看板 Gossiping作者 ivorysoap (ivorysoap)標題 [問卦] gogoro的新資費是不是漲價了？時間 Tue Apr 27 00:47:33 2021
gogoro的新資費是不是漲價了？
騎到飽綁約資費折扣異動
騎到飽資費於 2015 年 10 月推出後，服務了許多高用量、高里程車主，考量過去 6 年
成本結構與不同用戶使用電池服務之方式等諸多改變，我們將進行必要的調整：隨著「高
用量自由省」資費方案正式推出，自 2022 年 1 月 1 日起，Gogoro Network® 將不再
提供騎到飽資費「綁約 2 年」及「綁約 3 年」兩種優惠方案，現行騎到飽資費方案內容
則維持不變。
騎到飽綁約及非綁約用戶，如未解約或異動為其他資費方案，目前享有的資費及權益都將
維持不變直至合約結束。合約結束後，若仍有長期或偶爾的高里程騎乘需求，建議轉換至
下列方案：
有長期高里程需求者
選項一：綁約 18 個月的高用量自由省資費方案，換算後，每月資費方案贈送之電池使用
費折抵金，可扣抵騎乘公里數約近 1,600 公里*（多顆電池、月繳 $899）與 880 公里*
（單顆電池、月繳$399）之電池服務費用；另可享受免費使用性能提升及電池使用費折抵
金遞延折扣。
選項二：騎到飽 $1,199（雙顆電池）/ $499（單顆電池）資費方案 ，申辦後至少連續使
用 3 個月。
個人理解 899變1600KM
不限KM的變1199?
有沒有GOGORO騎到飽的鄉民來供快麥?
話說 我在路上看到交警騎gogoro了....
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→ ai2311: 他那里程換下來每公里行駛費用接近油電車了3F 04/27 00:49
推 l19900513: 超級盤，我騎油車每個月加油不到200,騎狗肉都250...4F 04/27 00:50
→ ai2311: 人家是越多用戶越便宜 這家越多用戶還越貴5F 04/27 00:50
→ ai2311: 而且收得貴就算了點還少 續航又差8F 04/27 00:51
→ l19900513: 我他媽買一台燃油機車想怎麼騎就怎麼騎，受這種氣？9F 04/27 00:51
→ ai2311: 兩顆電池只能騎四十多公里吧 爛死10F 04/27 00:52
推 ai2311: 狗肉就吃相難看啊 吃貴要賺一手 電池資費高低里程都要賺13F 04/27 00:54
我是覺得根本養套殺啦 吃定你車都買了 資費說改就改 你能怎樣?
※ 編輯: ivorysoap (27.246.126.162 臺灣), 04/27/2021 00:55:26
推 labell: 電比油還貴14F 04/27 00:55
推 wujet09100: 吃相難看 中油不租給他地 還可以出來跟政府哭15F 04/27 00:55
推 ai2311: 而且車電池都特規了 還要綁約 看不懂17F 04/27 00:56
推 iamjimhaha: 這種案例幾乎都是換電車是傻子，油車繼續騎爽爽，如果政府宣布禁售油車，一定要在那之前趕快買一台還可以撐一二十年19F 04/27 00:56
→ ai2311: 電池也只能用他們家的了還要人綁長約 不就吃定使用者沒用22F 04/27 00:57
推 Doub1eK: 原物料齊長 現在各行各業不漲價的比較怪25F 04/27 00:58
→ ai2311: 這裡還不談電車的碳權能賣26F 04/27 00:58
推 wujet09100: 說錯了 不是中油不租給他地 是他自己競標標輸了 那還可以出來哭 可憐哪27F 04/27 00:58
→ ai2311: 我實在看不懂狗肉的造價為什麼能比油車貴
電馬達理論上應該是比汽缸便宜吧29F 04/27 00:58
噓 lanx105: 盤死了 領政府補助的巨嬰公司31F 04/27 01:00
推 ms0545173: 石油便宜很久了 而且未來59年也用不完32F 04/27 01:01
推 wujet09100: 車價不懂不評論 維修只能換整個模組不能換零件就是惡劣 坑殺消費者也不環保33F 04/27 01:01
→ ms0545173: 特斯拉一台也才賣一百萬出頭 這種車可以賣到這麼貴 呵35F 04/27 01:02
推 ai2311: 而且不給家充根本不符合使用習慣 沒電還要繞路換電 不符合短里程使用代步回家充電習慣36F 04/27 01:03
推 sid300: 所以為什麼要花幾萬塊租摩托車 倒一倒算了38F 04/27 01:05
→ eko112: 養套殺 沒看過嗎。最早以前資費還免保養費呢 XD40F 04/27 01:06
推 ai2311: 車月的結果也沒建置更多換電站 反而還能變貴 厲害了
*車越來越多
感覺就像是炒短線要收掉撈最後一波的節奏？41F 04/27 01:08
推 Jimny5566: 狗肉當然要漲價 背後的股東都是國家級基金跟大財團44F 04/27 01:19
推 baijee: 1000多真的有點貴過頭了，我後來同事每天要騎來回一小時每天通勤大約50km油錢大約850上下，1100要騎回本要多久?後來他換了emoving，月租400塊隨便騎(但要自己充就是)，以他的這種長程騎法每個月的燃料費直接省一半。45F 04/27 01:20
推 s1023: 電池到底有沒有在汰舊換新？超高頻率換到一代電池續航力跟屎一樣49F 04/27 01:26
推 sunblues: 政府還好意思補助這種無良廠商，難怪這麼囂張51F 04/27 01:28
→ Bansar: 吃相難看 改成用多少繳多少 才有未來54F 04/27 02:32
→ soyghcg …
噓 soyghcg: 對岸小牛電動車與九號電動車屌打 狗肉就是黑心55F 04/27 04:36
→ soyghcg: 人家含電池賣跟狗肉差不多的價格 狗肉還得每月被扒皮
推 jerry0163: 感覺狗肉未來不妙了，使用體驗愈來愈糟糕，引起眾怒了57F 04/27 04:55
推 aaaa8247: 盤子車。哈哈哈哈哈哈。騎狗看到一台笑一次。心情真好58F 04/27 05:22
推 q123212: 這種資費敢直接套用在印度上嗎59F 04/27 05:52
推 daye2012: 機車界的iPhone ，人家的客群在一年換一台的， 窮人才在那邊該63F 04/27 09:07
推 likeyousmile: 其他家趕快聯合蓋充電站競爭呀
人家花錢買體驗的。只看cp值永遠只能賺窮人的錢。65F 04/27 09:51
→ aisitelu: 不就一堆人拿來商用 狗肉又懶得抓商用 乾脆漲價
就那些外送仔阿67F 04/27 09:58
噓 yabuku: 以為買車 買了還是租車被綁死 有真正特斯拉那種電池技術充電 電動機車再考慮69F 04/27 10:14
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