看板 Gossiping作者 ttnakafzcm (tt大)標題 Fw: [新聞] 男搭火車竟成「捲曲屍體」 台鐵彰化站撇責!法官判國賠時間 Thu Jan 7 15:41:45 2021
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看板 Railway作者 ttnakafzcm (tt大)標題 [新聞] 男搭火車竟成「捲曲屍體」 台鐵彰化站撇責!法官判國賠510時間 Thu Jan 7 15:33:17 2021
男搭火車竟成「捲曲屍體」 台鐵彰化站撇責!法官判國賠510萬
▲陳男從台鐵彰化站上車,因521車次列車車廂門打開,導致陳男於花壇站第一月台北端
墜落身亡。(圖/翻攝交通部臺灣鐵路管理局行車事故報告書)
記者黃宥寧/彰化報導
彰化一名陳姓男子於2019年從台鐵彰化站搭乘521車次莒光號南下,途中列車車廂門打開
,導致他於花壇站第一月台北端墜落,直至隔天上午才被鐵路局員工發現,但人已經死亡
。他的父母認為列車行駛車廂門應是關閉,無法隨意開啟,台鐵有疏失,並提出國賠加精
神撫慰金共493萬餘元,經彰化法院審理後,判台鐵彰化站應賠510萬餘元。
根據判決指出,2019年7月9日下午7時40分,陳男在彰化站搭乘台鐵521車次莒光號南下,
因列車車廂門行駛中突然打開,導致他於花壇站第一月台北端墜落,隔天上午才被台鐵員
工發現成倒臥捲曲,明顯死亡。他的父母傷心欲絕,表示車廂門都是關閉的,兒子不可能
輕易開啟,除非是車廂門故障,兒子因臨近車廂門時,因列車行駛中產生的顛簸不慎跌落
車廂門外,對台鐵彰化站求償493萬餘元。
台鐵彰化站提出抗辯表示,是領有殘障手冊的陳男違法在先,該521車次列車所裝載者為
舊式手動開啟摺疊門,非電腦控制的電動門,強調可以因人為故意開啟,認為不是台鐵彰
化站導致的過失,並表示不需要負責損害賠償及撫慰金100萬。
彰化地院認為,車廂門上方醒目位置設有「車輛進、出站時易晃動,請勿站、坐車門口及
倚靠車門,以免發生危險」等警語,但車廂應該要絕對關閉的,無法私自隨意開啟,也不
該是陳男能輕易開啟,而且台鐵彰化站也無法證明是陳男是誤開車門跌至車外,依優勢證
據法則,就是因車廂門故障,才會讓陳男臨近車廂門時,因列車行駛中產生的顛簸不慎跌
落車廂門外。
▼陳男因車廂門開啟不慎掉落(圖/翻攝交通部臺灣鐵路管理局行車事故報告書)
https://imgur.com/18SJZOE.jpg
▲陳男因車廂門開啟不慎掉落(圖/翻攝交通部臺灣鐵路管理局行車事故報告書)
台鐵彰化站於開庭時自認因車廂老舊不符成本效益,故未安裝車輛行進中封鎖車門系統,
把契約之外部成本惡質性內部化,法官痛批台鐵彰化站根本罔顧人命,只求經營績效,自
不足取,加上本件車門隨意開啟事件並非第1件,從網路上查知台灣屏東地方法院98年度
國字第5號請求國家賠償事件也類似,10幾年來台鐵依然故我,罔顧大眾運輸之企業責任
,甚至不積極改進,甚至想將行車設備不良的行車風險以標語或廣播提醒乘客注意而豁免
,事故發生後又以被害人與有過失圖減輕責任,「揆之人道、天理、國法均有不容」,認
為台鐵彰化站抗辯不足採信,判賠陳姓父母共510萬餘元。
原文網址: 男搭火車竟成「捲曲屍體」 台鐵彰化站撇責!法官判國賠510萬 | ETtoday
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手動門莒光哪時候才要淘汰..................
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※ 轉錄者: ttnakafzcm (111.241.129.91 臺灣), 01/07/2021 15:41:45
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推 TackoFall: ...有想自殺的人就去橄欖球衝撞車門 還可讓家人賺一筆1F 01/07 15:43
推 hugh509: 笑死
十幾年來都沒改,不就是因為大多數人使用沒問題2F 01/07 15:43
推 kcclasaki: 如果有標示警語 行駛中勿靠近車廂門 還要罰?4F 01/07 15:44
推 didihouse: 手動門 誰知道他是不是自己開的 法官智障6F 01/07 15:44
新聞中圖片應該是521次離站監視器截圖
如果確實有關好 那為啥要判賠
如果真的是當事人自己開的呢?
※ 編輯: ttnakafzcm (111.241.129.91 臺灣), 01/07/2021 15:46:10
→ kid725: 恐龍法官 無法證實對方自己開門就說一定是故障7F 01/07 15:44
推 shifunchi: 這種門不是向內開的嗎是要怎麼摔...8F 01/07 15:44
→ kid725: 那以後飛機上開門的也不用罰了 北七判決9F 01/07 15:45
推 m4365: 死一個500萬,有賺到!再培下一個吧10F 01/07 15:46
推 ZeZo: 莒光號我沒記錯的話,舊款是打的開的11F 01/07 15:46
問題是 其實那種摺疊門也沒那麼容易就自己打開 要先轉把手再推
→ mono5566: 夏天喔...以前搭這種車的時候如果站在車門附近就會很熱12F 01/07 15:46
推 kutkin: 如果是安全門 那台鐵自然沒有問題13F 01/07 15:46
※ 編輯: ttnakafzcm (111.241.129.91 臺灣), 01/07/2021 15:47:49
→ mono5566: 然後手動開門吹風也不是不可能...15F 01/07 15:46
→ asidy: 何時才會有錢淘汰呢,嘻嘻16F 01/07 15:47
→ kutkin: 台鐵本來就要舉證自己做必要保全措施17F 01/07 15:47
推 marktak: 可憐 換JR就 不說惹 呵呵18F 01/07 15:47
推 ASUSboy: 會去靠那個門的人一定不聰明21F 01/07 15:47
→ marktak: 靠夭這是車的事跟彰化有什麼關係22F 01/07 15:48
→ mono5566: 另外這種門如果沒有扣好的話 有可能車子搖一搖就自己打開23F 01/07 15:48
看文中圖片 看起來是有扣好
推 kutkin: 台鐵花這麼多錢,死不換車門怪誰?25F 01/07 15:49
那個是掉進車跟月台中間.....
※ 編輯: ttnakafzcm (111.241.129.91 臺灣), 01/07/2021 15:51:07
推 blue999: 那法官好笑 那種舊式很容易打開 有些人還故意打開吹風31F 01/07 15:51
推 RRADA: 說起來那個門那麼髒,誰會想去依靠它? (咦?)32F 01/07 15:51
推 marktak: 幹地院要不要跟遠雄講 智障嗎33F 01/07 15:51
推 mith03: 這種省成本不弄個鎖在來出人命賠錢比較爽嗎35F 01/07 15:52
推 menshuei: 在很早以前那個位置還很熱門欸,有的人就喜歡站哪裡,而且只有一條鐵鍊圍住而已。36F 01/07 15:53
→ kutkin: 台鐵人說看圖片有扣好,那你要怎麼證明他沒中土故障
中途,就像你會質疑乘客開門一樣40F 01/07 15:54
報告是截圖 你認為會不看影片?
→ kutkin: 但是這種事,客人跟廠商本來就是廠商要負較重責任42F 01/07 15:56
推 sinju1204: 說舊式搖一搖會打開絕對是沒坐過火車 那門很重 還向內43F 01/07 15:56
→ andytaso: 梭真的台鐵又不是沒錢 車廂裝個姦視器有這麼難嗎...44F 01/07 15:56
→ sinju1204: 彎折才能打開 會打開是有人開車門吹風 我以前也幹過45F 01/07 15:57
推 abadjoke: 那個門如果有確實關上 搖一搖不可能開吧47F 01/07 15:58
推 qmaper: 40年老車還不淘汰 交通部別睡了48F 01/07 15:58
→ sinju1204: 內彎的門 你不小心摔下去門都打不開了 你說隕石把門撞51F 01/07 15:59
※ 編輯: ttnakafzcm (111.241.129.91 臺灣), 01/07/2021 16:00:14
推 ntr203: 莒光號那個門看到會怕52F 01/07 15:59
推 kutkin: 那個門片 假設你撞到的是靠門縫處他就會開了好嗎
他防禦力只有在中間摺疊處
「你認為不會看影片...」又在莫須有論證了54F 01/07 16:00
推 MacOSX10: 以前常看到有人刻意開啊 就像騎摩托車那種視野57F 01/07 16:02
→ kutkin: 那個門只要施力點對 內部比外面還好開58F 01/07 16:03
→ sinju1204: 撞門縫會開就是門沒關好 但車站畫面門關好的 哪來門縫?60F 01/07 16:03
推 std910866e: 上面推文的印象跟我一樣,這種要轉把手,往內拉,而且門重61F 01/07 16:04
推 DIDIMIN: 這種門可以自己開關64F 01/07 16:05
→ a88152660: 這種門一堆靠站前旅客就把門打開站門邊等著要下車的了65F 01/07 16:05
推 skizard: ...幹 法官在想啥 這判例一出會很多有樣學樣的66F 01/07 16:05
→ sinju1204: 這種不刻意開會掉出去的論點肯定都沒坐過莒光啦 火車68F 01/07 16:05
→ DIDIMIN: 以前當學生時也常常自己打開探頭吹風,超好開70F 01/07 16:06
→ a88152660: 反正你也沒辦法證明門是被旅客打開的嘛71F 01/07 16:06
→ sinju1204: 通勤肯定都拉過莒光的車門 你去拉拉看就知道門關你能不能撞出去了72F 01/07 16:06
其實我之前在南部念書時撞過手動復興的門 確實關好的話不可能撞開...
而且直接拉是不能開的 要先轉....
噓 a210510: 莒光號的門狗幹難開==74F 01/07 16:07
※ 編輯: ttnakafzcm (111.241.129.91 臺灣), 01/07/2021 16:08:39
→ a88152660: 我覺得台鐵大概會花錢在車門裝監視器吧75F 01/07 16:07
→ DIDIMIN: 我以前超喜歡坐在門那邊的階梯,開門吹風超爽 der77F 01/07 16:07
→ kutkin: log/33213041
自強號也有喔 不要整天怪乘客
給台鐵十幾年,還沒把車門更新台鐵員工好意思護航?78F 01/07 16:07
→ kutkin: 下班時間還要幫護航嗎82F 01/07 16:10
推 skizard: 台鐵多少年凍漲票價了 哪來的錢更新83F 01/07 16:10
推 sparklekyu: 印象中莒光號門超難開,難看到我寧願等下一班區間84F 01/07 16:10
推 abadjoke: 有一種可能是一開始就沒有被關上 然後在停車的時候滑開88F 01/07 16:11
→ skizard: 何況交通部大頭 有錢寧可拿來宣傳政績阿89F 01/07 16:11
推 kutkin: 台鐵這十幾年都沒有花錢嗎? 又在說沒錢
護航的真的沒有極限了
自己行政怠惰而已90F 01/07 16:11
→ sinju1204: 台鐵虧到想民營化都沒人接手了 車門更新又要花錢 到時93F 01/07 16:13
→ kutkin: 彰化站這兩年還在整修呢 哪沒錢
花蓮也花了1800萬做貴賓室94F 01/07 16:13
→ kutkin: 再說 台鐵有好多錢也不用自己口袋出
都是交通部補助,但是台鐵在用98F 01/07 16:14
推 MasCat: 南部不意外243F 01/08 06:58
推 alaroom: 2019年了火車車門還能由乘客任意開啟XD245F 01/08 08:31
推 warmblue: 台鐵也有員工護航喔
從96年到現在都有例子發生 他媽還不更新設備247F 01/08 10:02
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