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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] Toyota 新一代 Sienna 台灣首次亮相,採雙車型單一動力配置
時間 Tue Nov 24 20:05:11 2020


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1.媒體來源:

自由時報

2.記者署名:

蘇銘翰

3.完整新聞標題:

Toyota 新一代 Sienna 台灣首次亮相,採雙車型單一動力配置!

4.完整新聞內文:


歷經 10 年終於大改款的第四代 Toyota Sienna,不僅內外觀大幅更新,並採用與 RAV4
相同的 TNGA-K 平台打造,換上 2.5 升油電系統,台灣總代理和泰也以最快速度導入國
內,今(24)日舉辦媒體預賞會率先亮相。


Toyota Sienna 預售價

旗艦:238 萬元

鉑金:290 萬元

新一代 Toyota Sienna 雖然要照顧車內乘坐空間,整體輪廓仍相當方正,但車頭變得較
為前衛動感,類似日本列車子彈頭外型,融合 Corolla 家族設計語彙,利用 LED 頭燈與
水箱護罩連成一氣,視覺上更顯霸氣。


車尾經過大幅度設計,不規則燻黑樣式 LED 尾燈相當引人注目。台灣市場方面,將提供
旗艦與鉑金兩種車型,統一都是 2-2-3 的七人座配置,也就是第二排都是獨立座椅配置
,車型外觀差異,主要是進氣壩霧銀飾板、輪圈樣式。


內裝換上 9 吋多媒體螢幕,以及配有 7 吋多功能顯示幕的儀錶板,並具備 10 具安全氣
囊與 TSS 2.0 系統加持,同時標配 QI 無線充電版、電動滑門、電動尾門、四區恆溫空
調等,強打舒適且豪華的感受。


而鉑金車型更提供抬頭顯示、後座娛樂影音系統、第二排座椅加入 Ottoman 腳靠,同時
在材質上,柏金在第一、二排都使用透氣真皮座椅,旗艦則是統一採用皮質材料。不過第
二排座椅都支援 25 英寸前後滑移,讓空間靈活度更高。


換上與第五代 RAV4 相同的 TNGA-K 模組化底盤,動力採用代號 A25A-FKS 2.5 升
 Dynamic Force Engine Hybrid THS II 油電系統,原本舊款的 3.5 升 V6 引擎已淘汰
,2.5 升油電引擎可繳出 247 匹綜效馬力,提供 EV、ECO、一般、Sport 駕馭模式可切
換。


5.完整新聞連結 (或短網址):

https://auto.ltn.com.tw/news/16567/2
Toyota 新一代 Sienna 台灣首次亮相,採雙車型單一動力配置! - 自由電子報汽車頻道
[圖]
歷經 10 年終於大改款的第四代 Toyota Sienna,不僅內外觀大幅更新,並採用與 RAV4 相同的 TNGA-K 平台打造,換上 2.5 升油電系統,台灣總代理和泰也以最快速度導入國內,今(24)日舉辦媒體預賞會率先亮相。 ...

 

6.備註:

鄉民:牛頭漏水牌,樓下五樓買十輛牛頭漏水車

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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elec1141: 掰掰1F 11/24 20:05
pionaero: 信仰2F 11/24 20:05
deepdish: 太貴3F 11/24 20:05
pionaero: 掰三小啦幹4F 11/24 20:05
johnwu: 又要銷售第一了5F 11/24 20:06
elec1141: 業配新聞本來就掰6F 11/24 20:06
sd09090: 好車,你先買7F 11/24 20:06
linshuhui: 很難看8F 11/24 20:07
pionaero: 好哦 掰掰9F 11/24 20:07
bkm1: 車型有點醜....10F 11/24 20:08
syldsk: 戽斗系列11F 11/24 20:09
MrSherlock: 240萬買頭又大?12F 11/24 20:09
sd09090: 怎麼像豪華計程車升級?13F 11/24 20:09
LoveMakeLove: 寧願買Alphard14F 11/24 20:10
yangkun: 醜死15F 11/24 20:10
flavorBZ: 他也用霸氣耶16F 11/24 20:13
Sylph: 這什麼鬼價錢17F 11/24 20:13
eericchutw: 200多萬怎麼了 沒看過Alphard?18F 11/24 20:22
thomasyu: 日幣定價嗎19F 11/24 20:29
alex00089: 蓋美力的頭?20F 11/24 20:29

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