看板 Gossiping作者 okwep (草鞋)標題 [新聞] 車禍死亡 老人最多…占比達41%時間 Sun May 2 19:50:26 2021
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1.媒體來源:
※udn
2.記者署名:
※ 邱瓊玉
3.完整新聞標題:
※車禍死亡 老人最多…占比達41%
4.完整新聞內文:
一○六年起,國內交通死傷人數連年攀升。去年一年就有卅六萬多件交通事故,相當於各
地每天發生快千件車禍,創史上新高,無論行人路口、高齡者事故件數全都增加;去年卅
日內死亡人數也高達三千人,形同每天平均八點二二人死於交通事故。交通事故每天一點
一滴蠶食國人性命,學者疾呼政府正視。
去年車禍死傷人數 創新高
交通部道安會統計,去年交通事故件數高達卅六萬二二五九件,比前年增加兩萬二八七件
,且全年造成三千人在卅日內死亡、四十八萬二一五三人在卅日內受傷;無論是肇事件數
還是總死傷人數,都創新高。
交大運輸與物流管理學系榮譽教授張新立表示,交通部運輸研究所曾做過報告,推估一個
生命因車禍逝世,從醫療成本、訴訟費、事故交通成本、家人照料奔波,以及喪失生產力
、降低生活品質等,一條人命起碼價值一千萬元,加上四十多萬的傷者相關成本,粗估去
年經濟損失就超過五千億元。
經濟損失 比九二一地震嚴重
消防署統計,當年九二一大地震造成兩千四百多人死亡、一千四百多人重傷,財物損失近
三千億元。張新立說,台灣一年交通事故死傷經濟損失,比九二一大地震嚴重,卻因大多
是個案,未獲同等重視。
道安會坦言,這幾年交通事故確實一直在增加,酒駕肇事件數已下降,但高齡者事故卻是
逐年上升,也是死亡事故最大族群。民國一○○年時,當時卅日內死亡人數中,約百分之
廿九是六十五歲以上的高齡者,到一○六年已上升到百分之卅七,去年再上升至百分之四
十一,占比驚人。
從運具來看,道安會說,機車死亡事故率仍最高,約占六成多,且這幾年占比始終居高不
下,甚至還微幅上升。
近年,隨著環保意識抬頭及政策鼓勵,電動自行車、電動輔助自行車數量愈來愈多,目前
全台合法電動自行車就超過五十萬輛,由於電動自行車不用掛牌,駕駛人也不用考照,卻
也導致車禍件數上升。道安會統計,一○六年電動自行車事故死亡人數僅十人,一○七年
已廿三人,去年更高達四十八人,翻倍成長。
https://i.imgur.com/3HBWdu5.jpg
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7314/5427507
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→ gogobar …
噓 gogobar: 你各位繼續投給黑道菸黨啊,撞死找母豬蔡討1F 05/02 19:51
→ SinShih: 現在有些國高中生也騎電動車上下學了8F 05/02 19:52
→ eko112: 正常啊。想轉就轉 連後照鏡都沒看。甚至用手在打方向的9F 05/02 19:54
推 wallowes: 那個百分比是不是怪怪的?看不懂10F 05/02 19:54
→ andytaso: 如果是肇事率,就不一樣了
不然看保險就知,年青貴,四十後都便宜11F 05/02 19:55
→ s155260: 生病也是老人死的多13F 05/02 19:56
→ xiangming: 有些老人可能是故意自殺...不然就是喜歡騎腳踏車
在路中間竄...無奈 有些老人真的沒辦法意識自己在幹嘛14F 05/02 19:57
→ potionx: 用手打方向的沒問題 因為交通規則裡面有 考試也有考16F 05/02 19:59
推 riker729: 所有電動車只要時速超過20就必須考照 老人每5年重考一次17F 05/02 20:02
推 mikezip: 依這張表,老人應該開車死亡率最低18F 05/02 20:16
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