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作者
標題 [問卦] 連署啦 統一中央道路主管機關 （發錢）
時間 Fri Feb 3 16:48:13 2023
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標題 [問卦] 連署啦 統一中央道路主管機關 （發錢）
時間 Fri Feb 3 16:48:13 2023
https://tinyurl.com/286hsf5t
大家一起來連署啦
打破行人地獄，先從統一中央道路主管機關做起
https://i.imgur.com/euLReEg.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/euLReEgh.jpg)
提議內容或建議事項
行人地獄議題近來持續發燒，實體人行道與標線型人行道設置單位不同，僅有市區道路強
制規範設計實體人行道，非都市計畫區之一般道路、省道、縣鄉道免予設置。各界在探討
此問題時，部分人士不約而同提到，我國道路事權管理的分散，造成各單位各自為政，也
難怪出了事情，大家吵一吵，皮球推一推，就船過水無痕。
制規範設計實體人行道，非都市計畫區之一般道路、省道、縣鄉道免予設置。各界在探討
此問題時，部分人士不約而同提到，我國道路事權管理的分散，造成各單位各自為政，也
難怪出了事情，大家吵一吵，皮球推一推，就船過水無痕。
我國無統一的中央道路主管機關
會有這樣紊亂的情形，最主要原因是目前我國雖然有許多道路的主管機關，但卻沒有一個
統整的中央機關。綜合資料顯示，我國道路管理，在中央部分：公路歸交通部、市區道路
歸內政部、農路、林道歸行政院農委會及其林務局、水防道路歸經濟部。而在地方，市區
道路、公路是由工務或建設機關管理。農路則由農業機關或地政機關（農地重劃區）管理
，而水防道路則是由水利機關管理。
統整的中央機關。綜合資料顯示，我國道路管理，在中央部分：公路歸交通部、市區道路
歸內政部、農路、林道歸行政院農委會及其林務局、水防道路歸經濟部。而在地方，市區
道路、公路是由工務或建設機關管理。農路則由農業機關或地政機關（農地重劃區）管理
，而水防道路則是由水利機關管理。
我國道路管理法規呈現多頭馬車
再從法律規範來看，在中央分別由公路法、市區道路條例、行政院農業委員會農路養護管
理要點、行政院農業委員會林務局林道維護管理要點、河川管理要點、海堤管理要點等所
組成。甚至，由於立法的疏失，目前在各縣境內非都市計畫區的道路，除了被編定為公路
外，是沒有任何中央法規所規範。（市區道路條例只管轄直轄市、市境內全部道路，及縣
境內都市計畫區內道路。請參考市區道路條例第2條）
理要點、行政院農業委員會林務局林道維護管理要點、河川管理要點、海堤管理要點等所
組成。甚至，由於立法的疏失，目前在各縣境內非都市計畫區的道路，除了被編定為公路
外，是沒有任何中央法規所規範。（市區道路條例只管轄直轄市、市境內全部道路，及縣
境內都市計畫區內道路。請參考市區道路條例第2條）
至於22個直轄市、縣市當中，只有新竹縣、宜蘭縣沒有訂定道路自治法規。其餘20個有道
路自治法規的直轄市、縣市，大都只有將市區道路、公路（縣鄉道、市區道）、農路納入
管理。其中就高雄市(高雄市市區道路管理自治條例)與屏東縣(屏東縣道路管理自治條例)
的自治條例最為完整，這兩個直轄市、縣將境內所有道路都納入管轄。
路自治法規的直轄市、縣市，大都只有將市區道路、公路（縣鄉道、市區道）、農路納入
管理。其中就高雄市(高雄市市區道路管理自治條例)與屏東縣(屏東縣道路管理自治條例)
的自治條例最為完整，這兩個直轄市、縣將境內所有道路都納入管轄。
我國現行道路法制的缺陷
暫且先不管農路、林道等專用道路/公路或私人道路是否納管，我國的公路法、市區道路
條例立法的錯置，先天上造成目前我國道路管理缺漏的最大元兇（主管機關也因為這兩部
法律而形成二元管理）。
條例立法的錯置，先天上造成目前我國道路管理缺漏的最大元兇（主管機關也因為這兩部
法律而形成二元管理）。
查公路法規定，所謂的公路，係指「指國道、省道、市道、縣道、區道、鄉道、專用公路
及其用地範圍內之各項公路有關設施。」因此，只要沒有被編定為公路，就屬於一般道路
，公路法直接放生。
及其用地範圍內之各項公路有關設施。」因此，只要沒有被編定為公路，就屬於一般道路
，公路法直接放生。
而市區道路條例規定，「市區道路，指下列規定而言：一、都市計畫區域內所有道路。二
、直轄市及市行政區域以內，都市計畫區域以外所有道路。三、中央主管機關核定人口集
居區域內所有道路。」這樣來看，在縣行政區域內，都市計畫區域外的道路，如果沒有被
編定為公路，是不受公路法或市區道路的管轄。
、直轄市及市行政區域以內，都市計畫區域以外所有道路。三、中央主管機關核定人口集
居區域內所有道路。」這樣來看，在縣行政區域內，都市計畫區域外的道路，如果沒有被
編定為公路，是不受公路法或市區道路的管轄。
此外，經過編訂才會是公路，否則一律都是一般道路；但法位階卻是顛倒。公路法屬於普
通法，市區道路條例卻是特別法。也因此多年來，大多數道路是不用設置人行道，因為只
有市區道路有強制規定設置，其餘道路免予設置。這些的亂象，都來自我國道路中央主管
機關多頭馬車與中央法制的不健全。
通法，市區道路條例卻是特別法。也因此多年來，大多數道路是不用設置人行道，因為只
有市區道路有強制規定設置，其餘道路免予設置。這些的亂象，都來自我國道路中央主管
機關多頭馬車與中央法制的不健全。
利益與影響
中央道路主管機關一元化，重新打造道路法制
為了解決公路法、市區道路條例位階的錯置，與中央道路主管機關事權不統一，建議參考
日本道路法，制定事權統一的「道路建設法」草案，擇定由內政部國土管理署或交通部作
為中央主管機關。其餘公路系統或專用道路，再透過此法授權制定或訂定公路或專用道路
專屬規範。
日本道路法，制定事權統一的「道路建設法」草案，擇定由內政部國土管理署或交通部作
為中央主管機關。其餘公路系統或專用道路，再透過此法授權制定或訂定公路或專用道路
專屬規範。
道路分為一般道路、專用道路、公路，不再區分市區道路或非市區道路，一律由直轄市、
縣市管轄，如要由鄉鎮市公所管轄，應以自治條例規定。其中林道、農路、水防道路等列
為專用道路，地方政府均須造冊監督。當道路通行要收費時，就一定要編定為公路，受交
通主管機關管轄。因此現行專用公路，如果沒有收費行為，就回歸地方政府管轄，成為專
用道路，也不一定要編號。
縣市管轄，如要由鄉鎮市公所管轄，應以自治條例規定。其中林道、農路、水防道路等列
為專用道路，地方政府均須造冊監督。當道路通行要收費時，就一定要編定為公路，受交
通主管機關管轄。因此現行專用公路，如果沒有收費行為，就回歸地方政府管轄，成為專
用道路，也不一定要編號。
主管道路的機關統一，訂定人本道路設計規範，從根源做起，才有機關負責推動打破行人
地獄的重責大任。
步驟：
一、重新立法
二、主管機關事權統一
三、推動人本道路空間
每推20P 前200推都有
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※ 作者: usnavyseal 2023-02-03 16:48:13
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1675414096.A.DF1.html
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推 : 跟土地相關都是既得利益者的心頭肉 難28F 111.82.177.230 台灣 02/03 16:51
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推 : 錢31F 49.216.177.32 台灣 02/03 16:52
→ : 反正我台灣搞交通的不管中央還地方都32F 223.136.108.122 台灣 02/03 16:52
→ : 裁撤交通部 把路權全歸地方政府就33F 42.79.22.243 台灣 02/03 16:52
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→ : 好35F 42.79.22.243 台灣 02/03 16:52
推 : 好36F 111.71.106.17 台灣 02/03 16:52
→ : 是垃圾居多37F 223.136.108.122 台灣 02/03 16:52
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推 : 錢44F 111.82.88.100 台灣 02/03 16:52
推 : 推45F 125.227.97.73 台灣 02/03 16:52
推 : good46F 220.138.234.123 台灣 02/03 16:52
推 : 推47F 39.10.11.38 台灣 02/03 16:53
→ : 王國材不下台 根本就沒用48F 42.79.22.243 台灣 02/03 16:53
推 : 錢49F 223.139.83.124 台灣 02/03 16:53
推 : 推50F 42.76.167.161 台灣 02/03 16:53
推 : 推51F 114.47.68.44 台灣 02/03 16:53
推 : 推52F 118.170.119.85 台灣 02/03 16:53
推 : 推53F 101.136.108.172 台灣 02/03 16:53
推 : 推拉54F 114.136.194.214 台灣 02/03 16:54
→ xzcb2008 …
推 : 推56F 220.136.133.239 台灣 02/03 16:54
推 : 推57F 36.236.18.72 台灣 02/03 16:54
推 : $58F 49.216.25.49 台灣 02/03 16:54
推 : 推，先讓沒用的交通部長下台吧59F 115.43.235.85 台灣 02/03 16:54
推 : 交通部管的東西遠不止道路，除了海空外60F 223.139.126.38 台灣 02/03 16:55
推 : 錢61F 49.217.132.219 台灣 02/03 16:55
→ : ，連中央氣象局都是交通部下轄單位62F 223.139.126.38 台灣 02/03 16:55
推 : 推63F 218.210.98.62 台灣 02/03 16:55
推 : 推一個64F 223.139.69.139 台灣 02/03 16:55
推 : 錢65F 223.136.251.18 台灣 02/03 16:55
推 : 錢66F 42.75.0.125 台灣 02/03 16:55
推 : 推67F 223.137.196.136 台灣 02/03 16:56
推 : 有錢大家賺68F 124.218.143.13 台灣 02/03 16:56
推 : 推推，交通局形同虛設69F 111.82.75.60 台灣 02/03 16:56
推 : 推70F 59.120.77.232 台灣 02/03 16:56
推 : 推71F 42.77.13.10 台灣 02/03 16:56
推 : 推72F 223.138.115.177 台灣 02/03 16:56
推 : 好喔 這很難啊 還是推73F 122.117.139.33 台灣 02/03 16:56
推 : 推74F 39.15.48.96 台灣 02/03 16:56
推 : 推75F 49.215.47.11 台灣 02/03 16:56
推 : 推76F 124.10.19.97 台灣 02/03 16:57
推 : 錢77F 203.67.18.140 台灣 02/03 16:57
推 : 真心推78F 122.118.8.64 台灣 02/03 16:57
推 : 推79F 111.83.115.240 台灣 02/03 16:57
推 : 錢80F 118.169.61.166 台灣 02/03 16:57
→ : 推81F 101.10.14.186 台灣 02/03 16:57
推 : 民意代表太垃圾，才要公民自主，先回去自82F 115.43.13.151 台灣 02/03 16:57
推 : 推83F 101.9.131.255 台灣 02/03 16:57
→ : 己選區反應啦...不然要不要發起公投84F 115.43.13.151 台灣 02/03 16:57
推 : 錢85F 42.79.151.157 台灣 02/03 16:58
推 : 推86F 62.216.211.106 德國 02/03 16:58
→ : 一堆非道路主業的單位,農業科,捷運工程處,高灘處都跑來管馬路,非常荒唐87F 36.236.12.27 台灣 02/03 16:58
推 : 推 但沒多少立委會推89F 1.200.44.62 台灣 02/03 16:58
推 : 推90F 1.161.179.236 台灣 02/03 16:58
推 : 好91F 101.8.39.7 台灣 02/03 16:58
推 : 這個平台其實都只會給你"官方的答案"92F 114.43.7.42 台灣 02/03 16:58
推 : 推93F 49.217.194.101 台灣 02/03 16:58
推 : 錢94F 118.169.9.134 台灣 02/03 16:58
推 : 推推95F 61.31.104.61 台灣 02/03 16:59
推 : 這個平台有用喔?96F 114.41.18.30 台灣 02/03 16:59
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推 : 錢99F 49.216.128.117 台灣 02/03 16:59
推 : 推330F 123.205.89.76 台灣 02/03 18:39
推 : 難度很高331F 42.75.234.97 台灣 02/03 18:39
推 : 都拿去科技部了332F 39.10.64.174 台灣 02/03 18:40
推 : 推333F 118.167.4.46 台灣 02/03 18:42
推 : 推334F 106.64.168.212 台灣 02/03 18:42
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- →台灣 02-06 15:17不可能，再怎麼改都是同一批人，都是酒駕違停樣樣來的既得利益者，你覺得他們會把方便的權利下放於民嗎?喔不，是歸還於民嗎?
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