台北市長柯文哲上任後力推雙北1280定期票制度，民眾可享30日無限次搭乘捷運、公車，
騎乘YouBike享前30分鐘免費。不過柯文哲柯文哲6日主持交通會報質疑，部分使用1280月
票民眾搭乘3千元，甚至有人搭到1萬元，懷疑應該是有人利用捷運在做快遞，要求交通局
應做軌跡研究。

針對共享電動機車業者與大眾運輸結合的相關優惠方案，交通局官員報告，包括WeMo至今
年12月31日前每月購買1280定期票贈送50元騎乘金，今年6月1日至8月31日購買桃捷定期
票贈送60元GoShare騎乘金，年底前購買1280定期票贈送iRent30分鐘騎乘時數等。

柯文哲表示，這條是大題目，想好再進市長室報告，1280可以包括WeMo，也不是問題，但
1280有一個問題，「如果坐超過3000元的時候，還給他免費都不要錢嗎？有人就給我坐到
1萬多塊」，1280雖鼓勵搭乘，但是他坐到1萬多塊，很想知道是誰，統計數字上看起來是
有，每個月做超過3千塊還是有一些人，應該是有人利用捷運在做快遞。

交通局長陳學台回應，會將特例抓出來做出來分析，到底是正常使用？還是不正常使用？
做個分析。柯文哲表示，使用1280超過3000那些人塊軌跡到底長什麼樣子，應該調查一下
，所以若要把電動機車併入1280的話，可能天花板訂到做少，「不然買個1280每天都坐不
要錢的還得了」。

陳學台接著說明，共享機車是用加加購的方式，不是用來吃1280大水庫，不然公車、捷運
虧損會更多。柯文哲認為，另外一個是用空污費去補，如果在1280裡面，對業者來講不管
，你做了就去收，1280是政府的收入，但是補哪些收入去cover，一部分是撥預算去補公
車跟捷運，但是機車財源比方說空污費，這條想想看。

柯文哲指示，一定要找不同想法的人腦力激盪，「另外對1280每個月給我做超過3千塊，
應該做個軌跡研究，奇怪，用1萬多塊的公車跟捷運，奇怪，這個是誰？何方神聖？要查
一下」。

柯文哲事後受訪時被問到要不要設天花板？他表示，一開始沒有設，現在要做研究，從超
過3千人做研究，還有人坐到1萬，因為不是很多，應簡政輕稅，「1280超過3千塊要逐次
計費的話，系統要改沒那麼容易」，沒有統計就沒有統治，現在先把統計數字搞清楚。

至於認為花1萬元是做快遞？柯說，他不曉得，很簡單，軌跡一做就知道。柯重申，一個
月坐公共運輸1萬元，是很奇怪的，但是知道真相前不要做決策，資料掉出來在做研究，
目前電動機車沒有在1280裡面，考慮要不要併進去，如果要的話，電動機車最多只能做到
多少錢。

柯文哲說，一個政策決定，Youbike1.0改2.0開過幾次會，新北抱怨沒有商量，但問題一
開始根本沒有搞清楚，最後出來後才通知新北，但後來計畫全部改掉，本來四年汰換後來
改掉，所以要壓縮。

交通局科長表示廖苑伶表示，平均每月使用1280月票金額1600元，超過3千元不多，使用
到1萬的人是個位數，而且不是每月都出現1萬，是特別的情形，將分析怎麼會花到1萬，
至於一張給若給不同人使用不容易發生，因為還要交給別人使用。

廖苑伶指出，是否設定天花板與目前1280共享車優惠應是兩件事情，至於未來電動車發案
還要討論，但是不會無限次搭乘，共享運具業者財務條件狀況下設定方案，兩件事都會去
做，但不會有影響，強調1280目前不會設天花板。