看板 Gossiping作者 UhByeBye (ByeBye)標題 [新聞] BRT改制半年 台灣大道運量增27% 原32輛時間 Thu Nov 19 22:32:58 2015
民報
記者王伯仁/台中報導 2015-11-19 21:40
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BRT改制半年 台灣大道運量增27% 原32輛雙節巴士成「自強號公車」
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http://i.imgur.com/oDw14Zj.jpg
台中市新舊市府間嚴重爭議的BRT捷運公車,終於落幕,今年七月改制為「優化公車系統
」,開放直行公車行駛台灣大道,總運量增27%,公司反虧為盈。雙節巴士變成了「海線
自強號公車」。(摘自網路)
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曾經爭議沸騰的
台中市BRT快捷公車,經新市府團隊自今年7月8日改制為「優化公車系統
」以後,交通局比較實施前後台灣大道總體運量發現,目前平均每日運量約7萬2,389人次
,較實施前每日約5.7萬人次,顯著增加27%。且今年快捷巴士公司也轉虧為盈,盈餘約
1,200萬元。而日前在移往海線推出的雙節公車也受到民眾歡迎,還取了「海線自強號公
車」的稱號,證實了BRT改制方向是正確的。
市議員李中、朱暖英、陳政顯今(19)日都在市議會總質詢,關切優化公車系統上路後,台
中快捷巴士公司的營運狀況與台灣大道總運量人次。
交通局長王義川指出,由於交通總運量受季節性因素影響,要比較運量應以同月份比較為
宜。他舉例,以103年12月與104年8月相比,就不太適宜,因為12月通常是全市運量最高
的月份。
王局長指出,今年7月8日優化公車系統實施後,開放雙節公車與一般公車共同行駛專用道
,讓專用道的使用效率提高,每日總行駛班次倍增至855班,民眾候車時間縮短一半,也
避免轉乘換車的不便。比較實施前後台灣大道總體運量,即包括快、慢車道所有公車運量
總合,目前平均每日運量約7萬2,389人次,較實施前每日約5.7萬人次,顯著增加27%。
對於台中快捷巴士公司的營運狀況,王局長也說明,
去年虧損2,300萬元,但今年截至10
月15日止盈餘約1,200萬。主因是去年前市府為了讓BRT通車而倉促上路,前2個月票證系
統並不穩定,搭車人數有時系統沒抓到,導致收入減少。新市府團隊上任後,交通局調整
票證系統的穩定性,讓錯誤率降低,也讓快捷巴士公司收入隨之增加。
此外,王局長表示,
BRT改為優化公車後,32輛雙節公車也進行全面檢修,快捷巴士公司
60位員工也進行相關教育訓練課程。目前已完成車輛檢修與員工教育,因此,32輛雙節公
車移往在海線新闢的616路「梧棲─大甲」及617路「梧棲─臺鐵新烏日站」2條公車新路
線,
推出雙節公車服務,獲得民眾好評,還將它稱做「海線自強號公車」,可見一斑。未
來在公車服務上打將持續改善加強。
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新聞網址:
http://goo.gl/40lmcu
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9.2:叭叭,這是政治清算
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11-19 22:32 UhByeBye.
11-20 10:42 verydolungbe.
→ diding: 胡粉還不上工3F 11/19 22:33
推 proof2: 中港路本來就很難虧錢吧 搭車的人一大堆6F 11/19 22:34
推 nzxc: 樓下胡粉崩潰怒噓7F 11/19 22:34
→ ppder: 307表示??8F 11/19 22:34
推 nextpage: 我勸台中市府,以前BRT車站要嘛拆掉,要嘛整修,現在這樣很11F 11/19 22:34
→ proof2: 所以藍線MRT還是趕快蓋一蓋 什麼橘線中清路海線的 一定虧12F 11/19 22:34
推 F5: 那之前胡志強時代虧錢是怎麼回事13F 11/19 22:35
推 Zawar379: 胡粉表示 這是胡自強的政績 林家龍只會收割14F 11/19 22:35
噓 aba: 免費是要怎麼有盈餘17F 11/19 22:35
推 chu630: 胡志強就是廢 推出這麼爛的BRT18F 11/19 22:35
推 d147258: 廢掉BRT就夠讚了20F 11/19 22:35
→ SRNOB: 自強號公車XD21F 11/19 22:35
→ nextpage: 難看,淺色就很難維持了,最要命的它是白色22F 11/19 22:35
推 bt9527: 這種報導你信?23F 11/19 22:36
推 hitsukix: BRT車站我也覺得要拆掉重蓋 遮陽遮雨效果差26F 11/19 22:36
推 lingsk: BRT跟國家歌劇院一樣,太過倉促結果弄巧成拙27F 11/19 22:36
推 nitvx: 鬍子強公車29F 11/19 22:37
推 saul17: 海線公車真的是很不錯30F 11/19 22:37
→ nextpage: 你們去01看,現在還在砲BRT被廢,崩潰到現在還在崩31F 11/19 22:37
推 kahn3515: 湖粉表示: 海線自強號公車 =>果然還是靠胡自強32F 11/19 22:37
推 excia: 當初那些悲憤的糞蛆現在在哪裡啊 歡迎來坐坐公車阿34F 11/19 22:37
推 patoo: 胡粉該來上班黑林佳龍囉39F 11/19 22:38
→ excia: 被廢不是說台中大眾運輸倒退xx年的 褲子咧41F 11/19 22:39
→ KasmirLo: 但不太懂他公車號碼為啥要大洗牌 沒什麼必要44F 11/19 22:39
噓 panzerbug: 噗噗,數字遊戲罷了,只是變成一般悠遊卡公車47F 11/19 22:40
噓 greenYoshi: 還不是叫做自強...........有改變嗎???48F 11/19 22:40
推 Oxhorn: 海線"自強"號XDDDDD49F 11/19 22:40
→ hitsukix: BRT一看就垃圾 只有他要硬推52F 11/19 22:40
推 motan: 抓到了,綠色賺百姓血汗錢,叭叭54F 11/19 22:40
推 KCKCLIN: 過去投過泛藍的賤渣又要出來悲憤了XD55F 11/19 22:40
→ KCKCLIN: 要看透泛藍根本不用多久,一堆分不到油水還幫抬轎的根本57F 11/19 22:41
推 yeadean: 事實上是海線那兩條新路線用普通公車就夠了,BRT連一節車60F 11/19 22:41
推 buddar: 還好還有救,花這麼多錢的公車專用道61F 11/19 22:41
→ ooxx123: 海線那兩條線好像沒什麼人在搭???62F 11/19 22:41
推 Areso: 推63F 11/19 22:41
→ hachime …
推 hachime: 廢物胡粉真的很可憐,想到版上一堆賤渣房仲專門悲憤64F 11/19 22:41
推 Nravir: 這名子好故意65F 11/19 22:41
→ yeadean: 箱都坐不滿,搭過幾次乘客人數都個位數68F 11/19 22:42
→ GalLe5566: BRT跟本是垃圾 就只是廢物利用而以70F 11/19 22:42
推 liaon98: 我是覺得若是BRT好好弄 好好驗收 應該也不錯 不用到廢除71F 11/19 22:42
→ KCKCLIN: 現在也是在收爛攤子阿,去怪那些投過泛藍的賤種蠢渣吧XD73F 11/19 22:42
推 hitsukix: 垃圾好好弄還是垃圾 看台北圓環弄幾次了74F 11/19 22:43
推 jayfeng: 胡粉:林佳龍尾刀狗75F 11/19 22:44
推 gogen: 胡粉:還不是靠老胡77F 11/19 22:44
推 jardon: 鬍子本來就想這麼做 哼84F 11/19 22:46
→ G41271 …
噓 G41271: 十公里免費, 用全市民的錢圖利搭車族89F 11/19 22:47
→ hongtm: 公車有啥好說嘴的90F 11/19 22:48
→ reaturn: 有沒有台中人出來表示?93F 11/19 22:51
推 k70113: 胡淑芬穿裙子來救援了沒?94F 11/19 22:52
→ noobismeok: 我住台中跟新北,台中BRT改了之後,公車通勤速度變快95F 11/19 22:52
推 weimr: 湖粉準備崩潰96F 11/19 22:52
→ noobismeok: 但問題是,對其他開車的用戶,交通變得不友善97F 11/19 22:53
噓 altecsrs: 怎麼我假日搭車等了20分鐘…一路上也都沒座位
可能我搭的是被犧牲的路線吧263F 11/20 13:06
推 HNO3: 志強號267F 11/20 16:12
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