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作者 chun0303 (chun)
標題 [新聞] 柯志恩肯定韓團隊 讓YouBike成「高雄最
時間 Sun Jul 10 01:10:33 2022

1.新聞網址︰

https://udn.com/news/story/7327/6449288
柯志恩肯定韓團隊 讓YouBike成「高雄最有感建設」 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

2.新聞來源︰

聯合報

3.完整新聞標題

柯志恩肯定韓團隊 讓YouBike成「高雄最有感建設」

4.完整新聞內容︰

國民黨高雄市長參選人柯志恩今天在前市府團隊副市長葉匡時陪同下跑行程，也騎上YouBik
e單車體驗港都風采。柯志恩說，過去高雄市擁有全台第一套公共單車系統，卻因疏於管理
導致使用率低落，韓市府團隊排除困難推出YouBike 2.0，高雄共享單車使用率因此大幅提
升，更成為網友票選2011-2021「高雄最有感建設」之一。


柯志恩今天利用空檔，帶著團隊坐上單車，體驗港都風采。柯志恩在臉書發文說，高雄過去
有全台灣第一套公共單車系統CityBike，然而卻因為疏於管理，導致使用率低落，失竊、破
壞等狀況時有所聞。


柯志恩指出，韓市府團隊聽到了市民的心聲，參考台灣其他縣市YouBike成功的案例，將高
雄作為YouBike 2.0示範區，計畫推出之始，遇到些許反彈，甚至被說韓市府要「殲滅高雄
所有的驕傲」，結果YouBike 2.0推出後，高雄共享單車的使用率大幅度的提升，更成為網
友票選2011-2021「高雄最有感建設」之一。


「人民的小事，就是政府的大事」柯志恩說，高雄的未來仍有許多機會與挑戰，需要一個能
夠傾聽民意，腳踏實地的舵手，少點政治口水，多傾聽民意，才是作為一個市長，最該重視
的事。


5.附註、心得、想法︰

柯志恩有過去韓國瑜團隊留下的優秀政績加持，相信一定沒問題的，過去韓團隊有聽到市民
心聲，引進YouBike 2.0，還被票選為最有感政策，有了韓團隊過去的努力，應該是會當選
。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.84.76 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YoRQBt6 (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1657386635.A.DC6.html
→ Fallenshit: 高雄也2.0？1F 07/10 01:11
推 freeclouds: 亂說 CITYBIKE比較好用 我聽到高雄人都抱怨UBIKE2F 07/10 01:11
推 skylion: 其實確實是個啟示3F 07/10 01:12
→ kuninaka: 2胡說八道八
柯粉不意外4F 07/10 01:12
→ Fallenshit: citybike狗幹難騎6F 07/10 01:13
→ kuninaka: 高雄早就換2.0了7F 07/10 01:13
→ skylion: C-bike確實沒這麼差8F 07/10 01:13
→ kuninaka: CBIKE騎過都說爛
他連借車都超難用9F 07/10 01:13
→ skylion: 但Ubike確實更穩定可靠11F 07/10 01:13
→ kuninaka: 沒這麼差你有騎過嗎你
超級爛
椅墊永遠都鬆的 無法調整 輪胎一堆沒氣
煞車也是有問題12F 07/10 01:13
→ Fallenshit: 幹你反串夠了吧 哈哈哈哈16F 07/10 01:14
推 kuninaka: 天空獅嗎17F 07/10 01:16
推 heartblue: 韓總機唯一政績吧！18F 07/10 01:18
噓 quantumsheep: 把這個「之一」吹成什麼樣，不過就是把自己原本的東西放棄給其他比較成熟的公司來做而已而已19F 07/10 01:18
→ kuninaka: 排除萬難很吹阿
他也沒得選
就合約到期換公司而已21F 07/10 01:18
推 radiohead56: 唯一政績 沒了24F 07/10 01:19
→ skylion: 我騎過啊25F 07/10 01:19
→ kuninaka: CBIKE賠很多 中鋼早想不完了八
車這麼爛26F 07/10 01:19
→ skylion: 椅墊也是可以調整28F 07/10 01:19
→ kuninaka: 你騎過幾次，我起碼騎幾百次29F 07/10 01:19
推 MVPGGYY: 她挑在那邊拍照，是在幫民進黨宣傳吧......30F 07/10 01:20
→ skylion: 但確實不像U-bike那樣每段都很分明31F 07/10 01:20
→ kuninaka: 什麼段拉 YOUBIKE 2.0調整椅墊哪有分段32F 07/10 01:20
→ MVPGGYY: 背景就是旅運中心33F 07/10 01:20
→ skylion: 確實我騎沒有很多次34F 07/10 01:21
→ kuninaka: MVP好了拉 他也沒辦法阿
在高雄哪邊不是民進黨蓋的東西35F 07/10 01:21
→ skylion: 但 我確實的感受是沒這麼差37F 07/10 01:21
→ kuninaka: 高雄港那邊一堆這二十年搞的
你是要他去寬來順拍照喔38F 07/10 01:22
→ skylion: 最大的差別在於U可以獨立借40F 07/10 01:22
推 MVPGGYY: 不是啊，高雄港那邊就真的被民進黨打開的，以前都是圍牆41F 07/10 01:23
推 bokonon: 說Citybike比較好用是那邊的高雄人啊？光妥善率跟站點就不在同一個水平上了42F 07/10 01:23
→ MVPGGYY: 她可以去果貿吃早餐44F 07/10 01:23
→ kuninaka: 所以你還要逼他
果貿怎麼拍美照45F 07/10 01:23
→ quantumsheep: 第一次看到「排除萬難」是這樣用的47F 07/10 01:24
推 oscarwu3041: 路平燈亮水溝通48F 07/10 01:24
→ MVPGGYY: 不過我分不出那兩間有什麼差別，好像比較多人説裡面那間比外面大馬路這間好吃49F 07/10 01:24
→ kuninaka: 這篇新聞講的好像youbike 2.0是韓國瑜發明的XD51F 07/10 01:24
→ MVPGGYY: 但我兩間都吃過覺得差不多52F 07/10 01:24
→ kuninaka: 我只去過幾次 還不就那樣
然後要排隊，有一次是早上快五點 也一堆人53F 07/10 01:25
→ MVPGGYY: 沒疫情前放假跑去連位子都要等啊，我也不知道在紅什麼...55F 07/10 01:26
→ skylion: 倒沒有到比較好用56F 07/10 01:26
→ MVPGGYY: ....57F 07/10 01:26
推 lovebxcx: 這倒是真的58F 07/10 01:26
→ kuninaka: youbike 2.0 的太陽能充電樁讓部點迅速 密度又高59F 07/10 01:26
→ MVPGGYY: 對，排超多人....60F 07/10 01:26
→ lovebxcx: 要是民進黨肯定就是繼續陳菊的錯誤61F 07/10 01:26
→ kuninaka: 其實不是紅，是果貿社區老人習慣吃而已
觀光客慕名而去
我是這樣看啦
那邊早餐店其實就幾間而已
不過我迷路好幾次 那邊好怪62F 07/10 01:26
→ MVPGGYY: 很多都買一堆帶走，擺明了不是左營區當地人啊67F 07/10 01:27
→ kuninaka: youbike 2.0沒有比cbike好騎 你是騎幾次拉
我幾乎每天騎68F 07/10 01:28
→ skylion: 我只是覺得沒有到很差70F 07/10 01:30
推 MVPGGYY: 寬來順也很神奇，連我香港的表姐都知道，第一次來高雄玩她指名要去的就南豐跟寬來順71F 07/10 01:30
→ skylion: 但總之U的模式才是可長可久的沒錯73F 07/10 01:30
→ quantumsheep: 雖然我自己是覺得citybike越到後期確實越不好用就是了，不如說韓懂得放棄的個性剛好發揮作用給別得成熟的公司做74F 07/10 01:31
→ kuninaka: cbike那種妥善率擺明不想做了阿
我在可以連續挑五台 車況都有問題77F 07/10 01:32
推 bokonon: 當初台北要做YB2.0也是被藍綠議員瘋狂砲轟啊 結果....79F 07/10 01:40
推 semicoma: 這題就跟林智堅抄襲門一樣啊 會護航cbike的可以直接拉黑了 如果是反串 浪費我時間 如果是認真的 那我跟這種人沒什麼好認真的
cbike之於ubike 類似kobe之於shaq 後者強到前者的迷迷就80F 07/10 01:40
推 canno128: cbike真的爛，原來ubike是韓導進的喔，沒浪費我投他一票84F 07/10 01:43
→ skylion: 我騎是沒什麼問題85F 07/10 01:43
→ semicoma: 算想護航也沒人想跟你爭 只是當笑話看86F 07/10 01:43
推 andy3021515: 呵呵 當年台北換2.0，嘰嘰歪歪一堆87F 07/10 01:44
→ skylion: 而且那時候都還有持續在建點
而且機器都升級過 操作流程有變快
但因為可以免費騎 變成是其實都是虧的88F 07/10 01:44
→ kuninaka: 你那是剛上線的時候好嗎 車哪有問題
我都騎十年了
莫名其妙91F 07/10 01:46
→ skylion: 不會是一個能長久經營的遺失
模式94F 07/10 01:47
推 semicoma: 不過高雄公共自行車最該處理的不是哪套系統 而是自行車路線的配套 包括路線上堆放商家的東西 不平整的車道(其實這邊講的是人行道) 以及路邊違停的汽車 你這些不處理96F 07/10 01:51
→ skylion: 但這件事的啟發是 有時候人很難放棄自己建構起的系統99F 07/10 01:52
推 Fallenshit: 你還在喔天空獅，拎杯n年前騎一次citybike，深深切切的感受到ubike的美好100F 07/10 01:52
→ semicoma: 就是變成逼自行車騎到靠近內側車道 而自行車比機車還不耐側撞 一碰就倒 一倒就被輾 其他什麼陽光毒辣之類的都是看個人選擇 不是什麼重要的因素102F 07/10 01:53
推 kuninaka: 近年比較完整的是港邊的路線
還有愛河側
其他地方幾乎沒有阿 要跟機車和行人搶道105F 07/10 01:55
推 MVPGGYY: 我騎腳踏車習慣的反而喜歡騎馬路，除了像愛河那種專用單車道外108F 07/10 01:55
→ semicoma: 像我們這種騎過一日北高一日東進武嶺的 技術體能和防禦110F 07/10 01:56
→ kuninaka: 專用自行車道就是柏油路阿111F 07/10 01:56
→ semicoma: 性騎乘都比一般人好 都很無法接受目前的路網配套 更何況112F 07/10 01:56
→ MVPGGYY: 專用自行車道就不用停紅燈XD113F 07/10 01:57
→ semicoma: 自己家裡老人 哪怕騎的是電助力車 我都還不是很放心114F 07/10 01:57
→ kuninaka: 有紅綠燈阿
愛河那幾段都有
從河堤公園騎到愛河之心115F 07/10 01:57
→ MVPGGYY: 我都從建工路開頭那邊騎，除了大路口，很多小路口都不用停紅綠燈118F 07/10 01:58
→ semicoma: 騎柏油路我沒意見 甚至希望人行道就留給行人(我如果騎人120F 07/10 01:58
推 skylion: 左營綠園道那邊也還行121F 07/10 01:58
→ kuninaka: 但是高雄目前就是沒有完整路網122F 07/10 01:59
→ semicoma: 行道一定是遠遠看到有人就放慢速度 儘量遠離慢速經過 如123F 07/10 01:59
→ kuninaka: 很多地方都弄成騎人行道
這很難搞拉 大家都馬騎機車124F 07/10 01:59
→ semicoma: 果遇到的是老人小孩孕婦 我一定下車用牽的) 但騎柏油路126F 07/10 02:00
→ kuninaka: 柏油路最怕被公車擦道127F 07/10 02:00
→ semicoma: 的問題我前面也講了 就是違停把自行車騎士逼到靠近內側車道 然後自行車不耐側撞 u do the math128F 07/10 02:00
→ kuninaka: 還有汽車開門路殺阿
在台灣騎單車的都是勇者130F 07/10 02:01
→ semicoma: 開門路殺就是側撞的一種啊132F 07/10 02:01
推 MVPGGYY: 騎習慣了，沒自行車專用道我反而喜歡騎馬路比較快133F 07/10 02:03
推 semicoma: 我前面的重點不是我們這些騎習慣並且身強體壯的 而是那些老人家或騎車經驗沒那麼豐富的 要把用路體驗搞成弱肉強食 我絕對不接受
這也是我非常不爽民進黨限縮民眾檢舉道路違規 很明顯就是創造弱肉強食的用路環境 四輪隨便停 二輪以及不耐摔的沒出事都沒問題 一出事都來不及 有夠讚134F 07/10 02:03
→ vizjeco: 台北都十年的東西 也能提 丟臉140F 07/10 02:17
推 kuninaka: 2.0是跟台北同期的
1.0 2.0不相容141F 07/10 02:19
推 MVPGGYY: 這就真的是他唯一能講的，雖然我都騎自己的車，其他沒得講了，全都搞到超級糟，包含經濟143F 07/10 02:23
推 a1chemy: ubike是好騎到哪去？145F 07/10 02:26
推 sobiNOva: UBIKE2.0 強在建置成本低比較不受限制
可以把站點鋪滿 這是其他系統辦不到的包括1.0146F 07/10 02:37

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