看板 Gossiping作者 Goodinfo (Goodinfo)標題 Re: [問卦] 台鐵不趕快民營化是在幹嘛????????????時間 Tue Apr 6 22:43:10 2021
※ 引述《dispptt (dispptt)》之銘言：
: 高鐵 半民營半國營 46比 還不是做得好好的
: 你台鐵今日重要性已經薄弱了
: 還不趕快民營化是在幹嘛?????????????
: 剛剛看新聞 "票價的93%拿來支付人事成本"
: .............這種公司還給他國營幹嘛?????????
台鐵現在是政府機關
局長是簡任高階文官
不是國營
要先公司化成為國營公司
像台銀 土銀 郵局 台電 中油這些公司一樣公司化
董事長事實上是由政府這個唯一大股東指派
然後再民營化變成上市公司
像兆豐金 第一金 中鋼 中華電 陽明 高鐵等公司釋股
讓一般民眾可以投資成為股東
董事長由董事們選出
所以公司化和民營化要分清楚
台鐵要先公司化
然後才能民營化
台鐵現在還是資位制就是準備公司化
只是台鐵裡面的人都很反對公司化
所以你也拿他沒辦法
: 有沒有八卦??
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※ 同主題文章:
Re: [問卦] 台鐵不趕快民營化是在幹嘛????????????
04-06 22:43 Goodinfo.
推 azero: 先打得過台鐵工會。民營化對現有員工的權益相對不利，台鐵1F 04/06 22:44
噓 ohcomeplz: 民營失敗的例子很多，感覺大家都抓不到重點==2F 04/06 22:44
→ azero: 工會肯定跟你拼命保住鐵飯碗。3F 04/06 22:44
推 dispptt: 什麼時候要公司化還要裡面的人同意XDDD4F 04/06 22:44
→ coollfd …
推 coollfd: 自從發現包商有DPP黨證後，現在改帶民營化風向嗎？6F 04/06 22:45
→ azero: 某樓不知道台鐵有工會嗎？7F 04/06 22:45
→ dispptt: 民國89年台汽民營化還不是直接來8F 04/06 22:45
推 saygogo: 一直罵台鐵賠錢是莫名其妙 哪一種票價還有不符成本的小12F 04/06 22:46
→ labell: 北捷高鐵公司化成功13F 04/06 22:46
北捷是公司化
還沒有民營化
高鐵才是民營化的上市公司
→ saygogo: 車站 怎麼可能賺錢14F 04/06 22:46
→ labell: 要賺錢3大站位置要修正15F 04/06 22:47
→ xbearboy: 以台鐵的現況依照公司法不會破產嗎?17F 04/06 22:47
→ saygogo: 還要面對高鐵的競爭 瘋了嗎18F 04/06 22:47
推 splong: 政府根本不想要台鐵賺錢 真的想現在就能改了19F 04/06 22:47
→ xbearboy: 高捷要是當初不改折舊認列方式早破產了20F 04/06 22:47
推 patiger: 北捷本業是賠的吧？21F 04/06 22:48
台鐵一堆土地和其他不動產
比高鐵還穩
更不要說陽明
台鐵民營化沒問題
※ 編輯: Goodinfo (223.137.37.163 臺灣), 04/06/2021 22:52:43
推 banbanzon: 賠錢沒關係 重點是效率 至少摸到捷運的水平22F 04/06 22:48
→ xbearboy: 為了政策買單的班次跟小站要是不砍能減少虧損?23F 04/06 22:48
→ splong: 現在都不做了 你要怎麼說服工會公司化後會更好
工會當然反對公司化24F 04/06 22:48
→ xbearboy: 還有動不動就禁止放假，以後就看三節大家都休假去了26F 04/06 22:49
→ patiger: 捷運範圍小多了，又是都會區…27F 04/06 22:49
推 banbanzon: 鐵飯碗怕公司化後福利會縮水 當然抗議囉28F 04/06 22:50
→ splong: 到時候是不是只能賣地圖利財團29F 04/06 22:50
→ patiger: 不過老實說民營化的話或許根本沒今天這個意外就是了
花東線會被撤掉30F 04/06 22:50
→ xbearboy: 民營化裡面的董事會是甚麼人?怎不會發生意外哩32F 04/06 22:50
推 sd09090: 工會反對
剛好幫了肥貓33F 04/06 22:50
→ xbearboy: 公司化後就大家一起來努力檢舉勞檢，上次意外的主因是啥大家都忘了?35F 04/06 22:51
推 sleepcat612: 國家給台鐵的核心任務不只是不用賺錢而已，想不通就繼續在公司化民營化這些絕對不會發生的事情上打轉吧37F 04/06 22:51
推 numbtch236: 有人搞錯了吧 台鐵早不跟高鐵搶西部長程的了
中短程還是很需邀，誰叫高鐵車站位置跟屎一樣39F 04/06 22:52
推 saygogo: 因為根本沒辦法競爭啊 以前可以賺到的錢早就沒了 也找不41F 04/06 22:53
→ s9234032: 結果台鐵工會整天喊不要公司化 要政府砸錢42F 04/06 22:53
→ s9234032: 局中人永遠看不到最大的問題就是自己因循苟且的心態
沆瀣一氣啦，被壓榨說真的也是剛好44F 04/06 22:53
→ xbearboy: 台鐵要是民營化後第一件事是會看到車用道路爆炸46F 04/06 22:54
→ s9234032: 畢竟進入科層制也成為體制的一部分了47F 04/06 22:54
→ xbearboy: 那台鐵可以先裁出入人口少的站嗎?48F 04/06 22:54
→ s9234032: 阿如果說民營化必然腐化，讓北捷跟高鐵派聯合考察團阿出入人口少的站本來就該砍，但是規定一定距離內還是要有49F 04/06 22:55
→ xbearboy: 北捷本業都賠錢了你要他去管理程比他長上好幾倍的體制?51F 04/06 22:55
→ s9234032: 不會用算的？ 你現在的小站先砍1/2 有叫妳全砍？
本業賠錢又怎樣，你當鐵道運輸會賺錢啊，就是賺周邊52F 04/06 22:55
→ xbearboy: 那高鐵幹嘛設那麼多站?那些站有回建設成本嗎54F 04/06 22:56
→ s9234032: 因為高鐵也是被民代綁架阿，高鐵被綁架台鐵也要被綁架？比爛哲學，他爛我也爛
然後出事工會又出來哭票價、人力被壓榨57F 04/06 22:56
推 numbtch236: 中山高通車後就沒賺錢過了，跟高鐵沒啥關係，自己去查60F 04/06 22:57
→ s9234032: 阿不就是因為決策都被政客把持61F 04/06 22:57
推 Retangle: 高鐵當時有縣長喊不設站就不准鋪軌道自己飛過去62F 04/06 22:57
→ xbearboy: 台鐵台電虧損本來就是被綁架站了一部份63F 04/06 22:57
推 syldsk: 公司化以後，國軍的戰備任務也會變得很麻煩64F 04/06 22:58
→ s9234032: 台鐵就是 官 民 商 工會 沆瀣一氣，一起搞爛65F 04/06 22:58
→ xbearboy: 高鐵現在民營化還不是被政府綁架，最大股東66F 04/06 22:58
→ xbearboy: 然後丟過去的人根本沒想做事68F 04/06 22:58
→ s9234032: 被綁架阿，起碼綁架程度不是100% 這才是推民營化公司化台鐵就是被綁架程度100%的公司，然後再出來哭別公司化69F 04/06 22:58
→ Retangle: 國軍的其實小事 可以直接立法軍用強制配合71F 04/06 22:59
→ s9234032: 就你的邏輯，高鐵也被綁架阿，那你幹嘛不推公司民營化?72F 04/06 22:59
推 splong: 漲票價 關賠錢站 退休金政府出 台鐵馬上賺錢73F 04/06 22:59
→ xbearboy: 依照公司法台鐵負債比直接破產了好嗎74F 04/06 22:59
→ s9234032: 台鐵高鐵都被綁架，那比照高鐵模式也不會更爛了
那很好啊 先破產重組75F 04/06 22:59
→ splong: 你說公司化民營化是不是假議題？77F 04/06 22:59
→ s9234032: 阿不然要怎樣，預算直接每年撥給台鐵割肉哦78F 04/06 23:00
→ xbearboy: 當然不是，民營化以後標案就無法過問了80F 04/06 23:00
→ s9234032: 民營化有這麼可悲，國外鐵路會一堆民營化？ 別跟我扯英81F 04/06 23:00
→ splong: 能賺錢的都不做就是要台鐵買地給財團嘛82F 04/06 23:00
→ s9234032: 把數字放出來看，別只會看極端值，政策導向還是市場導向83F 04/06 23:01
→ xbearboy: 還不用公開招標不是更好，民間企業除了譴責怎還能幹嘛84F 04/06 23:01
→ s9234032: 國營因為不會賺錢，遲早也是要賣地還債85F 04/06 23:01
推 wincentt: 推 splong: 漲票價 關賠錢站 退休金政府出 台鐵馬上賺錢86F 04/06 23:01
→ xbearboy: 國外還有一堆民營化想回頭的好嗎87F 04/06 23:01
→ s9234032: 就算不賣地，就是全民幫錯誤決策買單，然後就繼續爽88F 04/06 23:01
→ xbearboy: 然後你以為國外鐵路服務品質很好嗎.......89F 04/06 23:01
→ s9234032: 哦，那我們說國內阿，請問北捷想回歸國有嗎 高鐵想回歸90F 04/06 23:02
→ xbearboy: 錯誤決策不是部長下的嗎?還是台鐵不歸部長管?91F 04/06 23:02
→ splong: 我自己也支持公司化（民營化就算了 垃圾）92F 04/06 23:02
→ s9234032: 今天北捷有要回歸嗎 高鐵有要回歸嗎？94F 04/06 23:02
→ xbearboy: 北捷路線幾年台鐵路線幾年這不是笑話嗎......
台鐵附近能吵的都吵完了是要活化啥資產，賣北車嗎?95F 04/06 23:02
→ s9234032: 反正體制不大改，就是現在這樣，保守跟革新派之爭罷了97F 04/06 23:03
→ numbtch236: 不過公司化就很多地方不用被政客綁死，決策會靈活點？98F 04/06 23:03
推 Boris945: 就趕快公司化啊，中華電工會還不是反對，不會虧待他們啦290F 04/07 08:43
推 bqack: 趕快宣告破產去成立新公司吧291F 04/07 09:56
推 jimhall: 民營的話……局長就可以給沒有文官資格的黨內同志了，是不是很方便啊，難怪之前一直懸缺未補292F 04/07 09:57
噓 frice: 台銀土銀我不清楚 中油台電本來就公司…
台汽客運只有公司化 沒有民營化
會陣亡是因為開放民營客運市場 路線被搶
我知道的有民營化的只有電信總局變成中華電信 但那是因為要加入WTO的條款 公司化的除了台汽客運 還有郵政總局變郵政公司 港務局變港務公司 其他不清楚
有沒發現 都是交通部下的294F 04/07 10:10
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