247.6.105 台灣 11/28 04:19
ciswww: 便宜的地方,去貴的地方工作;3F 140.112.53.213 台灣 11/28 04:19
YomiIsayama: 你會被覺青噓死圖利財團4F 98.153.226.243 美國 11/28 04:20
ciswww: 對於台北而言,還沒到新竹就有便宜的房子5F 140.112.53.213 台灣 11/28 04:20
其實我看到的是八德 龍潭 新屋 觀音這些
talrasha: 原篇下不是說連公車都做不好了...6F 111.252.79.207 台灣 11/28 04:20
rockok71: 園區只有上下班時間塞而已
假日齁   鬼城? XD7F 114.32.240.175 台灣 11/28 04:20
ciswww: 到了新竹反而變貴,所以不適合住新竹+在台北工作,倒是有相反的9F 140.112.53.213 台灣 11/28 04:21
正常 東西到了小田原也變貴
所以我們在發展的是 北台灣的相模原
※ 編輯: bear26 (126.182.38.207 日本), 11/28/2019 04:22:40
※ 編輯: bear26 (126.182.38.207 日本), 11/28/2019 04:23:51
YomiIsayama: 住台北每天通勤去新竹工作的不少
新竹房價物價直逼台北 但是生活機能輸台北好幾個檔次11F 98.153.226.243 美國 11/28 04:23
syldsk: 鬼島財團那個鬼樣子你覺得哩14F 223.136.207.212 台灣 11/28 04:25
財團本來就鬼樣子
我們是給他們權利去開發地方
然後政府再收稅
YomiIsayama: 盤子跟低端輪班星人才住新竹15F 98.153.226.243 美國 11/28 04:25
syldsk: 連顆大巨蛋都在那邊的胡搞瞎搞16F 223.136.207.212 台灣 11/28 04:25
ciswww: 回原po:八德空地超多,且已獲得三個捷運案17F 140.112.53.213 台灣 11/28 04:26
gogen: 竹科只有上下班有需要交通的人潮18F 101.136.73.20 台灣 11/28 04:26
ciswww: 要再外溢到龍潭 新屋 觀音,不太容易19F 140.112.53.213 台灣 11/28 04:26
gogen: 蓋捷運只在上下班營運,其他時間停駛嗎?20F 101.136.73.20 台灣 11/28 04:26
不是捷運是鐵路 我們可以尖峰時間
十分鐘一班
離峰三十分一班之類的
※ 編輯: bear26 (126.182.38.207 日本), 11/28/2019 04:29:27
Xceberus: 鐵道建設本來就要配合強大的土地開發
要有利可圖才會有好的發展結果
物業開發跟管理也算日本跟香港財團強項21F 42.77.218.166 台灣 11/28 04:30
※ 編輯: bear26 (126.182.38.207 日本), 11/28/2019 04:32:26
Xceberus: 台灣超弱 官僚體制也是不倫不類24F 42.77.218.166 台灣 11/28 04:32
跟政府比 我寧願信財團
政府只要想辦法從財團那邊收好錢
弄好環評就好
※ 編輯: bear26 (126.182.38.207 日本), 11/28/2019 04:35:42
wjes30325: 其實鐵道建設的沉沒成本相當高 維護費用 人員養成也是一筆 再加上折舊25F 125.230.220.187 台灣 11/28 04:38
Xceberus: 台灣的劣勢在金融法律跟經營架構27F 42.77.218.166 台灣 11/28 04:39
wjes30325: 再者 台灣公共運輸起不太來我認為主要原因是 私人運具成本很便宜28F 125.230.220.187 台灣 11/28 04:39
Xceberus: 這些都是政府官僚高度污染的領域30F 42.77.218.166 台灣 11/28 04:39
wjes30325: 竹科又是相對高薪的地區 你要相對高薪的民眾放棄他們可以負擔的汽車改使用公眾運輸 個人認為很難啦
財團也很聰明 真的開放了私人鐵路經營初期評估應該還是虧錢居多會沒有人投標31F 125.230.220.187 台灣 11/28 04:41
kenichisun: 納入宜蘭?別鬧了,你甘脆納到台東好36F 110.26.14.24 台灣 11/28 05:08
hatephubbing: 感覺不錯38F 114.137.243.62 台灣 11/28 05:19
bear26: 關東是納入群馬 栃木 茨城大台北為什麼不能納宜蘭39F 126.182.38.207 日本 11/28 05:21
amethystboy: 公路主義開局 回不去了41F 36.224.56.133 台灣 11/28 05:27
gobidesert: 炒房炒土地那麼好賺 傻了才跟你搞鐵道42F 175.97.5.44 台灣 11/28 06:33
DIVIS: 交通規劃爛 法律爛 還怪人民沒素質
本來就是領導者要帶領人民 台灣的都在撈錢不然就是不知道在幹嘛43F 36.239.34.212 台灣 11/28 07:03
anyu0805: 會先被憤青狂噴圖利財團!
然後環評階段就把他給卡死不給過46F 1.165.74.159 台灣 11/28 07:44
blue1234: 圖利財團是還好啦 最怕是中資借此各種入侵 怕QQ48F 101.12.20.139 台灣 11/28 07:47
qber: 鐵路養護成本低於公路?50F 101.137.178.80 台灣 11/28 07:52
deann: 台灣私鐵要經營 除非你把票價門檻廢掉
不然用地取得成本大概就沒辦法攤回來了51F 61.220.51.98 台灣 11/28 08:10
ChenYenChou: 外行講幹話....53F 1.200.206.111 台灣 11/28 08:19
ChungLi5566: 只能跟仲仲說 台灣的公司沒有補助交通費 搭車通勤成本很高54F 101.12.65.91 台灣 11/28 08:23
apple123773: 不能蓋喔 怕震動56F 118.170.69.135 台灣 11/28 08:35
tacovirus: 蓋下去 subaru 業績會掉很多57F 223.137.18.104 台灣 11/28 08:52
yongguo: 觀音透天我之前看過300多萬的...那種環境屋價高不起來58F 42.75.70.146 台灣 11/28 08:59
ebeta: 你我的一生看不到交通網建立的一天,還是直接想辦法搬去日本比較快!台灣的政治人物沒人想建設台灣60F 114.137.91.24 台灣 11/28 12:07

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