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作者
標題 [新聞] 若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「
時間 Thu May 11 17:00:33 2023
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標題 [新聞] 若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「
時間 Thu May 11 17:00:33 2023
1.媒體來源:東森新聞雲
2.記者袁茵
3.完整新聞標題:
若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「實體接觸」到異物才會停
4.完整新聞內文:
https://cdn2.ettoday.net/images/7004/d7004404.jpg
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7004/d7004404.jpg)
台中捷運綠線「豐樂公園站」10日因鄰近建築工地吊臂掉落，釀1死10傷悲劇，但中捷11日
公布影片，隨車員發現障礙物至撞上共有13秒時間，來不及煞車而釀成憾事。國民黨台北市
議員吳世正質疑，北捷文湖線也是無人駕駛系統，若偵測到障礙物，可以煞得住嗎？台北捷
運公司總經理黃清信坦言，必須要有實體接觸，偵測到異物後才會停煞。
公布影片，隨車員發現障礙物至撞上共有13秒時間，來不及煞車而釀成憾事。國民黨台北市
議員吳世正質疑，北捷文湖線也是無人駕駛系統，若偵測到障礙物，可以煞得住嗎？台北捷
運公司總經理黃清信坦言，必須要有實體接觸，偵測到異物後才會停煞。
台北市議會11日下午進行交通部門質詢，吳世正提及，文湖線與中捷都是無人駕駛系統，但
中捷意外是吊臂掉下來後，中捷列車仍繼續發車，直至13秒後撞上，但如果有自動化機制的
話，照理來說13秒啟動煞車應來得及。
中捷意外是吊臂掉下來後，中捷列車仍繼續發車，直至13秒後撞上，但如果有自動化機制的
話，照理來說13秒啟動煞車應來得及。
黃清信指出，台北捷運公司10日已有進行內部檢討，文湖線有安全系統，車門或月台門不關
閉的話，列車就不會出發，月台區供電裝置如果遇到特殊緊急狀況，可以切斷電力，且列車
在站間設有偵測桿，可於車門、月台門拉起把手，阻止列車前進。
閉的話，列車就不會出發，月台區供電裝置如果遇到特殊緊急狀況，可以切斷電力，且列車
在站間設有偵測桿，可於車門、月台門拉起把手，阻止列車前進。
吳世正再問，如果文湖線列車已經出站，偵測到障礙物的話可以煞得住嗎？黃清信坦言，異
物偵測要靠實體接觸，如果是在空中的話沒辦法，自動化系統必須偵測接觸到異物。吳世正
再問，偵測範圍是否要「接觸到實體」，沒有設定一段距離嗎？黃清信說「目前設計就是這
樣」。
物偵測要靠實體接觸，如果是在空中的話沒辦法，自動化系統必須偵測接觸到異物。吳世正
再問，偵測範圍是否要「接觸到實體」，沒有設定一段距離嗎？黃清信說「目前設計就是這
樣」。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ettoday.net/news/20230511/2497170.htm
若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「實體接觸」到異物才會停 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
台中捷運綠線「豐樂公園站」10日因鄰近建築工地吊臂掉落，釀1死10傷悲劇，但中捷11日公布影片，隨車員發現障礙物至撞上共有13秒時間，來不及煞車而釀成憾事。國民黨台北市議員吳世正質疑，北捷文湖線也是無人駕駛系統，若偵測到障礙物，可以煞得住嗎？台北捷運公司總經理黃清信坦言，必須要有實體接觸，偵測到異物 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7004/e7004404.jpg)
6.備註:
o'-'o
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.68.44 (臺灣)
※ 作者: Israfil 2023-05-11 17:00:33
※ 文章代碼(AID): #1aNAwqZj (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683795636.A.8ED.html
噓 : 北捷中捷一樣爛1F 42.76.84.93 台灣 05/11 17:01
推 : 高捷最安全2F 49.159.219.21 台灣 05/11 17:01
→ : 跟人死了才會檢討一樣的意思3F 114.137.185.250 台灣 05/11 17:01
推 : 高捷最安全 一定壓不死人4F 220.138.21.244 台灣 05/11 17:01
→ : 像新北投線丟電視到捷運軌道上5F 60.251.148.94 台灣 05/11 17:02
推 : 如果設定距離 然後sensor一天到晚誤判 整天光急停就飽了XD6F 101.10.57.254 台灣 05/11 17:03
推 : 高雄輕軌笑而不語8F 180.217.149.148 台灣 05/11 17:03
噓 : 3小，撞下去才會停止？？？9F 101.12.42.80 台灣 05/11 17:03
推 : A型路權的軌道上根本不該存在障礙物10F 223.136.219.79 台灣 05/11 17:04
→ : 一台捷運這麼貴，是這種系統？？？11F 101.12.42.80 台灣 05/11 17:04
噓 : 設計就這樣不能改嗎12F 101.10.111.59 台灣 05/11 17:04
→ : 目前做最好的是特斯拉，也誤判過13F 60.251.148.94 台灣 05/11 17:05
噓 : 這什麼白癡問題 誰會預設東西砸下來14F 211.22.26.207 台灣 05/11 17:05
→ : 還是高捷好15F 49.217.3.252 台灣 05/11 17:05
推 : 關路權屁事 電腦開車不用看路就是爛16F 223.137.176.212 台灣 05/11 17:05
→ : 我也知道撞到會停耶17F 42.74.59.38 台灣 05/11 17:06
推 : 當初想到的是掉落物或跳軌
誰知道直接砸一根大鐵架18F 49.217.136.169 台灣 05/11 17:06
誰知道直接砸一根大鐵架18F 49.217.136.169 台灣 05/11 17:06
→ : 設計就跟鄉民一樣 什麼都沒想到20F 223.137.176.212 台灣 05/11 17:06
推 : 看來無人捷運系統都差不多 觸發機制要改善21F 203.68.33.130 台灣 05/11 17:06
→ : 是指接觸到軌道啦22F 75.157.3.48 加拿大 05/11 17:07
→ : 不過那根鐵架不是早已接觸到軌道嗎?23F 49.217.136.169 台灣 05/11 17:07
→ : 橫跨在軌道上方就沒法偵測了24F 75.157.3.48 加拿大 05/11 17:08
推 : 卡在半空中沒有掉到軌道上25F 114.137.53.198 台灣 05/11 17:08
→ : 很多國外合理的東西，在台灣的環境...恩。26F 203.68.33.130 台灣 05/11 17:08
→ : 這要防就要AI影像辨識了27F 75.157.3.48 加拿大 05/11 17:08
→ : 就算不是鐵架，掉落的遮罩總該砸到軌道28F 49.217.136.169 台灣 05/11 17:09
推 : 隔音板早就散落軌道上29F 223.137.176.212 台灣 05/11 17:09
推 : 鐵架在軌道上就不能發車 能發車就是因30F 180.217.156.118 台灣 05/11 17:09
→ : 別想了，高捷一定也一樣31F 49.216.135.244 台灣 05/11 17:09
→ : 為他懸在半空中32F 180.217.156.118 台灣 05/11 17:09
→ : 在軌道上偵測得到啦33F 49.216.176.157 台灣 05/11 17:09
推 : 說都那麼會說，你預算要加多少來蓋全線封閉系統入侵偵測？34F 42.73.249.45 台灣 05/11 17:10
→ : 應該也沒人想到會空降吊臂36F 49.216.135.244 台灣 05/11 17:10
→ : 必須剛好砸破屏障又不能碰到鐵軌跟37F 114.136.193.216 台灣 05/11 17:10
→ : 吊臂是卡在水泥牆上面38F 49.216.176.157 台灣 05/11 17:10
→ : 供電才不會觸發警報，真的要很賽39F 114.136.193.216 台灣 05/11 17:10
推 : 改設定用AI報警+站務人員判讀呢？40F 111.82.81.51 台灣 05/11 17:11
→ : 畢竟大家現在會很關心同樣的悲劇是否有可41F 210.242.68.44 台灣 05/11 17:11
總統籲與美日建立民主同盟關係 ｜ 公視新聞網 PNN
![[圖]]()
由外交部設立的台灣民主基金會、今天慶祝成立三周年，陳水扁總統表示，這不僅是國內第一個國家級的民主基金會，更是全亞洲第一個國家級的民主基金會，是台灣民主發展的重要里程碑，希望能和美、日及國際友邦，建立「價值同盟」關係
陳水扁總統和立法院長王金平共同揭開民主基金會的標誌，這座象徵亞洲第一個國家級的民主基 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/news.pts.org.tw_images_ptsnews-banner.jpg)
陳水扁總統和立法院長王金平共同揭開民主基金會的標誌，這座象徵亞洲第一個國家級的民主基 ...
→ : 能再次發生43F 210.242.68.44 台灣 05/11 17:11
→ : news.pts.org.tw/article/63629044F 42.73.249.45 台灣 05/11 17:11
推 : 喔喔，原來是卡住，還以為有接觸軌道45F 49.217.136.169 台灣 05/11 17:11
推 : 突然砸下來的不可能防吧，但如果已經在軌46F 101.10.2.203 台灣 05/11 17:12
→ : 你他媽cost down 到不想請人就不要拿47F 111.82.81.51 台灣 05/11 17:12
→ : 道上的呢？48F 101.10.2.203 台灣 05/11 17:12
→ : 系統來背鍋。49F 111.82.81.51 台灣 05/11 17:12
推 : 加個屁預算 行車人員直通控制室行不行50F 223.137.176.212 台灣 05/11 17:12
推 : www.taichung.gov.tw/2108106/post51F 42.73.249.45 台灣 05/11 17:13
→ : 捷運軌道上本來就不應該有異物、障礙物啊52F 111.255.80.74 台灣 05/11 17:13
→ : 一台車發一台對講機呼救要多少錢？54F 223.137.176.212 台灣 05/11 17:13
推 : 這殺小 要撞上才知道喔 = =55F 203.69.123.208 台灣 05/11 17:13
推 : 所以要改啊56F 125.228.178.144 台灣 05/11 17:13
→ : 排煙窗曾經有停止過系統。57F 42.73.249.45 台灣 05/11 17:13
→ : 翻譯：北捷撞上去後，就會停車了58F 223.137.26.62 台灣 05/11 17:14
→ : 捅出更多安全議論了59F 223.136.174.58 台灣 05/11 17:15
推 : 普悠瑪講過了 軌道都沒在設異物入侵系統60F 223.137.128.10 台灣 05/11 17:15
→ : 這文湖線的系統也幾十年了吧61F 223.137.61.249 台灣 05/11 17:15
→ : 抓到了 北捷也一樣62F 175.181.180.148 台灣 05/11 17:16
推 : 不然鳥飛過就停?63F 125.227.140.119 台灣 05/11 17:16
→ : 原始設計怎麼會想到台灣會誇張到天上掉下東西，而且北捷都多久了，有出現這問題嗎？啊！連計程車都能撞上掉下來的飛機了64F 111.255.80.74 台灣 05/11 17:17
→ : 普悠瑪有駕駛員的,中捷這狀況有駕駛員還會撞上去嗎?68F 59.124.171.42 台灣 05/11 17:17
推 : 可以設置 但每天誤警報率和成本絕不符營運70F 114.137.13.237 台灣 05/11 17:18
推 : 好奇怪喔，檢討北捷就拿別人來講71F 118.163.2.234 台灣 05/11 17:18
→ : 怎麼一堆八卦仔跟算命師一樣愛馬後炮72F 49.216.191.230 台灣 05/11 17:18
→ : 講不得喔？呵73F 118.163.2.234 台灣 05/11 17:18
噓 : 柯文哲都不用為此負責？74F 42.76.60.13 台灣 05/11 17:18
推 : 這意思是軌道有實體接觸異物才會停誰會假設物體在空中就要偵測到了75F 101.137.36.62 台灣 05/11 17:19
→ : 普悠瑪沒撞上去之前你有去要求鐵軌旁77F 118.163.2.234 台灣 05/11 17:20
推 : 要開發環型偵測力場啦78F 101.12.18.207 台灣 05/11 17:20
→ : 的施工安全嗎？還不是發生了，你又知道北捷不會發生喔？79F 118.163.2.234 台灣 05/11 17:20
→ : 我看你乾脆有人開車算了,至少司機看的到81F 111.251.163.10 台灣 05/11 17:20
→ : 可是藍白說台北的都是最頂的82F 114.136.114.143 台灣 05/11 17:20
推 : toyota都有ACC 了 捷運沒有？83F 27.247.160.165 台灣 05/11 17:23
推 : 要憑空罵那誰都會罵，反正解決問題的責任也不在你身上84F 223.137.116.104 台灣 05/11 17:25
推 : 不然要裝防空索敵嗎 成本問題啊86F 101.10.10.170 台灣 05/11 17:26
→ : 用人肉acc不就好了,多顧點開車員 結案87F 111.251.163.10 台灣 05/11 17:26
→ : 專用軌道這樣設計很正常 拿汽車來比還滿好笑的88F 118.161.112.252 台灣 05/11 17:28
→ : 反恐吧90F 219.71.202.131 台灣 05/11 17:30
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/bJQpgMg.jpg)
推 : 這本來就是目前科技的瓶頸，是要要求什麼92F 1.200.171.77 台灣 05/11 17:31
推 : acc也沒有萬能啦 沒看一堆自動駕駛全速撞上工程維修車的93F 1.171.218.96 台灣 05/11 17:32
推 : Q：軌道有異物如何煞停？A：撞到就停了95F 42.76.95.194 台灣 05/11 17:32
→ : 因為是高架軌道啊96F 114.27.35.204 台灣 05/11 17:32
推 : 這是國外經驗指導蓋出來的，國外壓根沒想過高架、地下鐵道這種封閉路線會有異物入侵啊，所以問題出在哪不是很明顯了？就是那個會造成一堆奇怪異物入侵的白痴環境才有問題啊！97F 49.215.13.31 台灣 05/11 17:33
噓 : 台灣鐵路交通運輸都是自動棺材 真他媽的有夠厲害 笑死407F 1.169.224.221 台灣 05/12 05:44
推 : 工安不檢討檢討捷運 哭啊409F 172.56.50.210 美國 05/12 06:50
→ : 不檢討違法開工一直檢討捷運幹嘛410F 42.73.220.63 台灣 05/12 08:12
推 : 快來檢討高捷411F 101.137.187.220 台灣 05/12 08:14
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- →台灣 05-11 19:00低卡跑來了
- →台灣 05-11 20:30說白了就是想省錢不多裝 感應器~~~~若出現一根鋼梁懸在半空~~也是一樣削整排的車廂
- →台灣 05-11 21:21為啥這篇那麼多人再扯感應器阿?? 中捷可是窮到員工薪水同業最低的
怎麼可能裝甚麼新型感應器 多請一個人還駕駛還比較便宜吧 - →台灣 05-11 22:16因為標榜自動化~~但是感應器裝的不足..只能說 誰給中捷與北捷膽子全自動化~~無人駕駛
既然北捷自首已沒有偵測到 侵入軌道區域但又沒碰到鐵軌的能力~~
就快點補救吧 - →台灣 05-11 22:19若像 電影幽靈船 有鋼纜因故 橫的在軌道上方~~整車的人要全死了...
- →台灣 05-11 22:21我只知道捷運撞到東西不會停
一定是為了解決喪屍 的需求
故障不會停 也是合理的要求
高速路彎 也不會想介入減速
(Israfil.): [新聞] 若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷：「實體接觸」到異物才會停 - Gossiping板