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標題 Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：
時間 Thu May 11 08:40:03 2023
作者
標題 Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：
時間 Thu May 11 08:40:03 2023
: 噓 nekogogogo2: 這種東西是應該出現在捷運軌道上嗎？ 101.12.17.177 05/11 08:05
: → nekogogogo2: 帶啥風向？ 101.12.17.177 05/11 08:06
: → nekogogogo2: 工安意外造成的，怪中捷沒煞車，有沒 101.12.17.177 05/11 08:08
: → nekogogogo2: 有毛病？建商政治獻金有捐有保佑 101.12.17.177 05/11 08:08
這種東西不應該出現在軌道上沒錯
但現實上就是已經出現在軌道上
也有很多乘客看到了,隨車的站務人員也看到了
這時候列車尚未啟動 門都還沒關
站務人員 急忙用無線電通知機房不要發車
之後就是列車關門後啟動 撞上去
我覺得這就是最大的問題
為何站務人員發現前方有緊急事故時
卻沒辦法第一時間中斷發車程序
而要先用無線電通知行控中心人員
再由行控中心人員來中斷發車程序?
結果行控人員有可能第一時間沒反應過來
等車子發車了之後再啟動煞車
因為遠端的人不會知道事故是啥
是100公尺前有異物,還是500公尺前有事故
你用無線電語音通知絕對無法體現那種急迫性
搞不好遠端人員還在無線電跟你確認說到底怎麼回事時
就讓緊急停止的時機錯過了
至少要有個遠端緊急按鈕,類似的事故發生時
站務人員按下去,機房那邊就會警鈴大作
然後聽到這種最緊急鈴聲,
行控中心不管發生啥就是緊急停止鈕押下去就對了
你的SOP會造成 前方有臨時發生事故(不一定是空中掉落物)
結果站務人員發現了 車子明明也是停止的,
卻還要發車撞上去,這種SOP一定要檢討吧!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.72.111 (臺灣)
※ 作者: wfelix 2023-05-11 08:40:03
※ 文章代碼(AID): #1aN3bcPy (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683765606.A.67C.html
推 : 確實1F 42.76.107.247 台灣 05/11 08:41
推 : 沒錯 竟然沒有尖叫煞車系統
有人尖叫自動煞車3F 36.225.84.1 台灣 05/11 08:41
有人尖叫自動煞車3F 36.225.84.1 台灣 05/11 08:41
→ : 隨便丟一個背包卡住門車子就可以不開了5F 136.23.34.82 台灣 05/11 08:44
推 : 站務員不是受過應變訓練嗎? 是訓練尖叫?6F 123.194.163.7 台灣 05/11 08:45
推 : 同意 不然有人跳下去或東西飛出去還繼7F 125.227.149.212 台灣 05/11 08:45
→ : 現場工作人員應變很糟糕8F 136.23.34.82 台灣 05/11 08:45
→ : 續開嗎9F 125.227.149.212 台灣 05/11 08:45
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/RwiTnmeh.png)
推 : 台中市長真的管不到 蔡英文難道不用負11F 101.12.19.198 台灣 05/11 08:45
推 : 有人po照片有緊急按鈕啊12F 220.129.186.217 台灣 05/11 08:46
→ : 責?13F 101.12.19.198 台灣 05/11 08:46
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/qytAnXZh.png)
推 : 月台有緊急停車鈕吧15F 101.10.6.198 台灣 05/11 08:47
推 : 台中不必去檢討16F 1.200.113.34 台灣 05/11 08:47
推 : 門卡住 就關不了了17F 118.231.192.53 台灣 05/11 08:48
→ : 現場工作人員為什麼不能卡門阻止發車18F 180.217.22.86 台灣 05/11 08:48
推 : 門關不起來，車子就不會開車啊
最簡單的應變方式19F 136.23.34.82 台灣 05/11 08:48
最簡單的應變方式19F 136.23.34.82 台灣 05/11 08:48
推 : 按了要負責，我不按？！21F 101.10.3.155 台灣 05/11 08:48
→ : 台中市第一時間先推卸責任啊22F 209.107.188.188 美國 05/11 08:49
推 : 月臺緊急停車鈕邏輯也怪怪的，車在多23F 42.73.249.45 台灣 05/11 08:49
推 : 學電梯裝一個緊急停止按鈕？24F 101.137.48.110 台灣 05/11 08:49
→ : 少範圍裡屬於月臺管？25F 42.73.249.45 台灣 05/11 08:49
→ : 檢討SOP哪裡有缺陷是對中捷有利的，如26F 111.82.46.181 台灣 05/11 08:49
→ : 平常沒在訓練不然就是敷衍了事27F 209.107.188.188 美國 05/11 08:49
→ : 果是檢討誰沒有照SOP做時才叫抓戰犯。28F 111.82.46.181 台灣 05/11 08:49
推 : 事實29F 223.137.67.189 台灣 05/11 08:49
推 : 車上有紅色緊急開關，不過那個有點複雜30F 136.23.34.82 台灣 05/11 08:50
→ : 有緊急鈕的話那當下就是慌了吧 會慌代31F 125.227.149.212 台灣 05/11 08:50
→ : 還要開蓋子才能弄到那個開關32F 136.23.34.82 台灣 05/11 08:50
→ : 表SOP不完善或是訓練不扎實33F 125.227.149.212 台灣 05/11 08:51
推 : 認真問緊急處置sop的反應時間是要幾秒34F 61.227.180.19 台灣 05/11 08:51
推 : 車上哪有緊急停止按鈕？35F 223.137.176.212 台灣 05/11 08:51
→ flavorBZ …
→ : 軌道偵測不到不該出現的東西 那偵測爽的37F 223.137.176.212 台灣 05/11 08:52
→ : 站務能停車還得了 權力過大了38F 101.12.100.30 台灣 05/11 08:53
→ : 車子上有停止拉柄的樣子39F 59.120.72.111 台灣 05/11 08:54
→ : 不是應該跟電扶梯一樣有狀況誰都可以停40F 125.227.149.212 台灣 05/11 08:54
→ : 這種事情只能靠系統偵測和駕駛人為41F 101.12.100.30 台灣 05/11 08:54
→ : 嗎? 暫勿當然要可以停才合理吧42F 125.227.149.212 台灣 05/11 08:54
→ : 介入 可惜台中兩個都沒有43F 101.12.100.30 台灣 05/11 08:54
推 : 顏色對了 都不關她的事吧44F 114.136.111.102 台灣 05/11 08:55
推 : 下次行進中砸到就怪說買的車廂頂太軟45F 180.217.9.100 台灣 05/11 08:56
推 : 不是開到一半被砸中嗎46F 36.227.245.40 台灣 05/11 08:56
→ : 天上掉下來的 你反應時間多久自己想47F 220.129.153.20 台灣 05/11 08:58
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/m4I2yxrh.jpg)
→ : sop是sop拉 但多久反應時間內能完成算ok49F 61.227.180.19 台灣 05/11 08:59
推 : 緊急按鈕按下去只會停下一站怪怪的50F 223.137.12.191 台灣 05/11 08:59
→ : 緊急按鈕是停靠下一站 停止後才可以拉把51F 223.137.176.212 台灣 05/11 08:59
推 : 尖叫煞車沒有作動是主因52F 114.137.34.165 台灣 05/11 08:59
推 : 確實53F 27.52.162.252 台灣 05/11 09:00
→ : 沒有車長只有隨車員喔，薪水三萬喔，要求也太多了吧，才領多少錢負多少責任？給香蕉請猴子啊54F 223.139.233.217 台灣 05/11 09:02
推 : 沒錯！這個癥結點，能不能解決
？如果進站後維持靜止停駛，就
不會那麼遺憾57F 219.71.195.5 台灣 05/11 09:03
？如果進站後維持靜止停駛，就
不會那麼遺憾57F 219.71.195.5 台灣 05/11 09:03
推 : 每個都覺得30樓掉下來好像反應時間超長一樣 那看來沿線架設防空飛彈的建議應該採納一下才對60F 203.222.13.195 台灣 05/11 09:05
→ : 幾秒內完成算好? 幾秒內沒完成算有責失?63F 61.227.180.19 台灣 05/11 09:06
推 : 中捷已經是高架專用軌道了還偵測前方異物64F 59.125.136.35 台灣 05/11 09:06
噓 : 因為SOP是建立在不會有吊塔這種事情的基礎65F 114.136.254.168 台灣 05/11 09:06
→ : 個屁，正常車站月台加裝柵欄基本就能淨空67F 59.125.136.35 台灣 05/11 09:07
推 : 偵測不到不該出現的物品 那偵測什麼？68F 223.137.176.212 台灣 05/11 09:07
→ : 現在炒這個話題根本就乾坤挪移檢討受害者69F 59.125.136.35 台灣 05/11 09:08
推 : 你要想想 日本保全發現問題的笑話70F 36.238.205.11 台灣 05/11 09:08
→ : 路面輕軌跟高架專用的SOP還一樣的話，那幹嘛搞高架專用71F 114.136.254.168 台灣 05/11 09:08
→ : 就是沒有給足夠的薪資讓他有責任去做這事73F 36.238.205.11 台灣 05/11 09:08
推 : 說偵測個屁是打臉中捷說有偵測？ 你現在是想表達中捷說謊還是什麼74F 223.137.176.212 台灣 05/11 09:09
→ : 昨天也不得意識到可以全停 應該是停2列車76F 125.227.46.61 台灣 05/11 09:09
→ : 所以現在要檢討聲控煞車是否失能?77F 49.216.134.74 台灣 05/11 09:10
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- →台灣 05-11 09:45···
- →台灣 05-11 10:08你管他能不能體會急迫性 就停車兩個字 然後聽到的停車 不就這麼簡單?
- →台灣 05-11 10:31笑死,因為台中出事所以說不需異物偵測連動自動煞停系統?確實這樣的高空異物掉落是不正常的!但中捷是自動駕駛系統本來就要去設想一堆天馬行空的狀況,所以不管是不是高架本來就要配備的東西,今天會沒配備就是當初為了省預算啦,這筆費用被刪減或是本來就沒編可以去追責是胡志強或林佳龍,但試運轉試營運都是在盧媽媽任內的事,這點盧媽媽責無旁貸
- →台灣 05-11 11:47阿伯!!! 蚵屁!!!! 捷運又出事啦，不用負責嗎?什麼，原來是台中喔，那讓我們繼續檢討尖叫剎車系統，難不成要裝尖叫剎車系統? 一定是中共同路人
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"許泰銘指出，世界各地的無人駕駛系統，在列車撞到障礙物時才會啟動緊急停車狀態..."
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- →台灣 05-12 07:50看完案發影片，台中市與中捷要負責！
(wfelix.): Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運： - Gossiping板