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作者 tenoopy (拉拉)
標題 [政治] 防疫期間航班大減 林佳龍指示加速機場整
時間 Fri Apr  3 20:42:00 2020

1.媒體來源:中央社

2.記者署名:汪淑芬

3.完整新聞標題:
防疫期間航班大減 林佳龍指示加速機場整建


4.完整新聞內文:

武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病、COVID-19）疫情讓機場航班大減 。交通部長林佳龍今天
上午視察松山機場道整修時說，要把握機會，在防疫期間加速公共工程，提早施工，擴大
內需。


林佳龍說，近幾年台灣的機場因大量出人境人數成長，都已過度負荷，但機場平時在營運
，很少有完整時間可以做大範圍的整修，現在防疫期間，航班大量減少，應利用機會加速
整建。


林佳龍表示，將針對全國的民用航空機場加速整建，除跑道、滑行道翻新外，還包括報到
櫃台、天花板、地板、廁所的整修，希望藉由讓公共工程提早完工，同時也擴大內需。

松山機場10跑道出現骨材損耗現象，通往28跑道的滑行道發生沉陷、冒漿。民航局於民國
107年7月進場施工整建，同時汰換跑道頭末燈、跑道邊燈、滑行中心線燈、滑行道邊燈，
工程提早兩週完工，並在3月完成驗收。


台北松山機場採單跑道營運，自107年起進行跑道整修工程，增加跑道鋪面強度、抗滑力
摩擦係數等新建標準，並增建跑道中心線燈等設施，重建E滑行道及E待命坪，提升整體跑
道對航機的承載能力。


根據民航局統計，目前包括兩岸、港澳及國際線航班，取消率超過8成。3月26日至4月2日
的載客人數和去年同期相比，兩岸線減少超過98%；港澳線下降超過99%；國際線衰退超過
97%。

（編輯：孫承武）1090403


5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/Aq78kQ
防疫期間航班大減 林佳龍指示加速機場整建 | 生活 | 中央社 CNA
[圖]
武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病、COVID-19）疫情讓機場航班大減 。交通部長林佳龍今天上午視察松山機場道整修時說，要把握機會，在防疫期間加速公共工程，提早施工，擴大內需。 ...

 

6.備註:

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推 rainduu: 可以1F 04/03 20:43
推 wahaha99: 鄉民的建議被採納了2F 04/03 20:43
推 Raikkonen01: 這樣就對了3F 04/03 20:44
→ Moogle …
推 Moogle: 讚4F 04/03 20:44
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推 xzx055: 太棒了 這樣就對了！10F 04/03 20:52
推 cathy0157: 這個不錯11F 04/03 20:58
推 lulumielu: 很棒12F 04/03 20:59
推 cutie: 棒 拜託不要再看到機場漏水了13F 04/03 21:00
→ winglight: 不止機場，看能修的趁現在也快點修一修吧14F 04/03 21:01
推 bryant780417: 這樣就對了 做得好15F 04/03 21:03
→ dostey …
推 dostey: 讚!一舉兩得! 可擴大內需又可加快修復16F 04/03 21:06
推 black510433: 是松山機場.....17F 04/03 21:08
推 chinggo: 這樣就對了，趁這時沒人該改善的加緊進度18F 04/03 21:08
推 centra: 先治漏水跟跑道19F 04/03 21:12
推 ter2788: 漏水還會再來嗎？20F 04/03 21:15
推 a1277034: 加油對的事不用酸21F 04/03 21:17
噓 mastoid: 之前的第三世界跑道呢！22F 04/03 21:18
推 Caiboruei: 鎖國時期還滿適合增加內需23F 04/03 21:20
推 corner0111: 別再爆糞管了24F 04/03 21:24
推 s8800892000: 跑道先弄好啦25F 04/03 21:28
推 mmarty: 這樣就對了。26F 04/03 21:28
推 et60685: 桃園也修一下拜託27F 04/03 21:30
推 MrSTRenGE: 怎麼看都是桃機優先吧哈哈28F 04/03 21:31
推 c6587924: 趁沒人的時候趕快要整修的都修一修29F 04/03 21:34
推 sadoshy: 推30F 04/03 21:34
推 pd3mnd: 希望其他觀光景點也跟進一起整建吧，台灣觀光景點設施真希望其他觀光景點也跟進一起整建吧，台灣觀光景點設施真的爛到炸31F 04/03 21:36
推 OhYang: 第三航廈還是遙遙無期34F 04/03 21:55
推 rayonwu: 推35F 04/03 21:59
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推 JuietWang: 這樣對37F 04/03 22:13
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推 burberry5566: 桃園機場有救了43F 04/03 22:37

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