台中市政府交通局發布公告，自今日（2月1日）起試辦大型重機停放路外停車場機車格，
範圍為惠新停車場、市政公園地下停車場以及豐原轉運中心停車場。長期關注交通議題的
台中市議員吳佩芸表示，她肯定台中市交通局的勇於任事，將持續關注試辦成果，推動台
中市更良好的停車環境。

吳佩芸指出，2023年年初，台中市停管處發布了一紙禁止大型重機進入部分立體公有停車
場的公文，該禁令不僅毫無法源依據，更排擠了大型重機進入十幾間停車場的權益，於是
她與車友團體到現場會勘，讓台中市撤回這項禁令。

吳佩芸說，她注意到現行法規對於大型重機停車權的不足，在路邊停車格雖然比照汽車，
但是大型重機在路外停車場該怎麼停卻沒有規範，過去台中市即保守的要求大型重機在路
外也應停汽車格。

吳佩芸表示，許多大型重機其實都停得進一般的機車格，因此車友們皆希望能夠在路外停
車場也能停機車格，避免汽車格這麼大卻只停放一台機車，造成空間的浪費，她多次在議
會透過質詢、提案、協調會與現場會勘，也和知名重機粉專合作，終於說服台中市政府啟
動大型重機的試辦計畫，將在惠新停車場、市政公園地下停車場以及豐原轉運中心停車場
三處試辦大型重機停放機車格，並且若停機車格就比照機車費率收費。

吳佩芸強調，雖然目前僅3個公有停車場開放試辦，仍感謝台中市政府交通局傾聽、接納
民意訴求，在行政院交通部還在鴕鳥心態、逃避問題的當下，台中能成為各地方政府中率
先開放的領航者，未來更將繼續緊盯試辦成果，推動台中市更良好的、有效率的停車環境
。

臉書粉專《重車日誌-教士》也說，相較於其他五都還在那邊找藉口，台中市政府交通局
願意跨出這一步可以說就是為大型重機路權正常化開啟第一槍，讓那些食古不化的官員知
道，大型重機就是擁有汽車路權的機車，強制把機車停放在汽車格就是一種製造交通衝突
與空間浪費的行為。