看板 Aviation作者 PDE5566 (新店金城武專解偏微分)標題 [閒聊] 航空管制官3遊戲請教時間 Mon Nov 10 16:30:01 2014
航空管制官3
有高手能分享一下 怎避免空中near miss 嗎?
他每次進場 要求盤旋 我都不理他..因為我怕delay延誤後面班機
看地圖感覺很遠阿..
誰知道飛一飛就靠太近了@@
太囧了~
http://ppt.cc/rPTM
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推 summerleaves: 有 AviationGame 板 不過有點冷清...來衝點人氣吧1F 11/10 16:32
推 StormyMing: 想要玩的好,遊戲內給的航圖看一下
不然就只是個拼命點滑鼠的遊戲罷了.....3F 11/10 16:55
推 StormyMing: 當初我還是不贊成開板呢XD
無奈當時航空版主不願開遊戲的選項8F 11/10 20:06
推 sandpail: 不能說怕延誤就不盤旋= = 安全第一……10F 11/10 20:44
推 StormyMing: 原PO玩的大阪第三關基本上應該是不需要盤旋
最後的ANA跟JEX會衝突是因為你跑道分配問題
如果都要落32R(我都32R能落就優先落這) ANA 盤旋一圈大阪這關要注意的就是地面上橫斷跑道,兩架TBA11F 11/10 23:34
→ PDE5566: 同時忙不過來..一次只能通話2台飛機,我太嫩了..請問壓力要怎樣才不太會升高@@? 日文看不懂Orz18F 11/11 01:04
推 StormyMing: 可以修改成英文~不過..我都沒再看 用聽的
忙不過來抱怨值過高是因為你沒有安排好順序
以大阪第三關來講,由於跑道特性所以有個stop line
一架飛機要飛出去的順序是如何?
許可席→地面席→塔台→離場
基本上交給離場之後壓力會減少許多
一架飛機要落地:選跑道→交給塔台→落地塔台交給地面
上面講的是有點省略,不過大致是這樣
而玩家要做的事情就是,適當的去安排飛機轉換席位
舉例:當你一堆飛機卡在地面席要滑行路線時,機師就不爽現實中大概也是這樣ground帶的亂七八糟電話就嘟過去了不過要完全照真實航管那樣玩ATC3肯定場場GG
ATC3裡面多的是一架飛機剛滾行後面一架正落地
幸好....你GG的那一關還沒玩到這麼刺激
PS.旁邊的條子是可以移動的這你應該知道吧
我自己會利用把要離場跟到場的條子分出來
哪架先離場/到場 分門別類擺好 這樣比較一目了然20F 11/11 01:38
→ atcom: 有時候因為不知道陷阱在哪,許可又不能改,就只好猛TRY了總之不論離到場就是判斷"誰先到交會點",然後做處置就對了38F 11/11 02:52
→ PDE5566: 感謝樓上大大&ming教官熱心解說,讓小弟也想去考民航局ATC惹~ 但一心多用好像需要磨練。。40F 11/11 14:53
推 StormyMing: 民航局ATC是不會一次讓你管這麼多席位的.....
你可以參考上面連結的blog,那個才是真的Ming大
十幾年的航管經驗,他的blog應該可以吸取一點經驗42F 11/11 17:26
→ atcom: 呵.. 只要叫Ming都是真的Ming大 ^^ 其實ATC3就可以訓練..一心多用! 雖然不會管那麼多席位,但一個席位飛機量差不多45F 11/12 00:20
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