看板 car作者 DarkAlex (毎日感謝の正拳突き1万回)標題 [問題] 正確的停車打檔方式時間 Mon Nov 23 18:30:37 2015
前天2位友人搭我的車
說我停車的方法不夠正確
然後A說了該按照下面的步驟
1.先把車子打到N檔
2.踩住煞車,從N檔打到P檔
3.拉手煞車
4.熄火
B說
1.先把車子打到N檔
2.拉手煞車
3.踩住煞車,從N檔打到P檔
4.熄火
結果A和B講很久,快吵起來
想請問,哪種停車打檔方式才正確,謝謝。
ps.我是直接把檔打到P,然後拉手煞車,熄火,謝謝。
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推 daae: 這兩種在斜坡P檔都會卡住… B的要先放腳煞再入P檔1F 11/23 18:31
→ OrzOGC: 車又不是紙糊的...福特例外2F 11/23 18:32
→ DarkAlex: 還是正確的停車打檔方案是怎樣,有版友可講解嗎 ? 感謝!4F 11/23 18:32
→ bryanvai: B還要放腳煞,確定車不滑動,再入P檔7F 11/23 18:34
推 razor99: 非斜坡沒差,若是斜坡就煞車踩著->先N->拉手煞->放開煞車確認車子不會滑動->再P->離開9F 11/23 18:35
推 bbcchen: 1.N 2.手剎 3. 放腳煞 4. 確定車不滑了入P11F 11/23 18:36
推 z14753: 一開始不踩煞車,怎麼把車停到定位?13F 11/23 18:38
推 asukarei: C:請他們下車自己走路回家14F 11/23 18:38
→ Skylegend: 重點就是車子是讓手煞車咬著而不是P檔 不過除了那些鳥鳥的變速箱外,其他沒那麼快壞的17F 11/23 18:45
→ KGSox: 兩個都錯 B方案要先等腳煞放開車子靜止了 再排P19F 11/23 18:47
→ ck940560: 我開玻璃變速箱車也從來不脫褲子放屁打P檔前還先切N的..20F 11/23 18:48
推 otto2: A的動作和直接打到P檔的差別是什麼啊?21F 11/23 18:49
→ Skylegend: 先切N哪是脫褲子放屁,是把拉住車子的力道轉到手煞車上22F 11/23 18:50
→ KGSox: 要碼就做正確 要碼就直接D排到P就好 不要像內文那兩種方法23F 11/23 18:50
→ ck940560: 懸吊是有多船、還是停車時煞的多急啊?24F 11/23 18:50
→ KGSox: 想做還做錯25F 11/23 18:50
→ ck940560: 放剎車時的軸距變化可以讓駐車勾卡住26F 11/23 18:51
→ KGSox: 軸距變化是啥?車子變長嗎@@?27F 11/23 18:52
→ Kayusumi: 我都踩住刹車拉手刹入P熄火下車28F 11/23 18:52
→ ck940560: 懸吊壓縮車身前傾或後仰,前後輪水平地面軸距會變啊....29F 11/23 18:53
→ Skylegend: 會有非平面狀況,上下坡的狀況先入P再放腳煞你試試,下次要入D檔會很難喔30F 11/23 18:54
推 XXPLUS: 手排或自手排沒p檔怎麼辦?32F 11/23 18:57
→ OrzOGC: 手排上坡停車入1檔,下坡入R檔33F 11/23 18:58
推 twten22: 我都直接從R檔到P檔,有人這樣嗎?36F 11/23 19:04
推 YJM1106: BMW車主:就直接熄火呀
MB好像也可以,最後自己會進到P檔跟手煞車37F 11/23 19:09
→ korsg: 車輛靜止的狀態下直接打道P沒差啊39F 11/23 19:17
推 torpp: bbbbbbbbbbb結案40F 11/23 19:20
→ skyapple: 入N擋 -> 拉手煞車 -> 放腳煞 -> 入P檔
B的第3步怪怪的...應該是放腳煞才對吧,要把煞車力道全給手煞車41F 11/23 19:21
→ korsg: 如果是斜坡停車就 入N->拉手煞->放腳煞->入P44F 11/23 19:23
推 torpp: BMW表示:入N?,抖給你看46F 11/23 19:23
推 Hard1980: 入N擋 -> 拉手煞車 -> 放腳煞 -> 入P檔 (推樓上~)47F 11/23 19:23
推 yungshengH: 兩個都不對啊..難怪會吵 兩個都一知半解吧48F 11/23 19:23
→ korsg: 斜坡先放腳煞在打入P檔的原因是要確認手煞是否確實止住車輛49F 11/23 19:25
推 yungshengH: 煞車踩著 入N檔,拉手煞車,腳煞放開(讓手煞會主要煞車)..再採腳煞入P檔(此時腳煞只是為了入檔而已)如果車輛是平地靜止的 兩個都可以啦50F 11/23 19:25
推 stevely: 我都不會停N 直接進P 然後拉手煞55F 11/23 19:29
噓 ultratimes: 你要怎麼確定平地是平的?
有任何證據可以證明那塊地是絕對的平地嗎?56F 11/23 19:30
→ Gunslinger: 我是用B
不過2跟3中間我會把剎車放掉一點 等車子不晃再進P58F 11/23 19:33
→ korsg: 平衡感沒出問題的話應該分的出平地跟斜坡的差異60F 11/23 19:34
推 zadsrfzc: 手煞+N檔確認不會滑動在進P61F 11/23 19:35
→ korsg: 如果坡度小到正常人都感覺不出來,那直接手煞進P沒差63F 11/23 19:35
→ BillHuang: 會說B的方法。我的VW的手冊則是您平常的方法64F 11/23 19:36
→ sboy1111: 兩個都不對,你要怎知道平不平,拿儀器測量喔67F 11/23 19:43
→ sboy1111: 很多人等紅燈不踩剎車都會動了,還憑感覺,又不是停人XD69F 11/23 19:46
→ korsg: 坡度小手煞沒出槌搭配車輪摩擦力還卡不住車? 別鬧了70F 11/23 19:50
→ holsety: 拉手煞之後不是應該先放腳煞再P檔嗎?不然一樣是靠P檔去煞71F 11/23 19:54
推 kroya: 我都用B 但沒放腳煞就入P擋了72F 11/23 20:02
推 airmike: 都錯,b差一個腳煞73F 11/23 20:03
推 siu471939: 1.踩煞車N檔 2.拉手剎確定不滑動後 3.熄火 4.P檔 這樣呢?74F 11/23 20:06
推 Sunal: 4->3, 3->4有的車會警示不讓鎖車(MAZDA)76F 11/23 20:07
→ korsg: 有點好奇為何要先熄火在打檔?77F 11/23 20:08
推 skymp601: BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB79F 11/23 20:23
推 wagwag5566: 我家那台老爺車開快二十年了,它說它不知道什麼是正確停車打檔法XD81F 11/23 20:38
→ gm2867 …
推 gm2867: 停車 N擋 手剎 熄火 P擋84F 11/23 20:43
推 ChrisBear: 直接停車 踩腳煞 用p檔 拉手煞 腳放開熄火就好
車子又不是紙糊的85F 11/23 20:47
推 fang314: 跟樓上一樣 有這麼容易壞嗎87F 11/23 20:59
→ KGSox: 可能就跟抽菸一樣 要抽個幾十年才會壞88F 11/23 21:00
推 joe0934: 打N擋,手煞車,熄火,手排好像比較單純91F 11/23 21:11
→ KGSox: 不麻煩啊 早就習慣了95F 11/23 21:20
→ Numenor: 久了就變反射動作了,停止後打N,踩緊手煞,放煞車,等半秒一秒後完全靜止了排入P,轉鑰匙熄火96F 11/23 21:30
推 clkdtm32: 不是直接進P檔 熄火 下車嗎....98F 11/23 21:43
推 AthlonFX: B啦,先拉手刹再入P檔,平地感覺不出來,斜坡差很多100F 11/23 21:49
推 neil25: 是不會壞 但是老車的話 從p檔打出來可能會卡卡的有困難
甚至要很用力拉到d101F 11/23 22:15
推 kobe7610: 用B啊,不過是停車而已 有什麼好吵的103F 11/23 22:21
→ zeanmar: ab都不太對吧?不是腳煞=>N=>手煞=>放腳=>P104F 11/23 22:30
推 knml: 其實只要先拉手煞車,直接打到P檔就好106F 11/23 22:48
推 mune: 都錯耶....踩剎車 -> N -> 手剎車 -> 鬆剎車 -> P -> 熄火108F 11/23 23:31
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