樓上,其實之前經濟部就有台北港接管的預案了,只是不知道為什麼一定要從三接走.
其實從台北港走應該是最好的方案,一方面台北港就已經是建好的港口,不用再多建港口接送天然氣,頂多增設專門用於接送天然氣的設施,另一方面也不會讓礁岸港口只用於接送天然氣.
https://news.pts.org.tw/article/514712
不過環境規劃協會認為,三接是否如期上線對供電安全影響不大,並認為影響6%供電有誇大之虞,媽媽監督核電廠聯盟也發文指出,若三接延宕可能會限制加速減煤的可能,但減煤不一定只能透過天然氣。
媽媽監督核電廠聯盟特約撰述顏東白表示,比較理想的狀況是加速再生能源,還有節能政策,取代燃煤減煤,相較來說更具無悔性。蠻野心足生態協會也指出,天然氣也是化石燃料,若要達成國家現行減碳目標,三接可能現在投資千億,將來卻要閒置。
蠻野心足生態協會理事長陳憲政說:「將來所有的天然氣接收站,它的設備閒置率會高達四成,假設學者推估沒有錯的話,那等於我們2025年蓋好,用了25年以後400億就不見了,這樣的政策真的合適嗎?」
環團批評,這些爭議,原本可透過聽證會,進行深入討論,但蔡政府至今不願舉行,才會希望透過公投讓重大政策有充分討論機會,再由公民行使複決,而不是像現在什麼都由政府說了算。