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作者
標題 Re: [問卦] 忠孝西路不能走機車是為什麼
時間 Wed Jun 3 23:24:07 2020
作者
標題 Re: [問卦] 忠孝西路不能走機車是為什麼
時間 Wed Jun 3 23:24:07 2020
※ 引述《FacialHairTz (鬍踢記)》之銘言：
: 忠孝西路為何不能行走機車
: 有什麼特殊典故嗎
: 路幅這麼大 開放機車行走 會造成什麼交通堵塞嗎
: 覺得每次行經忠孝西路
: 都得特意繞路 再接回忠孝東路
: 覺得很機掰
: 陸明明那麼大條
: 到底給機車走一下會怎樣喔
: 為什麼台北市馬路這麼多
: 偏偏要規定忠孝西路這段不能走機車呢
這必須從中山北路開始說起
1967年以前，中山南北路已經有快慢車道分隔島
當時的摩托車僅有甲種、乙種車輛兩種分別
甲種屬於50cc以上車輛，包含汽車及機器腳踏車
乙種屬於50cc以下車輛及慢車，包含牛車、人力腳踏車
當年甲種車輛可以行駛快車道，牛車只能走慢車道
中山北路是標準的車速分流。
據長輩說，這是沿襲自日治時期的制度。
1950年代的中山北路
https://i.imgur.com/lQxEPW7.png
![[圖]](https://i.imgur.com/lQxEPW7.png)
Ref:
https://pse.is/SS6V7
回憶台北城 ✍ 從1949開始〖Ⅱ〗 @ ♔ 囍客邦 孫敬儒的部落格 ♔ ☞ 回首頁請按這 ☜ :: 隨意窩 Xuite日誌
![[圖]]()
1950年時期的敦化北路，日治時期遺留下來的道路規劃，以現在的眼光來看仍是相當有遠見的。 民國60年左右的忠孝東路，跟中山北路交匯的大路口 ，行政院當時已經是蓋好了的。 50年代的中山北路，當時已有公車亭，而當時的公車都是老美長鼻大頭型的車款。 & ...
![[圖]](https://blog.xuite.net/mlb88888/twblog/167786031/cover600.jpg)
所以1960 70年代，大型摩托車基本上是紈褲子弟、有錢人的玩具
(有沒有一種既視感?)
https://i.imgur.com/L0L1X6h.png
![[圖]](https://i.imgur.com/L0L1X6h.png)
當年都是農業社會，牛車與腳踏車是主要的代步工具
如果有摩托車，多半都是拚裝的，如同現在電動自行車一樣的等級
速度不快，因為未滿50cc，被歸類在乙種車輛裡面
另外也有整台進口與攜帶進口兩種方式
但是三不五時就被禁止進口
最後變成進口零件進來拼裝
下圖是當年的中正路，也就是現在的忠孝西路
標標準準的快車靠左(包含機車)，慢車靠右，落實車速分流
不存在車種歧視，汽機車和平共處
然而，這一切都在道路交通管理處罰條例立法後變了調
https://i.imgur.com/s33ob0B.png
![[圖]](https://i.imgur.com/s33ob0B.png)
1967年，為了改善不斷增加的車禍
善於頭痛醫頭腳痛醫腳的國民政府
開始了道路交通管理處罰條例的惡夢
第一步就是把所有甲種摩托車併入乙種摩托車
這樣會造成什麼問題呢？？
拿到現今來看，就像是有著完整路權的紅黃牌被收回路權
並且要求行駛的路權都和腳踏車一模一樣。
要知道當年二行程90cc的車輛
破百是絕對絕對沒有問題的。
本來都照汽車方式騎的摩托車，不但被正名為「機器腳踏車」
還被強迫走慢車道，跟牛車一起擠？
隔年1968年，警察就已經發現這個問題
來源: 警光雜誌第70期
https://i.imgur.com/TYPD21a.png
![[圖]](https://i.imgur.com/TYPD21a.png)
簡單的講就是，實施後交通大亂
混亂程度跟當年強制從左駕道路改成右駕有得拚
一開始說什麼陣痛期過了就好了
都快過一甲子了，痛完沒？
-----------離題太遠分隔線-----------
為什麼要講中山北路
因為台北市「三線路」是非常有名、全台知名的道路
1968年開始禁止摩托車行駛分隔島內側的快車道
開始了各個縣市政府的模仿之路
加上李登輝在1978年想將中山北路慢車道改為公車專用道
所以準備禁止所有摩托車行駛中山北路，包含現在可以騎的慢車道
當然這遭到了重大反彈，幸好沒有推行成功，否則全台應該沒幾條能騎機車了
那成功的是哪一條呢?
噹噹！！當然是忠孝西路啦。
那為什麼內側公車專用道沒有啟用呢？？
哼哼....在講下去就天亮了
以下節錄論文:
長庚大學工業設計研究所碩士論文.穿梭在國家凝視下的日常生活實踐—
日治時期至1970年台灣機車的歷史研究 (怎麼那麼長)
「1968年，禁止輕型機車雙載政策並課徵貨物稅
臺北市警察局基於交通秩序管理，試將中山南北路、介壽路和中正路快車道禁止行駛
甲種機車，機車應行慢車道，再增加慶北路等七線道路。」
以下是1972在林森北路天橋往西拍民權東路的樣子。
https://i.imgur.com/cbe9nO4.png
![[圖]](https://i.imgur.com/cbe9nO4.png)
同時1975年修改了道路交通安全規則，裡面提到了機車應行駛的車道
正式將禁行機車寫入規則中
現在已經放寬到分隔島內側最右的一車道可行駛機車
但政府都沒開放。
至於禁行機車的罰款，也是1975年將道交條例修法
新增了爭道行駛條款
然而忠孝西路，則是當年利用這種手段壓制機車下的結果
沒有法源。也找不到能夠說服人的理由。
戒嚴時期，還是有很多摩托前輩抗爭，才不會全台都只有慢車道能騎
看看蘇花改，想想現在的機車路權，你還有不爭取的理由嗎
看看各類高架橋，哪一條不是狗道騎好騎滿
這難道不是交通戒嚴持續到現在的明證嗎
https://imgur.com/R7ZH4Z0
![[圖]](https://i.imgur.com/R7ZH4Z0.png)
我還有高速公路為什麼不能騎機車的緣由還沒講
我怕大家沒辦法一口氣吸收那麼多資訊，就下次再說吧
放一下鄉民討厭的台灣機車路權促進會的圖片:
https://i.imgur.com/IbCr0NM.png
![[圖]](https://i.imgur.com/IbCr0NM.png)
報章資料來源:
https://meowlike.pse.is/QM2RF
中山北路慢車道禁行機車來源:
https://meowlike.pse.is/QKH5N
更多資料請看「台灣機車」維基百科，請大家幫忙編繕，我正在努力地挖歷史中
我始終相信只要知道過去發生什麼事，就能解決現在的問題
https://pse.is/RWF4W
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我: 我還沒說完啦！
交通部：（拖走）
我: 至少再讓我放一個今天的新聞和圖片:
小貨車剛停靠路肩…後方機車高速撞上！騎士腦漿濺出慘死
https://www.ettoday.net/news/20200603/1728641.htm
https://i.imgur.com/p253wlx.png
![[圖]](https://i.imgur.com/p253wlx.png)
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※ 文章代碼(AID): #1Ury2VJ7 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591197855.A.4C7.html
推 : 推認真1F 06/03 23:25
→ : 這條路可以靜坐與佔領，但不能通行機器腳踏車。2F 06/03 23:26
推 : 推 完全是戒嚴時代 洗腦成功3F 06/03 23:27
推 : 必須推4F 06/03 23:28
推 : 推5F 06/03 23:30
推 : 求高速公路篇6F 06/03 23:32
推 : 1960年代 進口機車Honda cb250 可以在台北買一棟樓房1970年代啦 所以絕對是有錢人的玩意兒 現在250cc以上的機車早就沒那麼貴了7F 06/03 23:32
推 :10F 06/03 23:35
推 : 推拉11F 06/03 23:44
推 : 喔喔 真假漲知識12F 06/03 23:47
推 : 認真推~13F 06/03 23:48
推 : 假借安全之名行歧視之實14F 06/03 23:50
推 : 說明詳細推！15F 06/03 23:53
推 : 就說台灣警察素質只比計程車好一點而已 政府也好不到哪16F 06/03 23:53
修改一下打錯的地方是台北市政府先在1967年試辦快車道禁行機車後
1975年正式入法
推 : 推17F 06/03 23:54
※ 編輯: meowlike (220.133.115.107 臺灣), 06/03/2020 23:57:09推 : 推推18F 06/03 23:59
推 : 推推19F 06/04 00:01
→ : 政府不敢認真減少機車也不想處理機車問題就是現在這樣20F 06/04 00:03
推 : 推 垃圾規則就該修 現在交通這樣根本就交通部的鍋21F 06/04 00:05
推 : 推22F 06/04 00:06
推 : 推 垃圾政策23F 06/04 00:09
推 : 好文必須推24F 06/04 00:09
推 : 沒錯25F 06/04 00:11
推 : 推 還我合理路權26F 06/04 00:14
推 : 認真文沒人推QQ27F 06/04 00:19
推 : 優文28F 06/04 00:19
推 : 優文推29F 06/04 00:22
推 : 推30F 06/04 00:22
推 : 推推31F 06/04 00:24
推 : 這個屌了32F 06/04 00:24
推 : 推 繼續擺爛33F 06/04 00:28
推 : 哇 獲取知識34F 06/04 00:29
推 : 推35F 06/04 00:29
推 : 推，垃圾政府36F 06/04 00:29
推 : U文37F 06/04 00:33
推 : 推 改革加油38F 06/04 00:35
推 : u文39F 06/04 00:36
推 : 推，但明天一樣是被歧視的騎士40F 06/04 00:39
推 : 大小車分道都這麼多車禍了 混用車道保證更多41F 06/04 00:40
一車一條車道保證不會車禍，頂多自摔推 : 我就不解機車為何靠右，中間還會被叭42F 06/04 00:41
推 : 這麼優的文竟然沒被推爆 太扯了43F 06/04 00:43
※ 編輯: meowlike (220.133.115.107 臺灣), 06/04/2020 00:46:13噓 : 機車靠右跟禁行機車道是政府做過最正確的事情了44F 06/04 00:46
推 : 有考據有推，但還得提點一個「國民政府」的用法，在歷史的脈絡中，國民政府指稱的是行憲前的中華民國政府，是一個專有名詞。來台的政府應稱為「國民黨政府」較為45F 06/04 00:46
推 : 垃圾遺毒早該廢除48F 06/04 00:46
→ : 妥當。49F 06/04 00:47
推 : 難得優文50F 06/04 00:47
推 : 推 每次要騎忠孝東路就得繞鄭州街真的很煩51F 06/04 00:47
推 : 雙北很多橋都要機車塞狗洞根本智障設計52F 06/04 00:48
推 : 歷史高手53F 06/04 00:49
→ : 中山北路分隔島到底是要不要拿掉54F 06/04 00:50
推 : 推 認真好文55F 06/04 00:51
推 :
56F 06/04 00:51
56F 06/04 00:51
推 : 支持交通改革58F 06/04 00:52
推 :59F 06/04 00:53
推 : 歷史王？機車王？60F 06/04 00:53
推 : 推61F 06/04 00:54
推 : 專業62F 06/04 00:57
推 : 以前的路好平，街道很整齊，現在亂七八糟的63F 06/04 00:57
推 : 普通重機不能走快速道路，大型重機沒辦法上高速公路真的很不合理，然後台灣的考照制度也是非徹底修改不行64F 06/04 00:57
推 : 推66F 06/04 01:01
噓 : 難怪那社團被酸，作圖都只拿自己有利的數據來講，怎麼不說過去還可以騎馬上路的時代好惹，至於撞上路肩的車，停在路肩的車都能撞到致死了，這跟靠右有什麼屁股干67F 06/04 01:02
推 : 推70F 06/04 01:02
推 : U文必須推71F 06/04 01:08
推 : 推72F 06/04 01:09
推 : 推考古73F 06/04 01:10
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推 : 推75F 06/04 01:12
推 : 推老照片76F 06/04 01:12
推 : 好文推77F 06/04 01:13
推 :78F 06/04 01:19
推 : 好文推79F 06/04 01:19
推 : 推，長知識80F 06/04 01:23
推 : 推好文 期待光復路權81F 06/04 01:26
推 : 哎 時代進步法規卡死82F 06/04 01:28
推 : 華國腳絞痛部: 頭痛醫腳我最在行83F 06/04 01:30
噓 : 係，靠左等左轉等下高架沒有發生過後撞前嗎？中間車道沒有嗎？被交通部拖走是因為神邏輯嗎84F 06/04 01:31
推 : 有內容的文 推86F 06/04 01:33
推 : 優文推87F 06/04 01:34
推 : 頂一波
優文88F 06/04 01:36
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推 : 後撞前然後怪機車騎內線 有趣了90F 06/04 01:38
推 : 優值好文91F 06/04 01:38
推 : 推! 不只交通 我們這政府遇到新事物新觀念一律都是禁止 唉92F 06/04 01:39
推 : 必須推93F 06/04 01:44
推 : 推考古94F 06/04 01:46
推 : 推一個好文95F 06/04 01:48
推 : 推 順便路過看智障96F 06/04 01:49
推 : 推97F 06/04 01:55
推 : 這那邊扯路權社拿自己有利的數據來說，那政府也是只會提自己想要的數據來反對道路平權不是嗎？98F 06/04 01:56
推 : 推275F 06/04 10:58
推 :276F 06/04 10:59
推 : 推，考據有理277F 06/04 11:11
推 : 推推，還有照片可以看XD278F 06/04 11:21
推 : 嗚嗚279F 06/04 11:22
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- →台灣 09-10 18:44蠻好笑的
汽車違規停車...
機車騎士為維護路權...高速衝撞違停汽車..
(meowlike.): Re: [問卦] 忠孝西路不能走機車是為什麼 - Gossiping板