看板 Gossiping作者 icro111 (大色胚)標題 Re: [新聞] 獨家內幕｜台鐵斷軌「吹哨人」下班後主動時間 Sun Oct 25 08:02:49 2020
我是覺得我要是這員工 我會很心寒
問題我找到的
我也有處理
上面也有監控
只是沒材料換
請問這個巡軌的有啥問題???
為啥要被處分
偉大的部長可以說明一下嗎??
人家是領班 領導巡軌的人員
當下處理方式 是看經驗 這沒啥好批判
這部門 一定有課長 這也會向上反映
反映後 處理方式就是 因為沒料 所以繼續監控
再怎樣也要視課長 站長 該段的最高長官負責
為啥沒料??
怎會讓一個唯一有做事的領班還要負責
※ 引述《dj720c (dj720c)》之銘言：
: 「吹哨人」這名詞被記這濫用了
: 我以為「吹哨人」是因為組織封鎖消息，不得已才向公眾公佈，這種才叫吹哨人
: 這員工到底哪裡吹了哨???
: 巡軌本來就是他的工作
: 看到軌道有問題向上通報本來就是他的職責
: 通報後就一直放到斷軌發生，馬得他到底吹了什麼哨???
: 還是以後巡軌員職稱通通改叫軌道吹哨員好了
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.153.170 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VbC2hLn (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1603584171.A.571.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 獨家內幕｜台鐵斷軌「吹哨人」下班後主動
10-25 08:02 icro111.
推 i5lo: 真的，超傻眼1F 10/25 08:04
→ snow3804: 因為交通部長震怒,要有人負責3F 10/25 08:06
推 Lailungsheng: 這個在當兵時是這樣，車輛缺料，你就不能放假，等到你生出料，修好車，你就能放18。4F 10/25 08:07
→ scores: 日常 沒有向對岸找臨時工背鍋算不錯了7F 10/25 08:10
推 sky6969: 誰叫他多事 是領很多嗎？8F 10/25 08:10
推 coffee112: dpp:我們再撥個兩千萬大內宣台鐵的改革先9F 10/25 08:11
→ a88152660: 同時期有十幾處都發現鋼軌有裂痕 都當天處理完畢 只有這一處打算拖三個月才換 你說這處置沒問題嗎
缺人缺器材不會只有這個地方缺 別人能處理好就這裡不行 我是覺得說不過去啦10F 10/25 08:12
推 netpal486: 四樓+1...而且料跟設備...還不是自己所能處理...15F 10/25 08:27
→ scores: 沒料可以換 幹嘛處置基層 又不是他拖 調料的是哪個主管
當兵就要自己出營找神秘商店找料自己補16F 10/25 08:27
→ netpal486: 台灣防疫做得好、美國防疫很糟~美國該死? 樓樓上a大...18F 10/25 08:29
噓 mm5566t: 解決發現的人=問題解決了 鬼島特殊玩法20F 10/25 08:45
推 niko0202: 解決發現問題的人啊 這很台灣21F 10/25 08:51
推 froce: 你不負責上面要下台，你負責上面幾年就讓你回來，當官的邏輯就是這樣22F 10/25 09:09
→ a88152660: 人家可以馬上解決就你敢拖三個月 不檢討你檢討誰
如果是結構性的問題 就不會只有這一處 但以臺鐵的作風來說會不會爆出其他個案也很難講24F 10/25 09:34
推 eayterrr: 解決有問題的人 台灣也越來越像中國了呢27F 10/25 09:36
→ rsom: 政壇&官場陋習28F 10/25 09:50
噓 Nikeee: 切爾諾貝利核電廠事件翻版 上面爽爽過 責任全推吹哨者29F 10/25 09:54
噓 LEBR0NJAMES6: 要部長負責？ 怎麼不是這幾十年來的黨國遺毒負責
4%仔邏輯也是ㄏ32F 10/25 11:35
推 winohya: 所以現在執政不用負責好棒棒喔，都推給前朝就好啦34F 10/25 11:40
→ dostey …
→ dostey: 一名道班領班於凌晨3時許下班? 凌晨3時下班? 連這都在騙35F 10/25 11:43
→ budalearning: 又不是交通部把基層抓出來 這台鐵自己的問題
台鐵積弱本來就是KMT長期執政養出來的 這是正義之言36F 10/25 12:06
--
--
(icro111.): Re: [新聞] 獨家內幕｜台鐵斷軌「吹哨人」下班後主動 - Gossiping板