高低差150公尺的 路平 是100多年前的就存在的交通公程技術
台灣比不上瑞士聯邦 有一個重要原因
就是 台灣鐵道工程落後 瑞士100年以上
台灣如果去掉 花東縱谷 台北盆地 台中盆地 嘉南平原 高屏溪流域平原
台灣人口會剩多呢?
台灣的 交通建設 是被中華民國 地理學 搞殘的
日治時代 新竹到桃園 這段鐵路 中華民國接管後幾十年 完全沒有改變
新竹 竹東 關西 石門 龍潭 大溪 三峽 土城 板橋(新店 烏來)這段鐵路
當然 北橫鐵路(桃園到宜蘭) 中橫鐵路(從谷關經霧社到合歡山)
南橫鐵路(從六龜到天池最後到花蓮玉里)
絕對有機會吸引到 全球鐵路軌道設計專才 進台研究的!