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作者
標題 [新聞] 北市電動車停車格採差別費率 柯文哲:要比在家充電貴
時間 Fri Feb 26 20:26:05 2021
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標題 [新聞] 北市電動車停車格採差別費率 柯文哲:要比在家充電貴
時間 Fri Feb 26 20:26:05 2021
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1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
記者楊正海／台北即時報導
3.完整新聞標題:
北市電動車停車格採差別費率 柯文哲:要比在家充電貴
4.完整新聞內文:
台北市去年電動車成長一倍，從2219輛成長為4233輛，公有停車場電動車停車格從314格
增加為345格，台北市長柯文哲上午參加交通會報，針對北市電動車充電格位將採差別費
率，要求停車場收費須比在家充電高。北市停管處表示，最快今年會完成收費系統更新，
並開始實施，停電動車位，每小時多10元。
增加為345格，台北市長柯文哲上午參加交通會報，針對北市電動車充電格位將採差別費
率，要求停車場收費須比在家充電高。北市停管處表示，最快今年會完成收費系統更新，
並開始實施，停電動車位，每小時多10元。
停管處表示，電動停車格實施後，遭遇問題包括非電動車停放，讓電動車無法充電，以及
電動車久停，充電格位周轉率低，因此市府開始研擬對策強化格位管理，規畫電動車優先
格位，並設置智慧化管理設備，例如智慧地鎖、車牌辨識攝影機，另檢討收費政策，採差
別費率，臨停車輛每小時費率為原費率加10元。
電動車久停，充電格位周轉率低，因此市府開始研擬對策強化格位管理，規畫電動車優先
格位，並設置智慧化管理設備，例如智慧地鎖、車牌辨識攝影機，另檢討收費政策，採差
別費率，臨停車輛每小時費率為原費率加10元。
停管處表示，公有停車場電動車格位充電柱使用情形，107年月平均使用率，7041次，約
1.18%，109年已達5萬4250次、10.79%。109年公有自營停車場全面建置完成共229格，110
年公有委外停車場將全面建置完成。
不過，柯文哲表示，要聰明執政，不要再等，希望盡快公布收費規則，就是沒有充電要加
錢，充電的錢電費要多少？一定要比在家中充電貴，讓車主不得已才在外使用，否則就沒
有家中充電的必要。
錢，充電的錢電費要多少？一定要比在家中充電貴，讓車主不得已才在外使用，否則就沒
有家中充電的必要。
柯文哲說，北市電動車數量去年成長一倍，變成4000多輛，按這速度，2021年估計會超過
8000輛，這是合理估計， 市府應該評估路外停車場，每幾個車位就要設一個充電柱。
停車場收費須比在家充電高？停管處長李昆振指出，未來實施差別費率，停車場充電格的
停車總額費用，應該還是在家充比較便宜，家中充電不需付停車費。
李昆振表示，目前規畫，只要停充電車位，每小時就要加10元，充電要加錢，不充是占用
，所以要比較貴，透過價格管制，有需要才停，且找得到車位。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7323/5279199
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/02/26/realtime/11786059.jpg&s=Y&x=100&y=0&sw=1080&sh=720&exp=3600)
6.備註:
柯文哲表示雖然我推廣電動車取代柴油車 但不贊成電動車在停車場充電
你要開出來就要保證自己的電量充足 不然這是佔用公家資源
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.226.34.40 (日本)
※ 文章代碼(AID): #1WEEZXHb (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1614342369.A.465.html
※ TeacherLin:轉錄至看板 HatePolitics 02/26 20:26
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推 : 立法院不用錢 用三倍1F 02/26 20:27
推 : 霸氣院長：你停車位有幾格？2F 02/26 20:29
推 : 電動車暴增這麼多喔....3F 02/26 20:30
→ Anderson0819 …
推 : 這樣價錢設計合理啊 不然一堆車暫用5F 02/26 20:31
推 : 合理6F 02/26 20:31
推 : 合理7F 02/26 20:32
→ : 家裡有充電樁之後機乎沒在外面充過電了 合理8F 02/26 20:33
→ : 合理呀 自己的停車位不夠也不要亂停捏9F 02/26 20:34
→ foolfighter …
→ : 又要掉民調了11F 02/26 20:42
推 : 用電車的人多了讓空氣變好，柯黑也要不爽，唱衰台灣最棒12F 02/26 20:43
→ : 沒啥問題 , 停車格終究是以停車目的為優先 ,充電是給個13F 02/26 20:54
推 : 那個電車根本沒多少電費。14F 02/26 20:54
→ : 方便不是當充電站15F 02/26 20:54
→ : 電車的移動成本幾乎在電池損耗上面，算下來跟油車的油錢差不多。16F 02/26 20:54
推 : 你的備註真的有看內文?? 0.018F 02/26 20:55
推 : 不錯19F 02/26 21:03
→ : 廢物外行市長，電動車在家裡充電都被智障社區擋，推不起來了還一直打壓。20F 02/26 21:07
推 : 哇 智慧城市 蠻讚的
台北真的一直有在進步22F 02/26 21:24
台北真的一直有在進步22F 02/26 21:24
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- →台灣 02-26 22:12157 你敢嘴
- →台灣 02-26 22:19當然要比在家貴阿，這種為了黑而黑的還有人信，真好笑。
這是停車格，本來就要收停車費，總不可能停了加電車位還要免費吧
--內文都說這麼清楚了，某些只會嘴的，可粘阿
李昆振表示，目前規畫，只要停充電車位，每小時就要加10元，充電要加錢，不充是占用
，所以要比較貴，透過價格管制，有需要才停，且找得到車位。 - →台灣 02-26 22:22Gogoro電池芯為18650常見規格，額定電量為30.3Ah／1,309Wh。 這是狗肉電池規格，以快充40分鐘75%來看，大概可以換算出充電一小時約1.3度電，以台電大宗夏季電費約6.8原來看，算起來大概是8.84元，所以充電停車格多收10元/小時，基本上很合理阿，到底哪邊有問題，會騎狗肉的人還差10元嗎，不過很多柯黑蟑螂可能窮到連狗肉都買不起租不起吧可憐阿
- →台灣 02-27 09:27···
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