看板 Gossiping作者 ufo15526368 ()標題 [新聞] 引導搭大眾運輸?北市機車格全面收費時間 Tue Aug 11 14:31:08 2015
引導搭大眾運輸?北市機車格全面收費 專家:加重百姓負擔
先前柯市府為了減少機車數量,希望民眾改搭大眾運輸工具,所以考慮實施機車停車格全
面收費,而且年底就會上路。不過就怕機車去停到騎樓、巷弄形成違停,因此現在擬定,
在人潮較多、停車場機車格位充足的區域先開始實施,像是火車站、商圈、捷運周邊等等
優先收費,專家也建議,如果真的要全面收費,民眾恐怕會反彈,或許可以考慮「差別收
費」,像停車2小時內收10元,超過2小時收30元,讓民眾少點反彈 。
機車硬塞進格子,跟旁邊機車擠成一團,想停機車格真的好難。台北市機車將近180萬輛
,停車格卻不到18萬,一位難求 。先前柯文哲揮大刀,想用價格引導搭乘大眾運輸,就
擬定機車停車格年底前全面收費,但民眾恐怕還是很難買單。
機車騎士:「那也沒辦法,要配合吧!要不然怎麼辦?不然開發罰單一張也滿多錢的耶。
」
機車騎士:「機車停車格已經不夠用了,如果開始要收費的話,那少部分的人應該會找
到巷子裡面亂停。」
不過市府考量從松山火車站大型商圈、捷運周邊優先收費,因為這些地方交通方便、大眾
運輸工具可到、地下停車格位也充足,應該讓出平面空間給行人行走。
北市機車格收費 擬先劃"優先區域"
中華民國機車黨主席董建一表示:「合法停車的人被因此加重稅收,那其他更多是完全找
不到車位的人,只能被迫往巷弄內去鑽,他想要引導停車秩序的效果不會達到,卻加重了
一般老百姓的負擔。」
北市機車格收費 擬先劃"優先區域"
只是就怕有些人不想繳錢,乾脆危停在騎樓或人行道。專家建議,可以採取兩階段差別收
費,像前兩小時收費10元、超過兩小時收30塊,區隔臨停或久停建立停車秩序,這樣真的
要全面收費或許民眾也少點反彈。
三立
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=89437
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推 CBJackal: 什麼時候有中華民國機車黨 XDDDDDDDDDDD3F 08/11 14:31
→ VVizZ: 爽阿 加強拖吊不會喔 機車一卡車可以拖30台吧
比脫汽車好賺多了5F 08/11 14:32
推 howow: 低能在哪8F 08/11 14:32
推 loxlox: 感謝柯p囉 窮人死好 窮人最好全搬出天龍國10F 08/11 14:33
推 segatv: 使用者付費 天經地義。11F 08/11 14:33
推 kutkin: 你可以去看一些地方的車站周邊 寄車要錢照樣爆滿13F 08/11 14:33
推 Ec73Iwai: 倒數第二段的處理方式就是落實管制無孔不入15F 08/11 14:33
→ VVizZ: 我覺得行人也應該要收費才對 使用者付費16F 08/11 14:33
→ e2167471: 平常都沒在刷存在感 這時候倒是講話很大聲17F 08/11 14:33
→ kutkin: 但是小黃佔用道路卻不用錢18F 08/11 14:34
→ VVizZ: 比方進西門町徒步區 一個人應該收五塊20F 08/11 14:34
→ segatv: 那些說低能的恐怕是被慣壞了。唉 沒救21F 08/11 14:34
→ dodonpachi: 完全不理會大眾騎機車的原因 你好歹也等捷運擴線完後22F 08/11 14:34
→ yesonline: 柯粉表示: 德政!! 用漲價+收費方式降低機車數量....24F 08/11 14:34
→ VVizZ: 人家小黃是尊貴的存在 賤民不要跟小黃比好嗎25F 08/11 14:34
→ kutkin: 停兩台就照樣跟你收2台的錢 長年都這樣
只收錢沒有管理27F 08/11 14:34
推 notea: 亂停的順便拖一拖30F 08/11 14:35
噓 instinct4: 等捷運環狀想到哪都可以再說啦幹你娘31F 08/11 14:35
→ kutkin: UBIKE高興吧 以後又可以賺更多錢32F 08/11 14:36
推 superge: 使用者付費,很合理。34F 08/11 14:36
→ pseudo: 減少汽車比較實在吧35F 08/11 14:36
推 loserloser: 支持人行道收費 應該跟高速公路一樣 使用者付費!!36F 08/11 14:36
→ kutkin: ubike那一排在租借站旁邊佔用道路的咧....38F 08/11 14:36
推 VVizZ: 行人不付費 不合理39F 08/11 14:36
※ ontherun3325:轉錄至看板 biker 08/11 14:37
→ abel0201: 最好行人也要付費 反正那也是你們天龍國的事 爽~41F 08/11 14:37
推 yniori: 沒意見~但汽車最好也要收費43F 08/11 14:38
推 rockman73: 爽 哈哈 幹的好 終於可以讓那些低能機車滾出路邊了44F 08/11 14:38
→ abel0201: 住天龍國吸天龍國的空氣我覺得也該付費46F 08/11 14:38
推 zaknafein: 台北已經很方便了 堅持騎摩托車是為什麼...48F 08/11 14:38
推 howow: 懶得走路轉乘49F 08/11 14:39
推 sid3: 一輛汽車可以停六台機車了50F 08/11 14:40
噓 instinct4: 地理概念太差的人根本不知道捷運公車有多繞吧ㄏ51F 08/11 14:40
推 goshfju: 同意 路上車太多 除機車格外 汽車格應該也嚴格收費 亂停的直接拖吊52F 08/11 14:40
推 Harrylhs: 騎摩托車一定有比公共運輸方便的地方啊 哪有為什麼54F 08/11 14:40
推 c93cj3: 讚 把機車全面趕出台北市 違停是四輪的專利 買不起四輪的55F 08/11 14:41
推 yesonline: 小黃10月份要開始調漲~~~ 幅度還有點高56F 08/11 14:41
→ c93cj3: 窮人洗洗睡啦57F 08/11 14:41
→ goshfju: 呵呵 扯地理概念的也好笑 堅持開車的人找停車位的時間
我搭捷運早已到59F 08/11 14:41
→ coon182: 地理概念XDDD 這應該是最好笑的一個論點64F 08/11 14:42
→ kutkin: 兩格三台就收三台 很黑心的 也沒有30分免費65F 08/11 14:43
推 RW2010: 這個現在不就已經在做了?? 這篇新聞真的超跳痛的...67F 08/11 14:43
推 wanghong: 住家會先反彈吧....自己住的地方都要收費,慘~~68F 08/11 14:43
→ kutkin: 這篇新聞就是放風向球69F 08/11 14:43
噓 instinct4: 你家樓下就捷運站?不然市府把大家的機車買回去報廢啊70F 08/11 14:44
→ hunt5566: 什麼都要錢 以後走在路上可能也要錢了?哈75F 08/11 14:44
推 lmc66: 台灣那麼小 最該管制的應該是汽車數量吧77F 08/11 14:44
推 wujunda: 一人汽車開爽爽!歐耶!78F 08/11 14:45
推 goshfju: 機車 汽車亂停問題都解決才是正解79F 08/11 14:45
→ XWSL: YA 滾出天龍國80F 08/11 14:45
推 ams9: 柯文哲德政 早該用高價高成本將機車趕出台北市了81F 08/11 14:45
推 goshfju: 也不用趕出去啦 就使用者付費啊 很合理83F 08/11 14:47
推 loveidle: 機車收費合理啊 車位都不夠了還一直騎進來?84F 08/11 14:47
→ loveidle: 機車比汽車 自行車更隨便耶 違規最多只有機車黨看不到88F 08/11 14:48
→ goshfju: 現在這種停紅線的 路上比比皆是 都該好好管管
自行車也很討厭+189F 08/11 14:48
推 howow: 那張圖一堆機車違停騎樓耶91F 08/11 14:49
推 DORAQMON: 活該,選到一個吃飯市長 XD92F 08/11 14:49
推 joey123xd: 汽車才該去罰,一人一汽車,根本交通毒瘤93F 08/11 14:49
→ loveidle: 新北明明可以搭捷運 還一直扯捷運密度不夠94F 08/11 14:49
推 stloqa: 大眾交通平常已經很多很塞了欸 又不是沒人搭96F 08/11 14:50
→ goshfju: 我也只是隨手拍外面的風景~97F 08/11 14:50
推 gjhsgwl: 盤剝窮人 補貼富人98F 08/11 14:50
噓 koyuri: 騎車30分鐘就能到,搭公車要先走15分鐘到公車站再搭一個小時的車,根本就是欺負窮人的爛政策322F 08/11 18:08
推 shi21: 推啊326F 08/11 18:27
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