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標題 [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
時間 Wed Jun 21 09:19:31 2023
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標題 [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
時間 Wed Jun 21 09:19:31 2023
不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/30正式實施
公視新聞網 陳冠勳 陳立峰／台北報導
國內交通亂象多，尤其汽機車路口不停讓行人屢屢遭批評，要改善用路安全。警政署和交
通部等部會也達成共識，將來只要斑馬線上有行人，不管距離遠近，駕駛通通都要停讓，
否則就違規，目前預計在6月30日上路。
通部等部會也達成共識，將來只要斑馬線上有行人，不管距離遠近，駕駛通通都要停讓，
否則就違規，目前預計在6月30日上路。
斑馬線上一男一女闖紅燈通行，台灣被點名是行人地獄，行人不守法駕駛該不該停下？
台北市交通警察大隊分隊長葉怡君表示，「其實如果是有這樣子的狀況的話，車輛還是要
做停讓的。當然行人闖紅燈的話是屬於違規行為，如果有發生事故的話，還是以汽機車的
究責比例會比較高。」
做停讓的。當然行人闖紅燈的話是屬於違規行為，如果有發生事故的話，還是以汽機車的
究責比例會比較高。」
遇到這類情況，駕駛不停讓通行取締有模糊空間，只是一旦釀事故，駕駛肇責還是比較高
。
人車來來往往，依現行規定，汽機車過路口跟行人行進方向不能少於3個枕木紋，但路口
不停讓，今年1到5月台北市就取締超過1萬3000件，將來執法標準可能還要再升級。
交通部路政司專門委員趙晉緯指出，「我們有開過會，有這樣的結論沒有錯，所以我們實
施的時間的話，會跟警政署一起來宣布這件事情。」
警政署交通組長吳耀南提及，「交通部會發布，應該6月30日就正式實施，提前交通部，
還有警政署都已經有去做宣導。」
跨部門共識，訂定路口不停讓新措施，只要小綠人亮起，行人踩上斑馬線不管距離遠近一
律都要讓，就連有民眾距離行穿線邊緣1公尺範圍，駕駛同樣也得停讓，預計在6月30日上
路。
律都要讓，就連有民眾距離行穿線邊緣1公尺範圍，駕駛同樣也得停讓，預計在6月30日上
路。
民眾認為，「對行人來說是會更有保護沒錯，可是如果作為一個開車的人的角度，對他來
說也是寶貴的時間。」、「道路太長，等他走完是不是變紅燈了。」
新規定立意良善，要解決國內交通亂象；不過在正式上路前，也引發不同意見。
https://news.pts.org.tw/article/642375/amp
不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/30正式實施 ｜ 公視新聞網 PNN
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國內交通亂象多，尤其汽機車路口不停讓行人屢屢遭批評，要改善用路安全。警政署和交通部等部會也達成共識，將來只要斑馬線上有行人，不管距離遠近，駕駛通通都要停讓，否則就違規，目前預計在6月30日上路。 ...
![[圖]](https://news-data.pts.org.tw/media/158063/conversions/cover-webp.webp)
具有台灣特色的矯枉過正法又出現了
定的世界嚴再礙難執行
中港路有路口寬80公尺 轉彎要先看80公尺外有無行人
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.128.102 (臺灣)
※ 作者: MeeToo 2023-06-21 09:19:31
※ 文章代碼(AID): #1aab0brd (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687310373.A.D67.html
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推 : 塞車塞到飽 智障逆?
111.252.188.17 06/21 09:20
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推 : 開始出現行人紅燈亮還硬要過的刁民6F 180.176.109.200 台灣 06/21 09:20
→ : 林北7月開始 沒事就去斑馬線站著7F 1.160.145.41 台灣 06/21 09:20
推 : 有寫前提是綠燈拉8F 49.159.219.21 台灣 06/21 09:20
推 : 矯枉過正的法條9F 42.75.198.22 台灣 06/21 09:20
→ : 遇到老人和小孩過馬路 各位要有耐心10F 118.232.71.174 台灣 06/21 09:20
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推 : 這太扯了吧… 應該以分隔島為單位12F 61.222.220.37 台灣 06/21 09:21
噓 : 為啥行人的燈號不跟車子分開13F 42.72.84.214 台灣 06/21 09:21
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推 : 垃圾島民素質本就該嚴厲一點15F 103.40.147.125 泰國 06/21 09:21
推 : 馬上檢討行人了 笑死 車本位很重16F 223.136.110.147 台灣 06/21 09:21
推 : 看到某些推文 行人地獄真的不意外17F 114.136.194.119 台灣 06/21 09:21
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101.9.35.72 06/21 09:22
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→ : 子駕駛的肇責高 太好了36F 1.160.145.41 台灣 06/21 09:23
→ : 準備塞爆37F 114.137.207.116 台灣 06/21 09:23
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推 : XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD39F 111.249.206.53 台灣 06/21 09:23
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→ : 行人闖紅燈發生意外要對車輛究責 爛死43F 125.227.40.62 台灣 06/21 09:23
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噓 : 白痴，垃圾民進黨，頭殼裝屎。47F 175.182.25.134 台灣 06/21 09:23
→ : 你們每年去國外參訪真的都去旅遊的是不是?48F 59.126.75.112 台灣 06/21 09:24
→ : 好啦 別鬧惹49F 111.249.206.53 台灣 06/21 09:24
→ : 承認設計爛再重蓋天橋地下道50F 118.165.76.4 台灣 06/21 09:24
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→ : 好了啦 說說要怎麼抓52F 114.36.53.200 台灣 06/21 09:24
推 : 還不是因為你各位四輪大爺一直撞死人53F 61.216.86.96 台灣 06/21 09:24
→ : 我用雙腳走路 我最大不用看號誌是嘛?54F 125.227.40.62 台灣 06/21 09:24
推 : 大富翁辦起來 一個人站在斑馬線第一55F 223.138.117.162 台灣 06/21 09:24
推 : 從我出門開始全台灣的車都不能動，低能56F 150.117.222.95 台灣 06/21 09:25
→ : 格 直接癱瘓57F 223.138.117.162 台灣 06/21 09:25
→ flavorBZ …
推 : 如果台灣開車族有觀念 有需要搞成這59F 223.136.110.147 台灣 06/21 09:25
→ : 塞車本來就是開車要付出的成本了60F 61.216.86.96 台灣 06/21 09:25
→ : 樣？整天舉那種特例來反駁不該等行人61F 223.136.110.147 台灣 06/21 09:25
噓 : 大家看清楚第二段最後 這比強制停讓還扯62F 1.160.145.41 台灣 06/21 09:25
→ : 紅綠燈可以拔掉了63F 211.20.251.205 台灣 06/21 09:25
→ : 現在跟女權一樣，無限上網了64F 150.117.222.95 台灣 06/21 09:26
噓 : 這太低能了吧65F 49.217.68.10 台灣 06/21 09:26
→ : 去過日本看車怎麼讓行人的 就知台灣這66F 36.238.166.227 台灣 06/21 09:26
→ : 行人闖紅燈也是車子的錯 太神了 我的党67F 1.160.145.41 台灣 06/21 09:26
→ : 些四輪仔的言論是多麼可笑 笑死68F 36.238.166.227 台灣 06/21 09:26
噓 : 台灣不像美國車子可以紅燈右轉 這樣要等69F 36.232.145.28 台灣 06/21 09:26
推 : 路口是大家最愛搶快的地方70F 39.15.17.98 台灣 06/21 09:26
→ : 你乾脆舉那種會躺在馬路上的來說不讓71F 223.136.110.147 台灣 06/21 09:26
→ : 到天荒地老喔72F 36.232.145.28 台灣 06/21 09:26
→ : 行人好了73F 223.136.110.147 台灣 06/21 09:26
→ : 日本怎麼樣 我們就要怎麼樣??74F 1.160.145.41 台灣 06/21 09:26
噓 : 行人闖紅燈出事,你汽機車要負責,到75F 114.137.207.116 台灣 06/21 09:27
推 : 交通部不意外76F 180.217.212.231 台灣 06/21 09:27
→ : 路口寬80公尺100公尺的永遠走不了了吧77F 49.217.68.10 台灣 06/21 09:27
→ : 日本政治人物 的高道德標準 怎麼不用在台78F 1.160.145.41 台灣 06/21 09:27
→ : 底三小79F 114.137.207.116 台灣 06/21 09:27
→ : 以後要過路口請先付通行費 不然我不離開80F 211.20.251.205 台灣 06/21 09:27
推 : 期望臺灣的警察？81F 120.101.42.130 台灣 06/21 09:28
推 : 路口很長 行人要過不過呢82F 111.71.214.84 台灣 06/21 09:28
推 : 行人分批走 一個左右轉燈只過一台車83F 125.224.202.126 台灣 06/21 09:29
→ : 平常就有再讓了，但改這樣真的有點過了84F 114.32.134.67 台灣 06/21 09:29
推 : 以後忠孝東路右轉上堤頂跟環東會塞爆85F 220.128.195.252 台灣 06/21 09:29
→ : 紅綠燈秒數先改一下吧86F 114.136.207.96 台灣 06/21 09:29
推 : 支持啦87F 49.216.101.227 台灣 06/21 09:30
→ : 追撞的案件要激增了88F 114.33.162.180 台灣 06/21 09:30
推 : 爽!垃圾再違停亂開阿89F 114.42.102.118 台灣 06/21 09:30
噓 : 又在搞對立，改成行人全時相就好了90F 223.136.108.101 台灣 06/21 09:30
推 : 看到一堆留言的還以為是第三世界的長大的91F 103.40.147.125 泰國 06/21 09:30
噓 : 如果行人慢慢走聊天 或是看手機也要罰93F 61.57.89.51 台灣 06/21 09:31
推 : 等行人走過80公尺，早變紅燈了94F 150.117.222.95 台灣 06/21 09:31
推 : 這個做法很爛 多規定一個燈號給行人走較好95F 36.237.111.146 台灣 06/21 09:31
推 : 昨天過馬路 車子讓我 我也不跑用走的 那台願意等我的車就被後面車狂叭96F 220.137.71.182 台灣 06/21 09:31
推 : 四輪大爺低能邏輯又紛紛出籠了98F 220.138.21.154 台灣 06/21 09:32
→ neoa01 …
噓 : 矯枉過正沒錯啊，以為什麼路口都是雙向單線道喔？一個雙向四線道你要用這種標準，第一道有行人第八道都不能走這啥低能政策，日本都沒這樣1338F 49.158.152.72 台灣 06/21 17:07
噓 : 媽的 這種政府到底是三小1342F 180.217.70.77 台灣 06/21 17:28
→ : 笑死 不改號誌 叫你禮讓1343F 42.72.77.181 台灣 06/21 17:36
推 : 直接燈號分開就好了1344F 1.171.192.132 台灣 06/21 17:37
推 : 支持行人與車輛燈號分開1345F 180.217.16.38 台灣 06/21 18:13
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