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作者
標題 [新聞] 日本新幹線駕駛 腳放駕駛台被降職
時間 Fri Sep 9 14:30:33 2016
作者
標題 [新聞] 日本新幹線駕駛 腳放駕駛台被降職
時間 Fri Sep 9 14:30:33 2016
日本東海道新幹線一名29歲的駕駛
因為在列車行進間把腳放在駕駛台
上因而受到處罰。
http://i.imgur.com/bVpBcfG.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/bVpBcfG.jpg)
根據日本東海道新幹線調查，該名
駕駛過去也做了5~6次同樣行為。
該名駕駛是6號下午1點55分左右執
行一班由東京發往新大阪的こだま
653號列車，於靜岡縣的掛川-濱松
間直接把雙腳抬起放在駕駛台上運
行列車，當時列車時速為200公里
每小時，該狀況被人拍下並放在推
特上公開，引起討論。
東海道新幹線調查，該名駕駛表示
為了舒服點所以把腳放上駕駛台伸
展一下身體。 而6號當天把鞋子脫
了放在駕駛台上約十秒左右，這期
間雖無把手放在控速桿上，但看得
到前方狀況。
新聞來源
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160909-00050011-yom-soci
![[圖]](http://i.yimg.jp/images/jpnews/cre/common/all/images/fbico_ogp_600x600.png)
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→ : 反1F 09/09 14:30
推 : 觀2F 09/09 14:31
→ : 新北不意外3F 09/09 14:31
推 : 反4F 09/09 14:31
![[圖]](http://i.imgur.com/D1OrPnp.jpg)
→ : 時速200公里也給你拍到，馬的6F 09/09 14:32
推 : 台灣:口頭申誡7F 09/09 14:32
→ : 台灣高鐵就沒辦法這樣了...因為要踩死亡踏板8F 09/09 14:33
→ : 如果是台灣 大概叫來念一念 下次別這樣 就好了9F 09/09 14:33
推 : 這不是支那人常做的事嗎?10F 09/09 14:33
→ : 快來台灣上班!! 保證考績甲等11F 09/09 14:33
推 : 普悠瑪也有死亡踏板....不能抬腳12F 09/09 14:33
推 : 為什麼大家都知道有死亡踏板只有我不知道?13F 09/09 14:35
推 : 我不是鐵道迷，敢問死亡踏板是...？14F 09/09 14:36
→ : Deadman15F 09/09 14:37
→ : 什麼是死亡踏板呢?16F 09/09 14:38
→ : 不過台灣的高鐵死亡按鈕在握把上17F 09/09 14:38
推 : 不踏會有警鈴響 怕司機睡著18F 09/09 14:38
推 : 白目成這樣19F 09/09 14:41
→ : 死亡踏板就是要全程踩著，如果鬆開代表司機可能睡著或昏迷甚至死亡，會發出警報聲，如果仍未踩踏車輛會自行20F 09/09 14:41
→ : 去上廁所22F 09/09 14:42
→ : 反觀23F 09/09 14:42
![[圖]](http://i.imgur.com/761W3dC.jpg)
→ : 減速並通報行控中心。一種因應司機只有一位的機制。25F 09/09 14:43
推 : 長知識26F 09/09 14:46
→ : 不用全程踩著啦...幾十秒踩一次吧。全程踩太累了27F 09/09 14:47
→ : 可以研發三寶踏板嗎 ? 三寶踏上去就閃警示燈 叫其他車輛28F 09/09 14:47
→ : 應該是說都會全程腳放在上面吧，上次看某個汽車youtube29F 09/09 14:47
→ : 全程踩的話那駕駛放根棍子抵住不就好了XD30F 09/09 14:47
→ : 閃避31F 09/09 14:47
→ : 頻道訪問普悠碼司機他是這樣講的，就放上面休息這樣。靠北，一個安全機制你抵住XD 那跟安全帶用夾子夾住有87%像32F 09/09 14:48
推 : 這樣都能拍到35F 09/09 14:48
推 : 日本人坐車超喜歡脫鞋子 如果前面沒坐人腳就會放上去36F 09/09 14:50
→ : 如果是全程踩住的話，台灣駕駛一定會那樣做，相信我37F 09/09 14:51
→ : 印象中是一段時間判定一次這樣，不會是鬆開就叫的，但太久沒踩上去才會警報。38F 09/09 14:52
推 : 沒什麼，鬼島砂石車油門都放磚頭惹~40F 09/09 14:56
推 : 以前台鐵就有用木棍壓住的案例啊41F 09/09 15:14
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