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作者 longyin (龍吟很難嗎？為什麼)
標題 Re: [新聞] 歐洲小國深陷一帶一路泥淖　造出7億元「
時間 Wed May 25 07:26:22 2022

※ 引述 《Su22 (裝配匠)》 之銘言：
: 歐洲小國蒙特內哥羅（Montenegro，又名黑山共和國）掉進中國一帶一路的債務陷阱，積
: 欠中國9.44億美元（約台幣280億元），且因工程延宕預算又增加，最後建出每公里要價
: 2380萬美元（約台幣7億元）的天價高速公路。親中的前總理Zdravko Krivokapic在今年2
: 月下台，親歐盟的Dritan Abazovic接掌，並將債務矛頭指向承建公路的中國國企「中國
: 路橋集團」，計畫對其工程延宕提出索賠。
: 　
: 蒙特內哥羅在2014年向中國借了近10億美元，用來建造一條長達41公里的公路，並承諾會
: 促進國家的經濟活動，但這條曾被譽為中國「一帶一路」倡議下具有里程碑意義的建設，
: 最終卻成為一個警惕，蒙特內哥羅所欠的債務總額，超過政府年度預算的1/3。
: 　
: 　
: 原先公路的預定完工期限是2019年11月，但中國路橋集團多次推遲，並把理由歸咎給
: COVID-19疫情。而多次的推遲讓連續4屆的政府都不確定何時會完工，這也說明了「國家
: 對帶該項目有多草率」。建設的延宕不僅導致原定的收入損失慘重，更造出了全世界「最
: 昂貴的公路」，每公里造價更高達2380萬美元。
: 　
: 　
黑山這條高速公路的建造策略是有問題的，
南北高速公路有140公里，他應該先建設
沿海經濟發達地區的段落，最後去建設北部
山區的這41公里。

要麼就一次性全建，打通和塞爾維亞的高速
公路對接，直接能從塞爾維亞沿高速公路開
到海邊。可以考慮BOT一類投資方式，或者
其他投資方式，不要用政府全額投資。

但是他只建了北部山區這一段41公里的段落，
這樣建成後就比較尷尬了，實際上只對塞爾
維亞比較有利，直接沿高速公路就開到沿海
平原了，對大型貨車等物流比較友好，對本國
少數的山區民眾也比較有利。

我查了一下，這41公里高速公路中有16座橋樑
和20座隧道，總長25公里是橋樑和隧道。

如果這麼看的話，每公里造價2380萬美元並
不貴，甚至可以說很便宜。

大陸這邊的山區高速公路價格也比這個貴，
歐洲美洲的山區高速公路一樣比這個貴的多。


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推 baobomb: 先幫你補血 覺青會噓你中共同路人2F 27.242.222.7 台灣 05/25 07:28
推 StylishTrade: 人家就叫黑山了 當然都是山3F 111.249.216.149 台灣 05/25 07:28
→ salkuo: 反正一die一辱早就搞出一堆大洞破洞了 也不差這一件破事啦xdd4F 1.174.108.233 台灣 05/25 07:29
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推 hanslins: 中國問題就是只給錢不審查計畫合理性與自償性，如果計畫合理跟IMF借錢不就好了？至少不會要你土地，就是只給錢養出一群親中政客然後被選民唾棄有比較好？7F 59.115.241.10 台灣 05/25 07:40
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推 rogergon: 可是就是蓋在野外連不起來。12F 1.160.37.240 台灣 05/25 07:45
推 pilgrimangus: IMF怕要的比你想的更多13F 223.136.85.126 台灣 05/25 07:49
推 hanslins: IMF要你政治改革，會計制度，償還計畫，要這個不對嗎？只給錢誰不會？如果錢是你的你會借給賭徒嗎？要就戒賭14F 59.115.241.10 台灣 05/25 07:54
→ longyin: IMF的政治改革中會摻不少有意思的東西17F 223.104.104.173 中國 05/25 07:55
→ bearq258: 2019年底完工當時都還沒有疫情，bot就沒人要做。這點路才多少人口18F 114.27.26.158 台灣 05/25 07:59
推 Qinsect: 補個屁血，誰信中共誰傻子20F 114.37.20.204 台灣 05/25 08:02
推 predatorer: 新聞不管，只報一公里七億21F 180.176.66.140 台灣 05/25 08:10
推 hanslins: 你中國想取代IMF認為政治制度參雜東西不好可以改掉，但中國明顯就只想用錢買高層，找死22F 59.115.241.10 台灣 05/25 08:19
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看看台66線道那什麼智障設計28F 27.52.130.124 台灣 05/25 08:43
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推 octopuz: 理性給推35F 114.136.235.87 台灣 05/25 09:17
推 AIRWAY1021: 看照片很多是大型橋樑，這價格正常
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