今年GDP難保一，為提振景氣，行政院擬擴大公共投資，行政院長毛治國預計7日將拍板台
鐵「10年重建計畫」，最快明年啟動10年5,000億、每年500億元的轉骨工程，台鐵預計從
基礎設施建設等四方向著手，並扮演「火車頭」角色，帶動欲振乏力的台灣經濟。

 台鐵近年陸續傳出貨車壓斷電車線導致列車大誤點、訂票系統大出包等狀況，雖然立法
院交通委員會上周才初審通過交通部105年度預算，新增「台鐵整體購置及汰換車輛計畫
（104-113年）」總經費編列997.3億元，不過行政院認為，台鐵未來10年不只要汰換老舊
車廂，更應進行大改造以脫胎換骨。

　10年5,000億重建計畫，預計從基礎設施建設、營運行車安全及服務品質、人力培育、
財務結構合理化等四大面向著手。台鐵表示，目前推動中的台鐵捷運化、雙軌化是擴大供
給面；而即將啟動的轉骨方案則是加入旅客需求、財務結構調整，目標是達成「2025年生
活鐵道」。

　交通部105年度預算新增的購置車輛計畫，預計將購置600輛城際客車、520輛區間客車
以及相關設施，目前也正積極進行南迴鐵路電氣化工程，預計民國111年完工，不過這些
並不包括老舊線路的更新。

 台鐵表示，預計推出的10年計畫中，首重基礎設施建設，台鐵很多問題出在基礎建設不
夠或亟需汰舊換新，像是部分老舊電車線、號誌、機電系統動輒用了10幾、20年，甚至超
過30年，必須加速換新，另外鐵路通過的橋梁、邊坡強化及防災應變系統的提升也很迫切
。