看板 Gossiping作者 Mysterioux (神秘X)標題 [新聞] Uber司機月賺10萬 嗆交部少管時間 Sat Dec 20 18:37:21 2014
1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題:
Uber司機月賺10萬 嗆交部少管
3.完整新聞內文:
Uber司機對交通部嗆聲,「交通部管愈多,我們生意愈好。」Uber公司更要求司機收到罰
單,都交公司處理,「司機繼續月賺10萬就對了。」Uber司機還向計程車司機喊話,「開
Uber很自由,小黃司機應都帶槍投靠。」
大台北地區目前1千多輛Uber,車型從單價千萬起跳的賓利到國產車都有,客群從大老闆、
夜店玩咖和酒店客戶都有。Uber司機表示,「花150元坐千萬名車,吸引力當然比搭小黃
高。」
駕駛2百多萬高級車的Uber司機說,加入Uber行列,每天開黑頭車載客,距離短、時間短、
利潤高,生意愈來愈好,月入10多萬元,「小黃司機應帶槍投靠。」他甚至嘲諷計程車,
「明年若漲價,Uber會把他們打趴。」
對交通部嚴格取締,司機說,盡量避開上午時間,躲避官員查緝,「公司下令,遇到不友
善官員,反映給公司,不要簽罰單,公司會處理。」他認為,Uber車輛擴張快已成趨勢。
民眾李先生常搭計程車趕行程,他上月首度體驗Uber,就變忠實客戶。「搭雙B趕行程,司
機還開車門迎客,比搭小黃有質感,150元起跳,怎搭都划算。」
公司業務翁先生認為,搭Uber不用夜間加成、免現金交易,減少搭車流程,即使交通部喊
話,他仍會優先考量Uber。
曾在美國搭乘Uber的蔡先生說,當時註冊帳號,獲30美元優惠,最後總價45美元,使用優
惠後只需付15美元,是極大誘因;蔡先生說,台灣Uber品質不錯,希望交通部讓Uber繼續
經營。
逢甲大學副教授李克聰表示,交通部也該思考是不是將Uber納入管理,只是開罰,最後是
Uber、乘客和交通部三輸,且Uber雖在全世界都有爭議,甚至發生犯罪行為,但會受到喜
愛,應是有其優點。除要求Uber合法登記外,是否考慮計程車分級或實施彈性費率調整,
都是可思考的。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141220000390-260102
Uber司機月賺10萬 嗆交部少管 - 中時電子報
Uber司機對交通部嗆聲,「交通部管愈多,我們生意愈好。」Uber公司更要求司機收到罰單,都交公司處理,「司機繼續月賺10萬就對了。」Uber司機還向計程車司機喊話,「開Uber很自由,小黃司機應都帶槍投靠。」 ...
5.備註:
Uber有點凶阿...
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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1419071845.A.496.html
→ s860134: 很好啊 我都不知道叫車需求有那麼高
我還以為駐台北大家都搭捷運 原來只有我是死窮鬼1F 12/20 18:38
→ sofaly: 勿忘彭婉如小姐Q.Q3F 12/20 18:40
→ snow3804: 不懂Uber有什麼優點可以贏小黃4F 12/20 18:40
→ pooznn: 之前有人PO 時薪頂多300多 要月入十萬 一天要跑十幾個小時6F 12/20 18:41
→ citydiver: 當政府面對一趨勢 不想方案去包容 卻只阻擋 能不淘汰?8F 12/20 18:41
→ Pony5566: 直銷也都說自己月入數十萬啊xD9F 12/20 18:41
推 WeAntiTVBS: Uber在台灣應該會被打壓 撤照 關門 負責人判刑入獄10F 12/20 18:41
推 haoto: uber最強的就網軍啊11F 12/20 18:41
→ pooznn: 加上幾百萬的車折舊&油錢 一個月是能賺多少???13F 12/20 18:42
→ A6: 彭宛如之後對正規計程車司機審核 都有更高的規範和安全機制14F 12/20 18:42
推 revon: 每天罰60萬,加上撤銷公司註冊。無照營業,又好玩了!15F 12/20 18:42
→ Leo4891: 就無照阿 無照白牌還嗆這麼大聲16F 12/20 18:43
→ A6: 你現在的計程車和彭小姐當年比規則和安全上已經有很大的進步了18F 12/20 18:43
→ Leo4891: 等政府真的要整Uber 等悔又要哭哭說官方打壓優良服務19F 12/20 18:43
→ Chjung: Uber惹到超強勢且選票超多的計程車..未來狀況不妙...20F 12/20 18:44
推 author: 小黃沒任何一點比uber好的 而uber沒的規範只要法規稍做修21F 12/20 18:44
→ beaver: 這東西查得到?23F 12/20 18:45
→ author: 改都能打平 現在計程車業者就是靠選票,聯合政客,做壟斷行24F 12/20 18:45
推 lalalada: 優點很明顯吧= = 顯然很多人只看價格25F 12/20 18:45
→ A6: 最基本的營業駕照要有吧 現在是一堆沒營業駕照的私家車
這種走後門的行為 這對那些考照合格的司機也是種不公平27F 12/20 18:45
→ author: 而且打壓uber是完全清楚的公然壟斷 之後若官司打久了,且沒政治上的黑勢力介入 那最後uber當然應該小黃作公平競爭29F 12/20 18:47
→ lien: 無營業執照鄉民又不在乎~ (攤手)31F 12/20 18:48
推 Leo4891: 等Uber出事求償無門 消費者再來哭哭好了
反正出事了公司也可以說不干我的事32F 12/20 18:48
→ A6: uber應該用有資格的司機 而不是能開車的司機 這是癥結點34F 12/20 18:49
→ beaver: 好奇的問一下 台灣的營業駕照難考嗎 連一堆智障都考得上了35F 12/20 18:49
→ A6: 他自己審核機制都有這麼多法律問題了36F 12/20 18:49
→ lien: 應該是沒事的時候說政府不應該管 出事了政府怎麼都不管37F 12/20 18:49
→ ciswww: 取締uber跟取締野雞車是類似的行為,你要說壟斷就壟斷吧38F 12/20 18:50
推 nineveh: 一堆計程車司機有營業駕照 然後呢 出事的一堆阿39F 12/20 18:50
推 misthide: 台北現在覺得搭Uber很潮的人越來越多了 交通部擋不住的41F 12/20 18:51
→ A6: 根據對岸出租的說法 搶單的時候先聽聲音 好聽的趕快搶42F 12/20 18:51
→ lien: 按照鄉民邏輯 醫師律師之類的應該也開放沒執照的競爭 便宜就43F 12/20 18:51
→ A6: 而且會有電話號碼 然後再給點小好處 一來二去幾次就搞上了44F 12/20 18:51
→ lien: 好了啊45F 12/20 18:52
→ A6: 開200萬車的心態我想也差不多 XD46F 12/20 18:52
推 tomalex: 要減少小黃數量啊 從法規跟制度上著手 就可以慢慢削弱47F 12/20 18:52
推 nf7689: 要在台灣混,符合當地的法規就對了,靠北再多都是屁48F 12/20 18:52
推 capirex: UBER是所謂的白牌計程車嗎?49F 12/20 18:53
→ Leo4891: 有牌出事的一堆在哪?50F 12/20 18:54
噓 xcvfrd: 新竹黑車一堆 從來沒聽交通部出來靠北過51F 12/20 18:54
→ www8787: 收步道稅der問題52F 12/20 18:54
推 apple00: 可以用網路叫外賣 不可以用網路叫車53F 12/20 18:55
推 a5178934: 建議Uber也要有小客車營業執照才能營業吧.且要掛出租車54F 12/20 18:56
推 oncemore: 不能理解為何要打壓 應該要建立制度管理吧55F 12/20 18:56
→ a5178934: 重點要有相關配套措施,如要營業應要跟小黃差不多制度56F 12/20 18:57
噓 cms6384: 少管三小 你以為你誰啊57F 12/20 18:57
→ Leo4891: 其實沒打壓 交通叫他們要申請執照 uber不鳥才會被開單58F 12/20 18:57
推 marcellot: 哪來打壓? 這報導是非法司機載嗆政府不要擋老子赚錢耶59F 12/20 18:59
→ a5178934: 太囂張的後果他們自己其實負擔不起..60F 12/20 19:00
→ faelone: UBER車子比萬年WISH好太多,就算出事感覺也是UBER會好點61F 12/20 19:00
→ Leo4891: 不是出事不出事的問題 計程車出事公司要負責
Uber出事消費者自己負責
現在不納入管理 以後又有刁民哭么政府不做事62F 12/20 19:01
噓 shelizi: 超秋的 政府好好管阿66F 12/20 19:09
推 ewolf: 還不是非法營業,就不要出事67F 12/20 19:10
→ keane9112: 就別嗆到 讓計程車包圍..台灣計程車以前很兇狠的..68F 12/20 19:18
推 HiJun: 共乘是不是也算廣義的Uber69F 12/20 19:22
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