看板 Japan_Travel作者 ckfh101 (飛天摔地)標題 [資訊] JR Pass全國版漲價時間 Fri Apr 14 14:16:23 2023
JR Pass全國版預計10月調整價格:
普通版
7日票由29650日圓漲價到50000日圓
14日票由47250日圓漲價到80000日圓
21日票由60450日圓漲價到100000日圓
綠色版
7日票由39600日圓漲價到70000日圓
14日票由64120日圓漲價到110000日圓
21日票由83990日圓漲價到140000日圓
漲價外也開放持全國版JR Pass可以搭乘東海道、山陽、九州新幹線的Nozomi與Mizuho號,但需要額外加價購票。
http://i.imgur.com/O1rKQmG.jpg
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漲幅有點可怕,光是最便宜的7日一般版Pass就漲了68.6%,這是要把疫情前虧的賺回來嗎…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.25.50 (臺灣)
※ 作者: ckfh101 2023-04-14 14:16:23
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1681452987.A.628.html
推 john0628: ................4F 04/14 14:18
推 pow0304: 上回四國,這回全國版,看來各區要陸續跟上了吧6F 04/14 14:19
推 dsakryk: 如果區域的沒漲 變成分開買比較划算8F 04/14 14:19
推 lin1997: 一張7天的可以買台灣日本來回機票XD17F 04/14 14:23
推 ccpz: 裡面提到因為閘門讀取 Pass 的設備更新費用..(略18F 04/14 14:24
→ ccpz: 那應該和JR東pass一樣,不可能變成任選了。21F 04/14 14:25
推 abucat: 難怪日本人比較喜歡坐飛機27F 04/14 14:30
推 a0913: 全國版喊自駕的是?30F 04/14 14:31
推 kanokazurin: 漲成這樣要讓人選天用吧 而且nozomi要就直接開放 誰還有時間去跟你買票再坐32F 04/14 14:31
推 c7683fh6: 10月改價格 那還不趕快10月前去玩爆34F 04/14 14:31
→ ybite: 現在是完全不能搭 以後是可以加價買票搭 然價格未定35F 04/14 14:32
→ KFVC: 可以當捷運坐37F 04/14 14:32
→ shlee: 如果不用加很多就能搭的話倒是還行吧38F 04/14 14:33
推 a0913: 10月 就紅葉季 開始 真棒40F 04/14 14:37
推 AtDe: 還好這一年用了5次,不過這樣只會讓那些比較少人去的地方更加少人去而已42F 04/14 14:37
推 snoopy63: 漲好多!還好我七月要買...44F 04/14 14:38
→ ybite: 回本還是很容易吧 東京新大阪單程就要15000yen了
好不好用還是看Nozomi 要加多少錢46F 04/14 14:38
→ asdf0923: nozomi只是班次多,時間差一點點而已...
沒那麼有吸引力啊...48F 04/14 14:39
→ sniper0710: 記得東京新大阪單程差半小時,班次多很多(特別是晚班53F 04/14 14:40
→ ybite: 東海道新幹線可以選擇的班次直接*3起跳54F 04/14 14:40
推 s1494041: 問題是應該沒多少人會7天一直東京大阪來回吧55F 04/14 14:41
→ bkebke: 班次多就是省時啊 1小時8班和2班差距就很大了56F 04/14 14:41
推 takabashi: 夭壽哦 之後漲好多 現在趕快買幾張來壓壓驚58F 04/14 14:42
→ ybite: 比喻啦 長距離新幹線還是容易回本 但就是沒有很超值59F 04/14 14:42
→ bkebke: 2班/H 雖的時後等車就半小時了60F 04/14 14:42
→ pinewolf: 就只是讓真的有需要買的人才去買了61F 04/14 14:42
推 kanokazurin: nozomi省下來的時間不算多啊 主要是跟在來線的換乘會比較有彈性64F 04/14 14:44
推 AtDe: 其實是山陽差比較多,sakura車班真的不多67F 04/14 14:47
→ jpnldvh: 叫什麼 反正還不是會去68F 04/14 14:48
推 takuma: 還好年初已搭 7日綠色車廂69F 04/14 14:48
推 whocare96: 如果東北北海道,買兩張區域pass還比較划算,西日本九州也是,只希望區域pass 不要跟著漲70F 04/14 14:48
→ AtDe: 新大阪以東的hikari基本上就一小時兩班,但以西幾乎就一小時一班73F 04/14 14:49
→ ckfh101: 山陽JR西的區域Pass不管Nozomi、Mizuho都可以搭76F 04/14 14:49
→ TimeEric: 至少開放のぞみ跟みずほ的自由席可免加錢吧.....78F 04/14 14:49
→ hcc570910: 改搭國內線 會不會外國人優惠也漲XD79F 04/14 14:50
→ ybite: 變成強制全國縱貫(O80F 04/14 14:50
→ ckfh101: 只希望區域Pass不要漲太多81F 04/14 14:50
→ AtDe: 全國版不能搭呀,所以很多次廣島的sakura號自由席84F 04/14 14:51
→ ybite: 我猜先拿東京廣域開刀吧 其他地方漲吸引力會大跌85F 04/14 14:51
→ AtDe: 都爆滿86F 04/14 14:51
推 AllenHuang: 買JR Pass是要新幹線搭到飽啊 自駕是追得上新幹線?89F 04/14 14:56
推 bigguy: 太扯 五月去時給它坐回本 北到旭川 南到長崎90F 04/14 14:57
推 anarch: 真的假的?!91F 04/14 14:57
推 Xhocer: 這漲幅太可怕了吧92F 04/14 14:58
→ bigguy: 如果再來円高的話七天一張要萬五 到時候用
的人會少很多 不會排全國的行程93F 04/14 14:59
推 asd90267: 還好櫻花季開了一張14日 這漲得沒朋友
怕是以全國pass 價格定錨 接著帶動各區域pass跟漲97F 04/14 15:00
推 Coolightabc: 說自駕的到底有沒有搞清楚狀況 本來全國版的旅遊範圍就不是自駕能夠追上的 他要漲價基本就沒有替代方案了429F 04/15 20:33
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