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作者 saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
標題 [新聞] Toyota 持續看衰電動車，不打算全面電動化
時間 Tue Oct  4 19:40:23 2022

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科技新報

2.記者署名:
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作者 Chen Kobe | 發布日期 2022 年 10 月 04 日 11:20 | 分類 汽車科技 , 電動車

3.完整新聞標題:
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Toyota 持續看衰電動車，不打算全面電動化

4.完整新聞內文:
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全球電動車成長趨勢不斷加速，但身為汽車產業龍頭的 Toyota，仍然不看好電動車，一
方面看衰政府禁售燃油車的政策，一方面也不認同其他車廠全面電動化的戰略。

Toyota 社長豐田章男對電動車依然沒有信心，接受媒體訪問時表示，大部分民眾都不想
買電動車，也不會強行推銷某車款給消費者。

「Toyota 就像百貨公司，提供各式各樣產品，如果我們告訴消費者你就買這產品，是不
對的。」豐田章男認為，消費者應該擁有選擇權，不是只能接受一種動力選項。

全力推銷油電車 20 年之後，豐田對電動化似乎更悲觀，談到加州政府提出 2035 年禁售
燃油車的政策時，這位執行長表示，從現實面來說，要達成這個目標極為困難。「有些政
府和其他車廠，都急於想電動化，Toyota 並沒有全面電動化的打算。」豐田章男說，目
前豐田策略是 2030 年前達成產品線三分之一電動化。


在他看來，不管加州 2035 年全面禁售燃油車，或美國政府希望 2030 年達成 50% 零排
放車輛銷售目標，都非常困難，且不實際。Toyota 認為在全球 200 多國市場，至少有
 10 億人甚至沒法取得可靠的電力來源，更不可能買電動車。


相較電動車普及困難，Toyota 認為氫能源車還是更佳解決方案，儘管從現實看，氫氣來
源及加氫站建設都比充電更困難，但對 Toyota 來說似乎不是問題。

儘管電動車銷售依然強勁，但購入電動車還是有許多門檻，包括相對高售價、充電樁建設
不易，以及長途旅行補電方式有待補齊，從這些角度看，電動車確實還需要一段時間的基
礎建設配合，才能大規模成長。比起充電或加氫，Toyota 或許要先解決車輪問題才更實
際。


Toyota CEO Says California EV Targets Will Prove ‘Rather Difficult’
（首圖來源：豐田汽車）

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https://technews.tw/2022/10/04/toyota-no-all-electric-plan/
Toyota 持續看衰電動車，不打算全面電動化 | TechNews 科技新報
[圖]
全球電動車成長趨勢不斷加速，但身為汽車產業龍頭的 Toyota，仍然不看好電動車，一方面看衰政府禁售燃油車的政策，一方面也不認同其他車廠全面電動化的戰略。 Toyota 社長豐田章男對電動車依然沒有信心，接受媒體訪問時表示，大部分民眾都不想買電動車，也不會強行推銷某車款給消費者。 「To... ...

 

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目前買車也不會想選電動車，但或許三十、五十年後電動車會變得更普及吧？

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※ 文章代碼(AID): #1ZF1kfzK (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1664883625.A.F54.html
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政府禁售燃油車就是沒市場8F 39.9.76.63 台灣 10/04 19:42
→ Qaaaa: 但頭大出純電車了ㄝ10F 192.38.90.165 丹麥 10/04 19:42
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→ Qaaaa: 頭大很多油電也只省到一咪咪油18F 192.38.90.165 丹麥 10/04 19:43
→ JT0624: 研發一定有研發 只是沒必要油車全砍19F 36.233.125.201 台灣 10/04 19:44
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推 jasonpig: 沒跟上時代淘汰是一瞬間的事46F 150.117.237.92 台灣 10/04 19:55
→ dg01: 他講沒錯豐田跟美廠比沒優勢
消費群研究回饋也很差
消費者不足以填補豐田在美國電動車劣勢47F 111.246.82.33 台灣 10/04 19:57
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