7月6日台南仁德區，發生一起特斯拉自撞起火意外，消防員動用20噸水量，相當於6部水
箱車，才將火勢撲滅，而一般燃油車起火，只要2部水箱車，相較之下，搶救特斯拉的用
水，多出三倍。另外，原因是「鋰電池」因為在特斯拉車底，消防員無法直接射水，滅火
困難。

白色特斯拉車底不斷冒出火焰，消防隊員架起水柱，朝車體噴灑滅火，但火舌仍不斷竄出
，因為電動車的鋰電池讓火勢難以撲滅。 這是發生在7/6日台南仁德區，一部特斯拉起火
燃燒的意外，當時消防隊動用20噸水量，相當於6部水箱車，才將特斯拉火勢撲滅，而一
般燃油車起火，只需要2部水箱車，相較之下，搶救特斯拉的消防用水，多出3倍。

第五救災救護大隊組長蔡承諭：「特斯拉電動車本身燃燒會產生大量的高熱，它有熱量，
以及有毒氣體，所以在滅火上特別的困難。」 特斯拉容易起火的，就是底部的鋰電池，
是由上千個電池組成的，所以水柱難以直接噴灑，就算消防隊不斷灑水、外部降溫，也要
1個多鐘頭才能撲滅，且還得再花40分鐘降溫，而一般燃油車起火點，通常在側邊油箱，
或是座椅，火勢看得見，消防員只要對準火源，最快20分鐘就能撲滅。

第五救災救護大隊組長蔡承諭：「一般的汽油車，跟電動車處理起來是非常的不一樣，那
主要是因為，電動車它因為是有鋰電池燃燒的狀況，那需要非常大量的用水，然後也要比
較長時間的救災，那對於消防人員，這個呼吸道的安全也要特別注意。」 電動汽車鋰電
池，會因為碰撞容易過熱，引起火燒車，加上起火位置在車底，灑水撲救困難，燃燒時，
還得注意電池隨時會有爆炸可能，相當危險。