看板 Gossiping作者 meowlike (阿貓)標題 [新聞] 逾500機車族「要公路總局償命」罹難者妹時間 Wed Jul 1 15:12:16 2020
1.媒體來源:
ETtoday 新聞雲
2.記者署名:
記者賴文萱/台北報導
3.完整新聞標題:
逾500機車族起義「要公路總局償命」 舊蘇花罹難者妹妹現身淚崩
4.完整新聞內文:
舊蘇花公路上月23日清晨6時許傳出嚴重車禍,一輛砂石車在彎道處逆向超車,與對向的機
車猛力對撞,導致林姓騎士當場彈飛重傷不治,該事件也引發機車族不滿。台灣機車路權
促進會今(1)日下午發起包圍公路總局行動,現場約有500多位機車族包圍公路總局,高
喊「交通起義,公總償命」,怒吼為什麼騎摩托車只能在破蘇花公路閃大車,還閃不過,
痛批錯誤的交通政策與建設已經奪走太多的生命,要求公路總局立即開放機車行駛蘇花改
、南迴改。
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▲機車族包圍公路總局爭路權,罹難者家屬落淚。(圖/記者林敬旻攝)
▲機車族包圍公路總局爭路權,蘇花改罹難者家屬妹妹今淚崩說明哥哥出事的事發過程。
(圖/記者林敬旻攝)
蘇花改罹難者家屬妹妹今現身現場淚崩說,她哥哥在騎蘇花公路前一天才跟媽媽視訊,媽
媽問他說不是能騎蘇花改回來,但哥哥回說法律規定機車不能騎蘇花改,結果沒過多久就
接到電話「哥哥出事了」,6/25端午節當天就在出事路口招魂。她說,希望他哥是最後
一個發生這種事情的人,希望大家都能安全回家。
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▲機車族包圍公路總局爭路權,發言人講話。(圖/記者林敬旻攝)
機車族網路名人「火花羅」表示,公路總局是比新冠肺炎更危險的病毒,錯誤的政策造成
每年3000多人死於交通事故,年輕生命一步步流失、每天更有7人因交通死傷離去。只要道
路持續禁行機車,我們的安全就不存在,只要繼續把安全責任推給駕駛人,打著車種分流
,我們的安全就不存在,火花羅翹掉,我們會發動引擎穿梭在每條道路上,已準備好在國
道上安全奔馳。
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▲【交通起義 公總償命】機車族包圍公路總局爭路權。(圖/記者林敬旻攝)
▲機車族包圍公路總局爭路權。(圖/記者林敬旻攝)
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▲【交通起義 公總償命】機車族包圍公路總局爭路權。(圖/記者林敬旻攝)
▲機車族在公路總局外頭高舉看板,表達自己的意見。(圖/記者林敬旻攝)
台灣機車路權促進會表示,台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善,不僅政府在執
法刻意敵視機車族群,在法規層面也利用「禁行機車」、「強制兩段式左轉」等手段來打
壓機車正常行駛的權力,並且再近期又推出「長隧道禁行機車」、不合法的「噪音照相機
」等行政手段,為得就是假安全之名,行消滅機車之實。
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▲【交通起義 公總償命】機車族包圍公路總局爭路權。(圖/記者林敬旻攝)
▲參與記者會的機車族手上拿著「二輪族群不是次等公民」看板,表達想法。(圖/記者
林敬旻攝)
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▲宜蘭縣舊蘇花公路砂石車逆向超車,騎士遭撞飛。(圖/翻攝畫面)
▲砂石車潘姓駕駛在盲彎處逆向超車,與林姓機車騎士猛力對撞。(圖/翻攝畫面)
近幾年來,諸多車友不斷地倡議「道路平權」,然而公路總局等單位非但不願與民間合作
,反倒透過各種疊床架屋的說明會來混淆民間視聽,從未有一次正面回覆車友訴求。促進
會痛批,每年都有無數條鮮紅的生命葬送在公路總局的怠惰與傲慢之下,「平安是回家唯
一的路」這句口號最大的阻礙,就是公路總局這個不願傾聽民意,認為消滅機車就能改善
肇事數字,卻從不打造平安交通環境的惡劣機關。
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▲機車族起義!下午號召破500人包圍公路總局。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會FB粉
絲專頁)
促進會也發起「7/1包圍公路總局」行動,公關部主任劉成謙表示,目前FB活動頁上約有破
1000人按參加,也有聽說高雄、台南約500人以上車友會北上參與,全台各地都會有車友一
同集結。
而這次促進會也將對公路總局提出5大訴求,包含立即開放南迴改及蘇花改行駛機車,省道
不得禁止機車行駛;交通落實車向、車速分流,廢除歧視機車的車種分流,廢除強制兩段
式左轉;取締速度不得低於自由車流90分位;駕照制度改革,強化駕訓並加強回訓制度,
不得剝奪騎士受教權,職業駕照嚴格監督;檢討道路視距,改善道路工程,積極建設人行
設施。
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▲林姓騎士遭撞後噴飛對向車道,腿部多處骨折。(圖/翻攝臉書粉專「蘇花公路即時路
況」)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20200701/1750194.htm
6.備註:
現場人數持續聚集中 歡迎前往共襄盛舉
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[新聞] 逾500機車族「要公路總局償命」罹難者妹
07-01 15:12 meowlike.
※ 編輯: meowlike (122.116.238.69 臺灣), 07/01/2020 15:12:59
→ kgb1019: =.=不是包砂石車公會1F 07/01 15:12
推 ioupoiu: 這些87不會開車嗎?6F 07/01 15:13
→ m13211: 洪慈庸二代來了13F 07/01 15:14
推 rapnose: 逆向+彎道+超車,根本就是人渣賤狗。14F 07/01 15:14
推 g50360: 重機 vs 砂石車16F 07/01 15:14
推 sincere77: 每年被交通部害死的機車族可能都不只500人 唉...18F 07/01 15:14
→ KillQB: 砂石車真的是路上的超大型殺人機器 看到都閃遠遠的22F 07/01 15:16
推 jokc7839: 大車是國家恥輪欸 你們二輪要防衛駕駛啊24F 07/01 15:16
推 scott032: 蘇花改安全不給人騎 要你去跟砂石車拼命25F 07/01 15:16
推 Jaroz: 不知道交通部長在幹嘛28F 07/01 15:16
推 medama: 長隧道太危險 騎機車會無法呼吸30F 07/01 15:16
推 t81511270: 交通部長 是只會叫人趨吉避凶的那個ㄇ32F 07/01 15:17
→ scott032: 問題就是公路總局不給你騎安全的路 要你跟砂石車玩34F 07/01 15:17
推 dda: 學長肩負國家GDP的責任耶 敢忤逆他?36F 07/01 15:17
推 iam0718: 再炒等等直接禁機車 官員根本不痛不癢37F 07/01 15:17
→ jinzhu …
推 jinzhu: 職業駕駛禍國殃民41F 07/01 15:18
→ scott032: 就算沒砂石車也有落石 你說跟公總無關??42F 07/01 15:18
推 ridesuptt: 兩線道還禁行機車、待轉然後圓環待轉,機車族跟歐美的45F 07/01 15:18
→ Nm025: 不給騎的理由是 會窒息 會造成身心靈影響 馬的鬼話46F 07/01 15:18
推 leftwalk: 大車的害群之馬真的應該要徹底改革48F 07/01 15:19
推 xhung: 腳痛部: ok 會在舊蘇花裝區間測速50F 07/01 15:19
噓 sincere77: 交通部口口聲聲說蘇花改是安全回家的路,結果二輪只能51F 07/01 15:19
推 hu6111: 不敢找砂石車業者,只敢找公務員麻煩,很重機52F 07/01 15:19
→ achi56: 這問題在台灣任何路段都是問題61F 07/01 15:20
推 s1492c026: 學長要促進國家經濟,二輪不要吵好嗎64F 07/01 15:21
噓 panzerbug: 被逆向撞死和重機,和飆仔走蘇花改有什麼關係65F 07/01 15:21
推 sincere77: 看這篇還有多少人要繼續幫大車和公總護航71F 07/01 15:22
推 Weylulu: 說實在的早該開放了 我開車也覺得74F 07/01 15:22
噓 piolet: 這跟蘇花改又沒關係 隨便一條雙向單線到這種砂石車都死人75F 07/01 15:22
推 jasonpig: 機車不能走蘇花改真的是白癡政策76F 07/01 15:22
→ DoraGmon: 怎麼沒有人說要做聰明的用路人?77F 07/01 15:22
→ sincere77: 蘇花改可以讓你隨便跨道逆向?四輪嘴臉真的噁79F 07/01 15:23
噓 ian41360: 台灣官員都不知道在幹嘛欸…82F 07/01 15:23
→ lsjh: 哀 但逆向問題跟騎哪條路無關阿 重罰才是重點86F 07/01 15:23
推 sincere77: 蘇花改就是沒有這麼多山路彎道,護航的邏輯都死了92F 07/01 15:24
推 Ponimp: 聰明用路人?93F 07/01 15:24
→ jasonpig: 蘇花改明明有空間可以開放機車走94F 07/01 15:24
推 scott032: 蘇花改抓違規的警察改去舊蘇花抓逆向阿 看能撐幾天96F 07/01 15:25
→ dslite: 明明騎蘇花壓車比較爽吧?98F 07/01 15:25
就挑你來回
難道你喜歡壓車就不准其他人使用更安全的道路?
你喜歡壓車關我屁事
噓 gary090623: 殺人公路總局,不知道一年要死多少人民在你們的道路設計上,可悲的部門趕快廢除行不行1009F 07/01 19:23
→ lecheck: 麻煩先把天殺該死的禁行機車全面取消謝謝1013F 07/01 19:27
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