看板 HatePolitics作者 noonecare (新手駕駛)標題 [討論] 機車仔是不是國家的亂源？時間 Wed Jan 16 08:21:50 2019
小弟天天搭11號公車，每次都要忍受機車的欺凌。
機車仔在馬路上根本有持無恐，隨便就轉彎也不禮讓直行的。無論是行人和汽車都不放在眼裡。
行人？這麼下賤管我屁事；汽車？媽的有錢人該死。
反正出什麼事情都是別人的錯，繼續爽噴四輪嘴臉；繼續問行人幹嘛不買機車，自己活該。
被撞的機車仔都是孝子，被撞的汽車都是有錢人活該酒駕，被撞的行人都是不長眼三寶。
最近機車仔又開始在那邊爭取上國道，還在那邊偷渡說只要落後國家才沒這個福利。
也不想想只有落後國家才有晚上一堆機車仔在那邊製造噪音呢？
機車仔裡面：買菜族、飆車族都挺禍源的，這些人還天天覺得所有人都在迫害他們呢，呵呵。
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推 hazel0093: 你自己沒騎機車，有騎就知道了
該不會你連駕照都沒有吧
我就覺得網路上年輕的民進黨支持者真的頭殼壞去，整天批鬥你家鄉附近的人2F 01/16 08:25
→ Desperato: 所以我分兩種人了啊 要也是批後者XD7F 01/16 08:27
→ noonecare: 2樓一看就是有駕照天天騎車當三寶的中年人，這種人在馬路上超可怕10F 01/16 08:28
→ noonecare: 人家批評就是批鬥喔？天天玻璃心真丟你爹娘的臉13F 01/16 08:29
→ Desperato: 台灣的用路習慣很差
平常當路人覺得機車族很三寶 但實際開始騎車表現差不多14F 01/16 08:29
推 ceca: 把馬路上機車都換成汽車，你覺得會怎樣16F 01/16 08:35
推 lovelva00: 雖然很憤世但說得沒錯啊XD 不過覺得是機車太多了...但最討厭還是小黃17F 01/16 08:36
→ ceca: 基本上機車的交通負擔量遠遠小於汽車
所以要感謝大量的機車取代汽車19F 01/16 08:37
→ Desperato: 會抱怨機車的人 通常會叫他們改搭公車不是開車吧XD21F 01/16 08:37
→ ceca: 只要有一半的機車變成汽車，台灣交通六都都會爆炸22F 01/16 08:37
→ Desperato: 或是吵說所有機車族應該抓去用路禮儀特訓23F 01/16 08:38
→ ceca: 今天砍光機車，至少一半會變汽車而不是達大眾工具24F 01/16 08:38
→ Desperato: 所以汽車的論點 一般對他們是無效的25F 01/16 08:38
→ ceca: 所以滅絕機車會出現龐大的汽車量26F 01/16 08:38
→ Desperato: 我不覺的XD 因為騎機車的人大多開不起汽車27F 01/16 08:39
→ ceca: 想太多開不起xd28F 01/16 08:39
→ Desperato: 砍光機車 共乘業開始興起說不定還有可能29F 01/16 08:40
→ ceca: 方便和自主性是機車主要誘因30F 01/16 08:40
→ ceca: 所汽車的方便性低一層，所以放棄汽車
但汽車二手一台沒多少錢，沒幾個開不起32F 01/16 08:40
→ ceca: 廣大業務，生意人，短距離購物，都不愛大眾工具
這些大多都機車，因為機動力和自主性
滅絕機車，這些人全面升級汽車而已
之後就會像歐美各大都市，瘋狂塞車35F 01/16 08:41
→ hazel0093: 我也是騎機車以後才知道為什麼有人用路習慣不太好
很多事情不是你在ptt批判老百姓屁民就知道的39F 01/16 08:42
→ Desperato: 好吧 只滅絕機車 但汽車政策一點不改 的確會那樣41F 01/16 08:43
→ hazel0093: 你兩個把手一抓上去，騎車以後情緒都會跟平常差不少42F 01/16 08:44
→ Desperato: 我直覺認為滅絕機車的同時 汽車管控也會變嚴格43F 01/16 08:44
→ ceca: 很難，台灣人密度太高
所以交通方面，本來就是大問題44F 01/16 08:44
→ hazel0093: 如果你騎太慢 那就是危險三寶 太快就是屁孩撞車 但是騎中間一樣容易出事情47F 01/16 08:44
→ ceca: 機車也是這種環境下的產物
機車很難滅絕，生存能力太強
交通負擔大的會先滅絕49F 01/16 08:44
→ hazel0093: 而且一般人騎車都是去辦事，很多人都比較趕
不過我是在北部，南部的情況就不太知道52F 01/16 08:45
→ ceca: 所以任何不利私有載具的行為，都是衝擊汽車54F 01/16 08:45
→ Desperato: 那是沒有政策的情況 政策要搞機車保汽車是可能的55F 01/16 08:46
→ ceca: 機車像蟑螂，汽車是野狗，野狗死光蟑螂還活的很好56F 01/16 08:46
推 chow365: 機車就方便啊，汽車哪有那麼好停車57F 01/16 08:46
→ hazel0093: 我自己騎車也是盡量停紅燈，但很多人黃等就轟的過去了58F 01/16 08:47
→ ceca: 中國禁摩，但是他開電動機車後門
機車只有被氣候，或是長距離打敗，例如歐美59F 01/16 08:47
→ Desperato: 比喻太誇張了XD 把自行車放哪去了62F 01/16 08:47
→ ceca: 美國是太遠，歐洲是太冷
臺北已經算是機車嚴苛環境，愛下雨所以大眾交通人數多
在非臺北地方，交通王者就是機車，無敵狀態63F 01/16 08:47
→ hazel0093: 罵重機就算了 罵普通機車的...先去考個駕照吧...66F 01/16 08:48
→ ceca: 自行車其實不方便，載東西麻煩，會累，速度太慢
其實台灣應該要正視機車無敵很難取代的狀態
做更多機車的規劃
有些道路設計，例如分隔島機車道
是六七十年前交通觀念的產品
今天都只會造成交通事故率變高而已
而機車你不要說滅絕，光要減少使用比率就很難做到
任何交通緊縮政策都是打到汽車67F 01/16 08:49
→ ceca: 無論停車成本，號誌，管制等等76F 01/16 08:53
→ Desperato: 問題是三寶機車族怎麼處理吧
怎麼好像汽車贏不了機車就無所謂了的感覺77F 01/16 08:53
→ ceca: 所以當局者應該早點認識這個無法改變的事實
就交通規劃更以機車為主題思考，自然下降機車問題
今天是以汽車思維在建立交通系統
那機車自然產生問題多
你今天馬路以機車為主體去思考
那自然會縮減交通問題79F 01/16 08:54
推 Desperato: 不覺得那麼簡單 以機車為主體思考 不就換汽車有問題85F 01/16 08:56
推 kuromai: 你禁機車後，三寶機車族就會升級成三寶汽車族、三寶電動機車族等，族繁不及備載
載具是問題嗎？86F 01/16 08:57
→ ceca: 汽車無論怎樣都會被打擊，這是必須接受的現象，競爭力弱的關係
三寶汽車殺傷力很強悍的
其實像非常密集的商圈，禁機車沒意義，但禁汽車就有意義
另外像高架橋，機車道要放大，因為今天機車比率大幅上升
待轉問題也要調整，不然有些路口待轉機車根本滿出來
而以上修改，全都會壓迫到汽車
但你以使用人數來看，機車人數遠高於汽車
所以為了不壓迫汽車，讓多數人產生麻煩
這就是現在台灣交通的矛盾問題
以汽車思維是百年來的習慣，但其實多數人是機車
當局者不知道是裝傻還是不敢去挑戰這個事實問題90F 01/16 08:58
推 lovelva00: 其實沒機車思維，會重新規劃道路吧...不過來不及了XD根本就不用擔心沒機車這件事102F 01/16 09:09
推 iamandre: 我覺得是 除非大家升級成電動車 就還好
大陸現在城市都用電動車 這點比台灣先進多了104F 01/16 09:23
推 masonhou: 4
只是沒人感動機車仔 光輔導綠牌退役就被幹歪了 刁民阿106F 01/16 09:53
→ artin: 很明顯是部份駕駛及用路人的問題, 標題開這麼大, 應該是想引戰吧....108F 01/16 10:28
→ DazaiOsamu: 二樓邏輯笑死 我有騎機車怎麼不會這樣lmao 還想嗆人沒駕照 做錯事就乖乖被嘴 還不要批評勒 社會上就你這種鄉愿仔
直接駕照點數制 違規就扣點 一定點數直接吊銷駕照 三寶、駕車變身症候群馬上乖乖110F 01/16 11:04
→ tyr2004: 我認為是違規罰太輕和取締率不高的問題，跟幾個輪子沒有太大的關係，應該要加重罰則和提高取締率，人的天性就是犯賤，不會痛就懶得守法115F 01/16 11:08
→ rowi: 源頭還是在駕駛者本身吧 三寶就算從機車換成汽車 你覺得會比較好？ 汽車也一堆併排臨停 亂切不打燈的 這不亂？118F 01/16 11:26
噓 hippochang: 人民素質問題 跟機車有啥關係 水果刀可以殺人 那要不要也禁止120F 01/16 11:38
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