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作者
標題 [新聞] 中國70%機場虧損 越虧越建 現怪圈
時間 Tue Jul 16 23:00:17 2019
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標題 [新聞] 中國70%機場虧損 越虧越建 現怪圈
時間 Tue Jul 16 23:00:17 2019
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
大紀元
2.記者署名
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周心鑒
3.完整新聞標題:
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中國70%機場虧損 越虧越建 現怪圈
4.完整新聞內文:
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大陸過去常利用擴大基礎建設的方式刺激國內經濟，其中也包含機場建設。這些建成的機
場有70%處於虧損狀態，其中，中小機場虧損更多，嚴重依賴中共政府補貼。
大紀元記者在網上查詢發現，早在2011年，就出現了大陸「70%機場虧損」的信息。不過
，連年虧損的小機場現狀並不能阻擋地方政府建設中小機場的熱情，全國呈現出「越虧越
建、越建越虧、越虧越補貼」的現象。
，連年虧損的小機場現狀並不能阻擋地方政府建設中小機場的熱情，全國呈現出「越虧越
建、越建越虧、越虧越補貼」的現象。
西部一大批機場項目接踵而至
當前，各地正進入機場建設高峰期，這些新建機場多數位於中西部經濟不發達的省份。
據財經網7月15日報導，中共發改委批准新建新疆于田機場，項目總投資約7.6億元（人民
幣，下同），其中：發改委投資2.28億元，民航局投資3.8億元，其餘資金由當地政府安
排財政資金解決。
幣，下同），其中：發改委投資2.28億元，民航局投資3.8億元，其餘資金由當地政府安
排財政資金解決。
按照「十三五」有關規劃，到2020年全國要建設500個通用機場。到2025年，新疆將新增
12個機場，屆時，全國各省份機場數量排名中，新疆將以33個位居第一，內蒙古、雲南和
黑龍江緊隨其後，分別是26個、25個和23個。
12個機場，屆時，全國各省份機場數量排名中，新疆將以33個位居第一，內蒙古、雲南和
黑龍江緊隨其後，分別是26個、25個和23個。
在多個西部省的政府工作報告中提出建設機場的目標，比如，西北機場群就包括新疆要新
建、改擴建、遷建11個機場；擴建的機場包括咸陽機場、銀川機場，機場改造的包括蘭州
、西寧等，改擴建機場包括敦煌、格爾木、塔城等；遷建機場包括延安、安康等；新建支
線機場則有隴南、臨夏、石嘴山等。
建、改擴建、遷建11個機場；擴建的機場包括咸陽機場、銀川機場，機場改造的包括蘭州
、西寧等，改擴建機場包括敦煌、格爾木、塔城等；遷建機場包括延安、安康等；新建支
線機場則有隴南、臨夏、石嘴山等。
中共去年18.3億元補貼地方機場
機場建設熱潮不斷的同時，也出現不少「賠錢做買賣」的機場，連年虧損，靠中共補貼過
日子。
中共民航局對小機場的補貼額數據顯示，2016年，民航局補貼全國152個小機場，補貼總
金額達13.14億元；2017年，對163家民航小機場補貼約14.29億元；2018年，對171家民航
小機場進行補貼約18.3億元，是2013年的3倍。
金額達13.14億元；2017年，對163家民航小機場補貼約14.29億元；2018年，對171家民航
小機場進行補貼約18.3億元，是2013年的3倍。
多位民航業專家對「每日經濟新聞 」表示，上述建設中的機場裡，又以小機場、支線機
場為主。不過，如火如荼的小機場建設浪潮背後，是超過七成虧損的現狀。而民航局對小
機場的年度補貼也在逐年增長。
場為主。不過，如火如荼的小機場建設浪潮背後，是超過七成虧損的現狀。而民航局對小
機場的年度補貼也在逐年增長。
「民航局的補貼主要用於小機場的基建支出和維護、保養等日常運營。機場的投入和運維
成本較高，其收入主要來源於航班起降費。以小機場冷清的航班和客流量，很容易入不敷
出。」中國民航大學航空運輸經濟研究所所長李曉津表示。
成本較高，其收入主要來源於航班起降費。以小機場冷清的航班和客流量，很容易入不敷
出。」中國民航大學航空運輸經濟研究所所長李曉津表示。
而許多地方政府會對機票祭出大量折扣優惠，以避免航空公司中止在該機場的運作，這已
是中共企圖以基礎建設刺激經濟，所面臨的困境的縮影。
「面子工程」暗藏腐敗
雖然，機場虧損厲害，但各地依舊爭著搶著新建機場。不僅要建，還要建得比別人豪華，
結果就是投入越大，虧損越多。
部分地方官員表面上說建機場是為了城市發展，實際只是「面子工程」，甚至暗藏腐敗。
阜陽市只是安徽一個經濟中等的地級市，卻早在1995年，時任市長王懷忠就提出阜陽「機
場太小了」，與阜陽的「國際形象」不相稱，「必須將原有的小機場擴建成一個可以開通
國際航班的大機場。
阜陽市只是安徽一個經濟中等的地級市，卻早在1995年，時任市長王懷忠就提出阜陽「機
場太小了」，與阜陽的「國際形象」不相稱，「必須將原有的小機場擴建成一個可以開通
國際航班的大機場。
結果，耗時四年，耗資幾億，全市捐款，大機場的確建起來了，卻沒有多少乘客。沒多久
，王懷忠就因貪污受賄被查處，機場也曾一度淪為「養雞場」。
有評論說，在中共治下，官員決策出現失誤，也不會被問責。別的城市官員自然也沒有了
「後顧之憂」，依舊會不根據實際情況大建機場。總之，花的是納稅人的錢，受害的永遠
是百姓。
「後顧之憂」，依舊會不根據實際情況大建機場。總之，花的是納稅人的錢，受害的永遠
是百姓。
5.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
http://www.epochtimes.com/b5/19/7/15/n11386271.htm
中國70%機場虧損 越虧越建 現怪圈 | 中國機場 | 官員腐敗 | 面子工程 | 大紀元
![[圖]]()
大陸過去常利用擴大基礎建設的方式刺激國內經濟，其中也包含機場建設，有機場70%處於虧損狀態，其中，中小機場虧損更多，嚴重依賴中共政府补贴。有評論說，在中共治下，官員決策出現失誤，也不會被問責。別的城市官員自然也沒有了「後顧之憂」，依舊會不根據實際情況大建機場。總之，花的是納稅人的錢，受害的永遠是百姓 ...
![[圖]](http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2019/07/GettyImages-1129772198-700x359.jpg)
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推 :66F 210.64.134.36 台灣 07/17 06:29
推 : 不做工程就沒得貪
之後的維護繼續每年貪67F 1.169.69.232 台灣 07/17 06:32
之後的維護繼續每年貪67F 1.169.69.232 台灣 07/17 06:32
→ : 花大錢才能貪69F 1.171.36.93 台灣 07/17 08:09
推 : 先發大財再說70F 218.210.112.66 台灣 07/17 08:23
推 : 笑死71F 114.40.191.248 台灣 07/17 08:51
→ : 經營虧本 但建設賺錢
建好就等剪綵就是政績了.72F 61.219.246.61 台灣 07/17 08:53
建好就等剪綵就是政績了.72F 61.219.246.61 台灣 07/17 08:53
推 : 先把桃機蓋好一點吧不要在漏水跳電了74F 111.251.194.220 台灣 07/17 09:15
推 : 問阿扁啊 蚊子機場一堆75F 110.50.151.134 台灣 07/17 09:22
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