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作者
標題 [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞的？
時間 Wed Aug 4 19:10:56 2021
作者
標題 [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞的？
時間 Wed Aug 4 19:10:56 2021
https://tinyurl.com/mz2cjcb
![[圖]](https://attach.mobile01.com/attach/202108/mobile01-2c5dae6ec997a07e5aaa8737bc685084.png)
就是強行將原本特斯拉的充電頭規格TPC排除在國家標準之外
逼特斯拉、地方政府、公共充電樁全部改成CCS2規格
聽說背後搞鬼的財團是歐姓家族車廠
有人有相關八卦嗎？
這個經濟部標檢局愚蠢至極的規定應該不少人知道
就是把超過9成的充電頭規格「踢走」
強行規定要變成CCS2
逼迫特斯拉就範
臺灣所有電動車中 壓倒性市佔率92%的一萬三千多台特斯拉
一瞬間「被不合規」
也就是說臺灣至今遍佈於各大商場、大樓、公用停車位的一千多個公共充電樁
也突然都「被不合規」
例如臺北車站地下停車場的TPC充電樁，全部都不合規了
你家所在縣市的車站、公共單位也都被搞了
高速公路休息站原本定案的TPC又要全部改佈建
人民幾十億的稅金打水瓢
政府還要再花幾十億重新去佈建新的規格
忘了說，經濟部標檢局還「不給用轉接頭」
夠下流了吧？
表面上這個事是「充電聯盟」要經濟部做的
充電聯盟是工研院找50家廠商成立的
看看這群人的玉照
https://cdn2.ettoday.net/images/5483/d5483069.jpg
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/5483/d5483069.jpg)
你們這群天才卻是直接把市面上92%的電動車直接廢掉
背後聽說有歐姓車廠家族
請問有掛嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.193.1 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X2dN4_6 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1628075460.A.FC6.html
推 : 民進黨執政不意外1F 114.137.81.222 台灣 08/04 19:12
推 : ETC事件2.0吧 民進黨不意外2F 121.254.66.76 台灣 08/04 19:12
→ : 阿不然要投？3F 61.228.37.22 台灣 08/04 19:12
推 : 專業4F 36.225.227.228 台灣 08/04 19:12
臺灣人對於政商勾結都有一定的敏銳度推 : 民進黨你意外?5F 1.163.129.163 台灣 08/04 19:13
推 : 能有這麼大的改動 後面水一定很深6F 182.155.115.133 台灣 08/04 19:13
該發不自殺聲明嗎？推 : 太扯了7F 1.164.212.64 台灣 08/04 19:13
超扯，92%一萬三千多台車的命脈直接廢掉推 : 政府很有錢啊 說改就改8F 111.71.214.154 台灣 08/04 19:13
推 : dpp啦9F 123.194.215.54 台灣 08/04 19:14
推 : 這個算是圖利吧10F 110.26.33.3 台灣 08/04 19:14
現在官商勾結已經明目張膽到這種程度了？※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.1 臺灣), 08/04/2021 19:17:18
推 : 變成上好美盤？11F 101.136.92.253 台灣 08/04 19:14
推 : 黨插不進手就。。。12F 1.200.249.187 台灣 08/04 19:14
→ : DPP正常操作,看美國爸爸吭不吭聲,反正髮夾彎13F 123.193.73.161 台灣 08/04 19:14
→ : 有高端的前例在，很意外嗎？14F 223.140.71.35 台灣 08/04 19:14
→ : 又不難15F 123.193.73.161 台灣 08/04 19:15
推 : 歐先生巴馬16F 114.26.89.247 台灣 08/04 19:15
推 : 有掛17F 223.137.123.133 台灣 08/04 19:15
推 : 問 新潮流 看看$$$？？ 嘻嘻18F 61.228.28.151 台灣 08/04 19:15
→ : 綠營發大財 我不是早就說過了嗎19F 218.35.163.218 台灣 08/04 19:15
推 : 環保插頭！20F 220.136.177.27 台灣 08/04 19:16
推 : 水真深21F 49.216.162.213 台灣 08/04 19:16
→ : 真的是各種招欸，認清連任不能了是22F 114.136.74.13 台灣 08/04 19:16
→ : 等著看失智列車23F 36.235.24.11 台灣 08/04 19:16
→ : 嗎？24F 114.136.74.13 台灣 08/04 19:16
推 : 蠻扯的==25F 118.165.70.98 台灣 08/04 19:16
推 : 我們民進黨太厲害了26F 14.137.220.79 澳大利亞 08/04 19:16
推 : 意外嗎？又不是綠共的第一次27F 223.138.34.10 台灣 08/04 19:16
推 : 喔哇28F 1.200.17.211 台灣 08/04 19:17
推 : 300萬準備一下29F 39.10.71.217 台灣 08/04 19:17
推 : 高調推 我只能這樣幫你了30F 111.253.50.98 台灣 08/04 19:17
推 : 歐姓家族是哪個車廠？31F 36.227.125.170 台灣 08/04 19:17
我就想知道啊！還可以這樣搞喔！不爽繳稅了→ : 高調32F 1.160.7.132 台灣 08/04 19:17
→ : 拔草測風向33F 42.73.69.255 台灣 08/04 19:17
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.1 臺灣), 08/04/2021 19:18:50推 : 做圖要錢阿，所以不意外34F 1.164.44.197 台灣 08/04 19:18
→ : 其實有跟標檢局交手過就會知道這個單位35F 220.129.68.210 台灣 08/04 19:18
推 : 現在加入還來的及嗎？36F 1.200.144.80 台灣 08/04 19:18
推 : 我爬文歐美主流是CCS2，特斯拉特自己特規是TPC37F 101.137.251.19 台灣 08/04 19:18
特斯拉本來就會對應各國標準啊大陸賣的就全部都是GB規格
但問題是TPC在臺灣已經有92%市佔率，說廢就廢？
啊我們的稅金呢？商場的重建經費呢？
→ : 跟NCC都是皇帝單位，只有他說的算，不照39F 220.129.68.210 台灣 08/04 19:18
推 : 傻眼40F 27.52.194.187 台灣 08/04 19:18
→ : 有黨證嗎41F 1.160.27.204 台灣 08/04 19:19
推 : 拔草測風向42F 111.248.122.152 台灣 08/04 19:19
推 : 政商勾結 賺錢94快43F 220.133.4.96 台灣 08/04 19:19
我們還傻傻工作賺錢幹嘛呢？還不快找個部會勾一下
躺著賺耶！
→ : 他的指示走的話，賣都別想賣..44F 220.129.68.210 台灣 08/04 19:19
→ : 特斯拉新車都改CCS2呀45F 101.137.251.19 台灣 08/04 19:19
不改就不給你賣啊沒見過流氓嗎？
→ : 不然你要投國民黨，ETC才幹過46F 223.136.57.9 台灣 08/04 19:19
推 : TPC是開放的標準嗎？47F 111.251.19.81 台灣 08/04 19:19
日本、韓國就列在國家標準中啊推 :48F 114.44.143.6 台灣 08/04 19:20
推 : 又有新車可以上了嗎49F 111.241.119.45 台灣 08/04 19:20
經濟部標檢局直接廢掉國內92%電動車啊繳稅養這種單位幹嘛？
→ : 原po是來帶風向嗎50F 101.137.251.19 台灣 08/04 19:20
不然你要乖乖脫褲子洗好屁股給他幹嗎？推 : 推51F 84.17.37.57 香港 08/04 19:20
推 : 失智列車發車52F 36.235.24.11 台灣 08/04 19:20
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.1 臺灣), 08/04/2021 19:23:33噓 : 就保護國產阿，愛國就要支持國產53F 1.200.49.160 台灣 08/04 19:21
推 : 拔草54F 156.234.25.105 香港 08/04 19:21
噓 : 特斯拉自己都改了，帶什麼鬼風向55F 1.200.56.77 台灣 08/04 19:21
推 : 歐就外省 O.o56F 114.38.24.89 台灣 08/04 19:21
推 : 比共產黨還共產黨57F 219.71.168.125 台灣 08/04 19:21
推 : 推喔58F 42.76.42.159 台灣 08/04 19:22
推 : 垃圾綠圾59F 114.44.150.34 台灣 08/04 19:22
推 : 台灣抄CE指令不是什麼八卦吧60F 112.78.79.2 台灣 08/04 19:22
推 : Google一下ccs2就可以看到更改的原因說61F 1.170.91.189 台灣 08/04 19:22
側翼寫的你也信？噓 : 風向帶得很爛，事情癥結點在哪怎不說？62F 42.76.71.86 台灣 08/04 19:22
92%直接廢掉你也能說噢？人家要幹你你還先洗乾淨呢
→ : 幾乎每項電器規格都是往歐盟抄去63F 112.78.79.2 台灣 08/04 19:22
推 : ccs2是ait建議的64F 111.71.214.108 台灣 08/04 19:22
AIT建議CCS2納入國家標準但可沒說要排除市佔率92%的TPC！
推 : 又不用全改 改一個充電頭很難嗎= =?65F 1.163.10.132 台灣 08/04 19:23
經濟部標檢局不給用轉接頭→ : 這是未來的全球統一規範66F 111.71.214.108 台灣 08/04 19:23
屁咧，大陸用自己的GB韓國將TPC納入國家標準
推 : 先拔草測風向67F 39.13.230.149 台灣 08/04 19:23
→ : 帶風向也用點腦好嗎 那你怎麼不說手機都68F 1.163.10.132 台灣 08/04 19:23
推 : 欸欸，感覺要開車的感覺69F 42.73.104.206 台灣 08/04 19:23
→ : microUSB幹嘛改typeC70F 1.163.10.132 台灣 08/04 19:23
→ : 不敢評論71F 39.9.71.117 台灣 08/04 19:23
推 : 太神啦72F 42.72.110.30 台灣 08/04 19:24
→ : 雖然我極度討厭小英跟dpp不過ccs2才是正73F 111.71.214.108 台灣 08/04 19:24
推 : 先高調，看有沒有記者查詢追真實狀況74F 111.83.231.106 台灣 08/04 19:24
→ : 確的哪有一家車廠要全球配合這種事75F 111.71.214.108 台灣 08/04 19:24
推 : 不爽不要用76F 1.200.121.40 台灣 08/04 19:24
→ : 上車裝死繼續跳針罵政府就好了77F 36.235.24.11 台灣 08/04 19:24
推 : 高調78F 223.136.212.125 台灣 08/04 19:24
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.1 臺灣), 08/04/2021 19:30:40→ : 我是覺得你帶風向太誇張了79F 1.163.10.132 台灣 08/04 19:24
推 : 拔草測風向80F 36.228.198.190 台灣 08/04 19:24
推 : AIT自己都建議CCS了81F 1.200.56.77 台灣 08/04 19:25
推 : 五毛82F 101.12.19.190 台灣 08/04 19:25
推 : 列車啟動83F 111.71.213.129 台灣 08/04 19:25
推 : 推84F 123.241.10.90 台灣 08/04 19:25
推 : 不意外85F 61.231.112.195 台灣 08/04 19:26
噓 : 笑死 造謠用點腦86F 114.24.102.241 台灣 08/04 19:26
你連用點腦都不會用，難怪會死推 : dpp執政不意外！想怎麼搞就怎麼搞87F 122.118.38.209 台灣 08/04 19:26
噓 : 帶風向太誇張88F 36.224.45.222 台灣 08/04 19:27
推 : 台灣從來不缺貪心的人89F 111.83.39.13 台灣 08/04 19:27
搞死市面92%的車搞死一千多做公共充電樁
→ armorblocks …
→ : 是不是拔草一下91F 42.72.207.141 台灣 08/04 19:27
推 : 不可能別的車廠都裝特斯拉充電頭，同一公規才92F 220.129.234.93 台灣 08/04 19:27
噓 : 坐等失智列車93F 1.163.10.132 台灣 08/04 19:27
→ : 合理94F 220.129.234.93 台灣 08/04 19:27
→ : 歐弟？95F 114.41.141.248 台灣 08/04 19:27
推 : 讚喔讓子彈飛96F 39.11.194.228 台灣 08/04 19:28
推 : 全球更本就沒有統一標準大陸美國日本不同97F 1.172.84.33 台灣 08/04 19:29
推 : 相信党^^98F 114.137.243.151 台灣 08/04 19:29
推 : 稅金撒起來99F 39.9.233.95 台灣 08/04 19:29
→ : 當然啊，誰理你爛的充電頭，用CCS2剛好而已，特粉反對的事就是對的事
用特斯拉才要查特斯拉賄絡，用歐洲標準剛好而已
電動車沒幾台誰管你現有電動爛車，自己愛買爛車，去怪自己吧681F 114.136.133.11 台灣 08/05 12:34
用特斯拉才要查特斯拉賄絡，用歐洲標準剛好而已
電動車沒幾台誰管你現有電動爛車，自己愛買爛車，去怪自己吧681F 114.136.133.11 台灣 08/05 12:34
推 : 一堆噓文搞不清楚狀況687F 118.165.11.154 台灣 08/05 13:52
噓 : 開放供檢驗 就是以這前提沒列入TPC
不是國家標準也沒差啊 用轉接頭啊688F 140.133.1.57 台灣 08/05 13:57
不是國家標準也沒差啊 用轉接頭啊688F 140.133.1.57 台灣 08/05 13:57
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- →台灣 08-04 20:01···
- →台灣 08-04 20:05···
- 瞎台灣 08-04 20:46CCS2是目前全球通用的規格，特色是將快充、慢充整合在同一充電介面上，歐洲、香港、紐澳市場都採用，可搭載在自用車與商用車上，符合未來更多元的電動車產品線，不同的充電模式需求。白話來說，以後在台灣買到的特斯拉，整個充電設計都會換掉，為了服務所有車主，預計在七月底前，會把台灣所有超級充電站點（快充），都改成同時支援CCS2、TPC兩種規格。
- →台灣 08-04 22:20···
- →台灣 08-05 00:25不是有賣CCS2轉TPC的轉接頭嗎！
- →台灣 08-05 00:38自備個轉接頭就好了
- →台灣 08-05 00:48長遠來看是優點吧 CCS2是全球通用 TPC是特規 電動車又不是只有特斯拉一家
就算他現在獨大 十幾二十幾年後 難道不會多家爭鳴?
現在不先規定的話 台灣就會因為TPC的市佔率 幾乎只剩TPC規格的充電樁
直接讓普遍標準的CCS2進都進不來 獨厚特斯拉一家 這明顯違背自由市場競爭 - →台灣 08-05 08:214%帶風向囉 現在不改規格 新規特斯拉到時候不能充電 4%又能帶了
- →台灣 08-05 08:53···
- →台灣 08-05 08:55國會立委不出來做點事嗎?
- →台灣 08-05 09:38外省丐幫餘孽專門雞蛋裡挑骨頭
- →台灣 08-05 17:43標檢局指出，因為 TPC 介面只對 Tesla 自家與授權業者開放，其專利的 TPC 介面規格若公開，可會影響 Tesla 的市場布局與創新能力。而且 TPC 介面屬於不開放的專利規格，國內實驗室無法進行測試。特規的東西也沒有不讓你用，只是因為無法檢測，所以2023年後才不准新增充電站。
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