看板 Gossiping作者 mshuang (竹碳烏龍)標題 Re: [政治] 大型重機爭取上國道 林佳龍：重啟評估時間 Mon Mar 30 04:33:33 2020
※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言：
: 推 hw102050: 按照比例來講，比例相近不是很正常嘛 03/29 22:45
: → hw102050: 而且根據報告裡面的數據，小客車遠勝白牌機車 03/29 22:45
: → hw102050: 肇事率遠大於白牌機車 03/29 22:45
報告的數據是機車總數大約是小客車的一倍....
肇事率是反過來小客車是機車的一倍，但是兩者的基準不同，比如法規
交通限速、行駛道路等等
這與機車還有重機不同，機車與重機兩者的基準是相近的，除了他可以
跑快一點和可以上高架之外，基本像是駕駛以及會遇到的狀況都是相同的
舉個例子
你每月賺一百萬存款六成，在基本支出完全相同的情況下我每月五萬也存
六成，從比率上來看是相近的，但從實際上來說這個數字有問題，你要四
十萬一個月才能活，我是兩萬，但是基準吃住水電交通娛樂幾乎相同的情
況下你有三十八萬是失蹤的而這三十八萬就是問題點了，也就是幹話點....
拿到機車上來說雙方遇到的道路情況相同，交通法規也基本相同
在這個基準上，重機必須二次考照(有白牌在往上考)，需要再次的道路駕
駛教育，按照重機網友的說法他們技術和經驗也更好，也非常遵守交通規
則，甚至更懂車，而且數量更少
但是他們的肇事率卻更高，以重機和白牌肇事率的差異來說，大約是四到
五件/每萬人，我們以五件來算，以16萬台的重機數字來說，這已經相當於
一條人命的差異了，平均每百件事故重機要死一個
這就是我說的統計數字背離預期結果，正常來說重機的肇事率應該要低於
白牌，或者重機的肇事死亡率要低於白牌，但是兩者重機皆高於白牌機車
那麼問題在哪？兩點
第一重機駕駛的素質再高再好也並不足以保障它們的安全，行駛重機是很危險的
第二快速道路，也就是重機騎士在行駛快速道路或是高速公路是會導致事故發生
增加和不必要的人命傷亡
結論：重機上高速公路很安全，只是重機騎士本身的"感覺"罷了，開放重機上國道
只是爽到他們，辛苦到其他人和家庭
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※ 同主題文章:
Re: [政治] 大型重機爭取上國道 林佳龍：重啟評估
03-30 04:33 mshuang.
→ zyc5566: 一倍就是X1的意思…1F 03/30 04:34
→ Vincent8026: 因為法規讓重機變帶有玩具性質
而不是重機本身有多大問題
你把普通的屁孩車款獨立出來看
一樣也是出頭比較多2F 03/30 04:44
推 hw102050: 1.重機的肇事要把封閉道路跟平面非封閉道路分開算
2.光看封閉道路，重機的死亡車禍並沒有這麼多件數
3.如果用肇事率比，白牌是優於小客車的，就算把國道的數據移除也一樣。所以真要上國道，白牌絕對夠格
4.去年一整年的重機國道檢核，沒有A1事故發生
5.封閉道路的重機A2/A3事故，也是自摔居多，沒有牽扯到其他用路人的
安全是相對的，高速公路一定遠比平面道路安全，且重機數量只有小客車的1%，影響真的很小。這麼多年的紅盾開放重機，都沒有影響到什麼就是最好的鐵證。
而且大客車大小貨車，車輛比重機多，肇事率比重機高，都沒有人擔心被碾爆了，擔心重機是不是想太遠了6F 03/30 04:50
→ nightwing: 機車騎士在國道上狂飆很爽 其他駕駛膽戰心驚20F 03/30 05:22
→ elfria: 你買了不一定開，但算同一路段總里程vs肇事率就知道了
統計上重機就是10倍於其他交通工具21F 03/30 05:22
→ nightwing: 在平面道路也就算了 在國道上是想要幹嘛
上國道可以時速破百狂飆 應該很多重機騎士夢寐以求23F 03/30 05:23
推 jasonpig: 照這種說法超跑應該先禁止上國道XD25F 03/30 05:37
→ nightwing: 應該說開超跑的人 不能要求理賠 有錢人還要賠什麼
在路上看見超跑 真的都要閃遠一點26F 03/30 05:43
推 jasonpig: 誰不知道那些超跑開上高速公路只是為了飆車耍帥28F 03/30 05:44
→ nightwing: 重機 超跑 在國道上飆車 單純炫富又耍帥29F 03/30 05:46
推 berryc: 重機上國道很安全？ 這種鬼話我也會說啊
汽車上國道不繫安全帶也很安全，反正不要出事都安全
出事的時候呢？肉包鐵跟沒繫安全帶的四輪我看
兩個半斤八兩30F 03/30 05:46
→ nightwing: 重機跟汽車擦撞 人會不會受傷 賠償金真好賺34F 03/30 05:47
→ berryc: 已重機要上國道可以啦，強制穿防護衣而且不能載人35F 03/30 05:48
→ nightwing: 肉包鐵 跟 鐵包肉 擦撞 哪一邊的安全性高36F 03/30 05:48
→ berryc: 這樣勉強可以降低事故的致死率37F 03/30 05:49
→ nightwing: 最重要的是 重機上國道 理賠金不能超過5萬38F 03/30 05:49
推 jasonpig: 我覺得超跑應該也要比照辦理
明明超跑跟重機都是差不多的東西39F 03/30 05:51
推 nightwing: 應該規定超跑不能要求理賠的 上千萬的車子都開得起了41F 03/30 05:53
推 jasonpig: 超跑如果失控自撞，後面的車撞上去不就賠到破產42F 03/30 05:53
推 scopeowl: 他數據挑得很辛苦而且會一直跳針數據喔！43F 03/30 06:00
推 zxc70227: 第二點要把快速道路跟平面道路的數據挑出來比較吧 如果44F 03/30 06:05
推 nightwing: 國道車流量大 光是擦撞 重機騎士能毫髮無傷嗎？45F 03/30 06:05
→ zxc70227: 重機在快速道路的數據比平面低 那其實就"數據"來說 實在無法證明重機在快速道路會比平面道路危險46F 03/30 06:05
→ nightwing: 車速越快 出事越安全 重機騎士認同嗎 = =48F 03/30 06:07
推 zxc70227: 問題是你忽略了封閉道路的性質 說不定會讓出事的機率降低 而且如果車速越快越容易出事 那麼重機在快速道路的數據應該會明顯反應這個情況 這應該很好理解49F 03/30 06:09
→ zxc70227: 但國道不會有十字路口啊 你好像真的不懂封閉道路的意思總之還是回歸科學 不要只用感覺 如果數據顯示重機在快速道路沒比平面還要明顯高肇事 那你怎麼能證明更危險?53F 03/30 06:12
推 nightwing: 有十字路口 反而還會有警覺性 上國道就可以盡情狂飆在一個車速快 車流量大的國道上 重機上國道會安全？56F 03/30 06:13
→ zxc70227: 看來樓上你在國道都盡情狂飆 沒在注意路況的
你都是感覺感覺 請你拿出在快速道路比平面危險的數據吧58F 03/30 06:14
→ nightwing: 重機騎士幹嘛騎上國道 不就為了享受飆車快感
如果重機上國道真的這麼安全 交通部就直接開放啊60F 03/30 06:16
→ zxc70227: 那你上國道是為了飆車嗎? 這問題很可笑吧XD
所以交通部開始評估 重機上國道是不是安全了啊 但安全不代表是百分之百 而是能接受到什麼程度 就像你開車在國道也不是百分之百安全 追求百分之百安全是不合理的62F 03/30 06:18
→ nightwing: 重機騎士幹嘛買重機 125機車就很好騎了
肉包鐵上國道 擦撞非死即傷66F 03/30 06:19
→ elfria: 我自己買過重機真的，兩輪騎快是極限運動，一來你的注意力要很集中，二來你不能有小失誤反應時間很短68F 03/30 06:24
→ elfria: 騎了幾次後只敢休閒運動騎，當通勤真的危險，有幾次直冒冷汗，兩輪在時速60以下才比較安全，騎快真的危險，和汽車的風險值不能比71F 03/30 06:26
推 nightwing: 速度越快 注意力越要集中 反應時間越短 一疏忽就完蛋74F 03/30 06:26
推 cosoa69: 重機騎士的嘴臉...嘔75F 03/30 06:27
→ nightwing: 更何況人體還要直接面對迎風 前後左右注意力沒影響？76F 03/30 06:28
→ elfria: 汽車在時速100都還算安全，精神狀況普普開車都還能一邊聊天一邊開，但重機不行
重機絕對要求精神狀況極好，反應極快的狀態77F 03/30 06:28
推 nightwing: 機車騎士時速超過100 光是身體吃風 就比開車還吃力了80F 03/30 06:31
推 riker729: 機車就在於飆破100很爽 不然買重機幹嘛.....84F 03/30 06:43
→ stcr3011: 汽車離峰時段讓重機上是可以啦87F 03/30 06:48
推 herro760920: 6F拿大貨車出來比喔，那重機對自己沒什麼信心嘛XD88F 03/30 06:52
噓 Chia2323: 媽的先鎖國把機場關閉啦 重機很重要？90F 03/30 06:59
→ TerryKu: 那試問不試辦 的理由是？ 為何不給
真要是危險為何快速道路不禁91F 03/30 07:00
→ TerryKu: 你說本質危險 沒錯，機車上路本來就需承擔94F 03/30 07:02
推 bery: 就規定上國道務必標配安全帶跟安全氣囊 不就沒爭議了96F 03/30 07:02
推 liuliuspa: 重機二用的啦,塞車走機車道能飆就鑽著飆車97F 03/30 07:03
→ RossiBean: 白牌跑市區而重機跑郊區，路況不同吧98F 03/30 07:10
推 chiya85: 說騎士自己承擔很輕鬆，結果發生事情還不是比例原則害死四輪駕駛，像這次桃園警察有權力開槍，結果還列被告，台灣法律真的很詭異，絕對不能相信後果自負這種話99F 03/30 07:11
噓 aaaaaalio: 汽車違規很多，但我在路上沒看過半台守法的大型重機，車多時個個自動走路肩超車。
開快速道路，我開速限上限，多的是紅牌從路肩超我車的，上國道？208F 03/30 09:40
→ pisser: 折射率是機車的一倍？所以兩者一樣嗎？213F 03/30 09:51
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