看板 Gossiping作者 a828203 ()標題 [問卦] 北市文湖線更換系統有多難?時間 Fri May 22 12:04:21 2020
午安,桃園下著雨,你那裡呢?
天空是否也因為今天台股跌了一百多點而落淚呢?
北市文湖線,是我國第一條捷運線,
與其他捷運線不同的是,車廂不連貫,
也就是車廂是彼此獨立的...
因此載客量不若其他捷運線高。
本魯好奇,
如果文湖線的系統改得跟板南線或是其他捷運系統一樣,
這樣要花多少錢啊?
我魯先猜想,系統要全部更換,先破壞再建設...
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推 ray90910: 車子大小都不同了,重做一定整組打掉重練的7F 05/22 12:06
推 lock0308: 其實膠輪也沒那麼不好 而且安靜許多10F 05/22 12:07
推 akanishiking: 我家舊家住捷運旁邊
當時居民投票投票結果公開是地下的高運量得票多
但是阿九否決了 堅持要蓋中運量的軌道12F 05/22 12:11
推 preisner: 要加車廂都做不到了,砍掉重練更不可能15F 05/22 12:14
→ a8521abcd: 只能整條打掉重建吧,軌距不一樣搞不好連月台跟高架都要全拆16F 05/22 12:16
推 tony2c5727: 其實換個想法想坐在車頭車尾蠻有趣的 而且也是少數架高的路線 可以當做特色來想18F 05/22 12:18
推 smallca: 木柵線蓋很爛死一次 詐糊線有機會升級卻不升再死一次21F 05/22 12:18
推 iosian: 問馬英九和陳健治22F 05/22 12:19
→ mykuririn: 冬天搭可以在月台呼吸新鮮空氣
市區段除外
內湖木柵可以聞到山的味道23F 05/22 12:19
→ qilar: 那你連高架橋全部都要重練
光車子的重量就差很多了26F 05/22 12:23
推 s850284: 詐糊沒辦法改 因為系統要連貫30F 05/22 12:34
→ softstar0125: 你第一句我以為是張爸...
之前討論過,除了推文講的問題還有文湖線要停駛31F 05/22 12:35
→ assblack: 改鋼輪還有爬坡的問題
前面也有人提到寬度不同的問題33F 05/22 12:43
推 isaka: 簡單來說就是幾乎整個拆掉重蓋,不是改哪裡就好
很久以前討論過加蓋兩截都辦不到了,現在也只能提高班次密度,上班時間一分多鐘就一班
*加掛兩截35F 05/22 12:47
推 vestinland: 除非天災或戰爭毀損不得不重建,否則就是這個狀態
改板南線的那種,路線一堆要拆改轉彎半徑(現在系統用地小),會動到更多私人土地39F 05/22 12:54
推 bg2305z: 其實看運量也沒有比其他線好 所以中運量感覺能見諒啦42F 05/22 13:12
推 ITEegg: 沒辦法大改,加車廂總可以了吧?才幾節車廂一下子就擠滿了43F 05/22 13:28
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