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標題 [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」
時間 Sun Oct 23 16:13:35 2022
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標題 [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」
時間 Sun Oct 23 16:13:35 2022
高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」
ETtoday新聞雲 記者陳建宇／高雄報導
高雄輕軌距離成圓只預計明年就可以完成，但近期卻有民眾到「公共政策網路參與平台」
提案希望輕軌停工，表示大順路施工將造成天天塞車，被譏笑：「講得好像沒有輕軌就不
塞車。」專家則認為輕軌勢必要蓋完，才能發揮捷運路網的真正效益，對房價也會有幫助
。
提案希望輕軌停工，表示大順路施工將造成天天塞車，被譏笑：「講得好像沒有輕軌就不
塞車。」專家則認為輕軌勢必要蓋完，才能發揮捷運路網的真正效益，對房價也會有幫助
。
高雄輕軌到底該不該蓋一直以來都是民眾討論的話題，尤其輕軌第二階段在韓國瑜上任市
長後立即停工，陳其邁上任後又立即復工，但反對聲浪始終沒停過，好不容易輕軌現在延
伸到博愛路，只差最後大順路段的7站就將完工，高市府也力拼要在明年輕軌成圓。
長後立即停工，陳其邁上任後又立即復工，但反對聲浪始終沒停過，好不容易輕軌現在延
伸到博愛路，只差最後大順路段的7站就將完工，高市府也力拼要在明年輕軌成圓。
但近日又有民眾到「公共政策網路參與平台」提案，要求輕軌剩餘的工程停工，理由是大
順路沿線居住人口多，「蓋下去大順路將天天塞車」，結果立刻引發民眾在網路上論戰。
支持輕軌停工的民眾指出，大順路原本就已經很容易塞車，多來個輕軌佔掉雙向各一條車
道，只會讓大順路塞車問題愈發嚴重，也有網友哀怨表示：「我每天走中正路上國道已經
夠塞了，拜託不要在路口又給我一個輕軌擋路，好嗎？」
順路沿線居住人口多，「蓋下去大順路將天天塞車」，結果立刻引發民眾在網路上論戰。
支持輕軌停工的民眾指出，大順路原本就已經很容易塞車，多來個輕軌佔掉雙向各一條車
道，只會讓大順路塞車問題愈發嚴重，也有網友哀怨表示：「我每天走中正路上國道已經
夠塞了，拜託不要在路口又給我一個輕軌擋路，好嗎？」
不過支持輕軌續建的民眾數量更多，有人說：「笑死，講得好像沒輕軌大順路就不塞車一
樣。」也有人指出：「真正讓大順路塞車的是那些路邊違停、佔用騎樓的人。」更有網友
嘲諷指出：「有一種東西叫替代道路，懂？」
樣。」也有人指出：「真正讓大順路塞車的是那些路邊違停、佔用騎樓的人。」更有網友
嘲諷指出：「有一種東西叫替代道路，懂？」
高雄市副市長林欽榮則表示，為紓解大順路的車潮，去年就已經將龍德新路拓寬，日前龍
德新路東延也已經動土，未來可分散大順路車流，也降低輕軌工程帶來的交通衝擊。
高雄市房屋市場調查協會榮譽理事長蔡紹豪表示，從軌道經濟學的角度來看，軌道能夠串
聯更多路網提高便利性，真正的效益才會顯現，不僅民眾使用的意願會增加，對於軌道沿
線的房價也有正面的幫助，例如現在高雄捷運沿線的房價至少都要2字頭，新建案更是從3
字頭起跳，他說：「等到路網成熟民眾體會到大眾運輸系統的便利後，就能理解為什麼輕
軌一定要成圓。」
聯更多路網提高便利性，真正的效益才會顯現，不僅民眾使用的意願會增加，對於軌道沿
線的房價也有正面的幫助，例如現在高雄捷運沿線的房價至少都要2字頭，新建案更是從3
字頭起跳，他說：「等到路網成熟民眾體會到大眾運輸系統的便利後，就能理解為什麼輕
軌一定要成圓。」
https://house.ettoday.net/news/2362443#ixzz7iWfIOz00
高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」 | ETtoday房產雲 | ETtoday新聞雲
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高雄輕軌距離成圓只預計明年就可以完成，但近期卻有民眾到「公共政策網路參與平台」提案希望輕軌停工，表示大順路施工將造成天天塞車，被譏笑：「講得好像沒有輕軌就不塞車。」專家則認為輕軌勢必要蓋完，才能發揮捷.. (輕軌, 大順路, 請願, 停工, 成圓, 論戰, 塞車, 林欽榮, 軌道經濟, ) ...
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6.備註: 輕軌成圓 買房無緣
--
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※ 文章代碼(AID): #1ZLFUqwe (Gossiping)
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10-23 16:13
10-24 00:31
10-24 08:56
10-24 13:20
10-24 16:05
推 : 暖，炒地炒房1F 49.216.89.144 台灣 10/23 16:14
→ : 笑死人今天才剛看到陳其邁拿來當政績2F 49.217.8.94 台灣 10/23 16:14
→ : 北漂的，回家鄉也買不起了
以後睡公圉了3F 49.216.89.144 台灣 10/23 16:14
以後睡公圉了3F 49.216.89.144 台灣 10/23 16:14
推 : 聽說韓當市長時因為居民抗議，才停工5F 114.137.104.193 台灣 10/23 16:15
噓 : 笑死 記者自己都知道支持興建的更多
然後寫這篇6F 36.225.78.66 台灣 10/23 16:15
然後寫這篇6F 36.225.78.66 台灣 10/23 16:15
→ : 高雄人很喜歡吧 那個wecar都沒講話了8F 223.137.189.173 台灣 10/23 16:16
推 : 不希望高雄進步了?9F 1.160.74.37 台灣 10/23 16:16
噓 : 為什麼專家是賣房子的？對房價有幫助是很愛炒？10F 61.228.175.244 台灣 10/23 16:16
推 : 軌道運輸的花費 公路運輸的效益 暖12F 114.34.97.92 台灣 10/23 16:16
→ : 跟在地啥關西整體規畫表示13F 42.77.13.77 台灣 10/23 16:16
→ : 讚啦 輕軌多蓋一點 高雄大發展XDD14F 114.24.153.35 台灣 10/23 16:16
→ : 看到高雄人民這樣 一定得完工
輕軌必推15F 223.139.86.10 台灣 10/23 16:17
輕軌必推15F 223.139.86.10 台灣 10/23 16:17
推 : 輕軌蓋市區在台灣應該不適合，郊區可以17F 223.137.225.157 台灣 10/23 16:17
推 : 先鐵路地下化 再搞輕軌 dpp真的有夠爛18F 1.175.96.23 台灣 10/23 16:17
噓 : 蓋完還是沒人搭 肥到的只是有顏色的肥貓19F 223.137.227.161 台灣 10/23 16:18
→ : 習慣問題沒不適合吧20F 42.77.13.77 台灣 10/23 16:18
→ : 第一段最後一句 對房價也有幫助 幹21F 220.142.192.132 台灣 10/23 16:18
→ : 跑的比機車慢的都是a錢的22F 223.139.10.173 台灣 10/23 16:18
→ : 反對的一定是韓粉23F 61.231.134.30 台灣 10/23 16:18
推 : 哪來的韓粉24F 36.224.248.42 台灣 10/23 16:18
→ : 美國日本歐洲不也是蓋市區25F 42.77.13.77 台灣 10/23 16:18
→ : 現在火車站附近在搞一個超級大圓環 北七26F 220.142.192.132 台灣 10/23 16:19
→ : 希望奇邁能永遠當高雄市長，不要亂跑27F 106.64.96.49 台灣 10/23 16:19
推 : 高雄人真的很愛輕軌28F 223.141.255.59 台灣 10/23 16:19
噓 : 輕軌用不到 房子買不到29F 110.30.25.13 台灣 10/23 16:19
→ : 不知道推這個難用東西幹嘛30F 27.52.139.92 台灣 10/23 16:20
→ : 軌道運輸不是只有地面好嗎？北七31F 36.238.183.78 台灣 10/23 16:21
推 : 屏東高雄再合併 市長就可以做12年了32F 223.139.86.10 台灣 10/23 16:21
→ : 市區不蓋地下高架,硬要塞平面,真他媽弱智33F 36.238.183.78 台灣 10/23 16:22
→ : Who care34F 42.75.137.196 台灣 10/23 16:22
→ : 當初不蓋高架真的問號35F 42.77.13.77 台灣 10/23 16:22
→ : 對房價也有幫助，沒框起來喔？36F 42.74.122.23 台灣 10/23 16:23
噓 : 大順路強力執法抓違停啊 我看還塞個屁37F 138.199.22.228 日本 10/23 16:23
噓 : 對房價有幫助，嗯38F 27.247.0.70 台灣 10/23 16:23
→ : 國外輕軌很多都在地面好嗎39F 138.199.22.228 日本 10/23 16:24
噓 : 好了啦柯韓粉，去看看高雄板的真實民意吧40F 115.165.193.22 台灣 10/23 16:24
推 : 就韓粉在亂，正港高雄人愛死輕軌了42F 39.13.161.35 台灣 10/23 16:24
推 : 輕軌就是大型路障43F 180.217.135.239 台灣 10/23 16:24
→ : 上面若真要輕軌好，就不要讓輕軌等太44F 49.217.198.149 台灣 10/23 16:25
噓 : 地面軌道對房價有幫助？那還搞什麼地45F 122.121.74.246 台灣 10/23 16:25
→ : 久的紅綠燈，同時周邊交通違停也整頓46F 49.217.198.149 台灣 10/23 16:25
→ : 不過輕軌跟本無助於房價 輕軌都外地人在47F 138.199.22.228 日本 10/23 16:25
→ : 下化48F 122.121.74.246 台灣 10/23 16:25
→ : 一下，問題是能做到多少49F 49.217.198.149 台灣 10/23 16:25
→ : 搭乘 我們本地人都機車50F 138.199.22.228 日本 10/23 16:25
推 : 公車都沒人搭了還搞輕軌 搞死高雄人51F 1.175.96.23 台灣 10/23 16:25
推 : 支持市長做12年52F 223.139.86.10 台灣 10/23 16:26
推 : 台灣的交通蓋這種輕軌就是傻B腦殘XDD53F 114.24.153.35 台灣 10/23 16:26
→ : 對房價也會有幫助 對房價也會有幫助54F 36.225.187.249 台灣 10/23 16:26
→ : 道路硬生生被縮減 又走超慢 很棒55F 114.24.153.35 台灣 10/23 16:26
推 : 高雄版就塔綠班版 不是塔綠班就水桶10年56F 1.173.108.52 台灣 10/23 16:26
推 : 輕軌哪來的便利性,大型路障57F 42.75.129.24 台灣 10/23 16:26
推 : 高雄輕軌一小時3-4班 只有上下班會多到7-8班 其實就公車啊 只是它有軌道…58F 49.216.166.169 台灣 10/23 16:27
→ : 就是讓你塞啊 塞怕了 就坐大眾運輸不然就替代道路60F 42.74.167.179 台灣 10/23 16:27
噓 : 對房價有什麼幫助 幹你娘62F 122.121.9.207 台灣 10/23 16:28
→ : 真要讓輕軌好，號誌就要優先配合輕軌調整秒數，如果這點做不到，那應該去63F 49.217.198.149 台灣 10/23 16:29
推 : 高雄輕軌就是垃圾，只剩塔綠班還在瞎挺。65F 101.137.241.228 台灣 10/23 16:29
→ : 蓋高架中運量捷運66F 49.217.198.149 台灣 10/23 16:29
→ : 上班塞車看起來挺療癒的，讚67F 223.139.138.236 台灣 10/23 16:29
推 : 全台灣的輕軌都是腦殘政策 不只高雄68F 114.24.153.35 台灣 10/23 16:30
推 : 由台灣人放棄自家車很難啦69F 42.70.15.206 台灣 10/23 16:30
→ : 鐵路都地下化了，你還搞一個道路平面輕軌70F 101.137.241.228 台灣 10/23 16:30
→ : 先提前說 省的塔綠班又要扯東扯西
不用整天扯國外 國外人口密度有台灣高?國外機車有台灣多?71F 114.24.153.35 台灣 10/23 16:30
不用整天扯國外 國外人口密度有台灣高?國外機車有台灣多?71F 114.24.153.35 台灣 10/23 16:30
推 : 輕軌本來就是錯了，你是在走觀光嗎74F 60.248.119.217 台灣 10/23 16:31
推 : 輕軌本身不是問題 有問題的是華國交通素質75F 101.137.161.170 台灣 10/23 16:32
→ : 國外人口密度低啊 話說板上不是都說高雄都沒人 北漂了啊 密度跟國外一樣低啊 笑死
所以跟國外比 很合理的76F 42.74.167.179 台灣 10/23 16:33
所以跟國外比 很合理的76F 42.74.167.179 台灣 10/23 16:33
推 : 交通要道車流高路段蓋運量低的輕軌真天才80F 1.172.95.210 台灣 10/23 16:33
噓 : 結果輕軌只是蓋來炒房的吧81F 133.32.155.64 日本 10/23 16:34
→ : 運量高低不是重點，重點是路權82F 49.217.198.149 台灣 10/23 16:34
→ : 到時上下車行人穿越馬路應該更high83F 1.172.95.210 台灣 10/23 16:34
噓 : 放屁 支持停建的比較多84F 223.139.173.108 台灣 10/23 16:35
→ : 都北漂了 就不要唧唧歪歪 小塞車而已 是在叫啥麼?85F 42.74.167.179 台灣 10/23 16:35
→ : 既然是車流量高路段，那這就適合蓋專用路權的（例如高架或地下），至於運87F 49.217.198.149 台灣 10/23 16:35
推 : 完全錯誤 南部哪會塞車？都塞豬好嗎…89F 106.64.144.35 台灣 10/23 16:36
→ : 量高低那是另一回事90F 49.217.198.149 台灣 10/23 16:36
→ : 話說腦袋裝啥就說啥 說豬的……腦袋……
真的不要暴露自己腦袋裝啥 比較好91F 42.74.167.179 台灣 10/23 16:37
真的不要暴露自己腦袋裝啥 比較好91F 42.74.167.179 台灣 10/23 16:37
推 : 陳菊德政94F 223.141.89.1 台灣 10/23 16:38
推 : 笑死主幹道上面蓋大型路障95F 223.136.152.97 台灣 10/23 16:38
推 : 笑死96F 42.73.204.80 台灣 10/23 16:39
推 : 對房價有幫助97F 101.12.48.245 台灣 10/23 16:39
→ : 鐵路地下化 再搞輕軌 一堆白痴98F 220.129.54.71 台灣 10/23 16:39
推 : 最晚蓋的部分 才是最精采的部分 要報了99F 114.44.82.61 台灣 10/23 16:40
推 : 重點：對房價有幫助227F 114.45.185.166 台灣 10/23 18:23
→ : 高譚市228F 42.77.164.140 台灣 10/23 18:24
推 : 笑死了 花大錢搞鐵路地下化 再在原地花大錢搞一個雞肋路障229F 114.36.130.179 台灣 10/23 18:25
→ : 台北花了二十多年整頓私人交通工具，花大錢補貼大眾運具才有今天這樣勉強的成績，台中、台南、高雄這些後面才發展的起步太慢，地231F 111.251.46.241 台灣 10/23 18:27
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- →台灣 10-24 02:38有些地方根本不是住宅區或商業用地。蓋了一個站，週遭順利成章可以經過都市計畫變更。原本有住宅和商業區的地方，蓋了又能抗跌，根本找不到比蓋交通建設或是工業區，更好土地練金的方法。只是輕軌多養了一個台灣專做車廂的公司，老闆是誰自己去查吧。
- →台灣 10-24 02:41所以不要在講啥運量，那本來就不是蓋輕軌的主因。對北部人來講，那種東西，慢又佔空間，還要讓他先走，是想引起民怨才有可能蓋。南部蓋就沒差。
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(WuSam.): [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」 - Gossiping板