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作者 hn9480412 (ilinker)
標題 [新聞] 高鐵營運成績亮眼 經驗外銷美國亞洲
時間 Wed Dec 21 10:41:40 2016

高鐵營運成績亮眼 經驗外銷美國亞洲

發稿時間：2016/12/20 16:49最新更新：2016/12/20 17:00

（中央社記者韋樞台北20日電）台灣高鐵通車10年之際，觸角早已延伸到國外，高鐵執行
長鄭光遠表示，新馬高鐵已經入圍最後評審階段，近期可望公布得標商；另外高鐵正在執
行美國德州高鐵的技術支援合約。


明年1月5日即將通車滿10年的台灣高鐵不但準點率高達99%，同時在多樣化行銷手法下，
營收年年成長，觸角也早已伸向國外，可望以10年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到
吉隆坡的高鐵合約總顧問標。


鄭光遠指出，新馬高鐵的總顧問標共有 8家，多為全球以高鐵著名的企業投標，台灣高鐵
對自家技術非常有信心，目前台灣高鐵已進一步入圍，只等最後公布得標者。

鄭光遠說，台灣高鐵事實上早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約，這條德州高鐵是從達
拉斯到休士頓，全長340多公里，與台灣的高鐵距離很像，目前已在執行中。

另外，鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約 63%，離峰時段的載客率必須要拉高，因此明年
的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。

鄭光遠強調，高鐵今年輸運量逾5500萬人次，其中與旅遊相關的僅 130萬人次，還有很大
的進步空間，2017年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到200萬，成長逾50%。

他舉例，明年約 8月時，台灣高鐵將進軍個人會員，屆時結合現有的8000家企業會員，可
以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活動，將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上，
同時會利用定位系統，當乘客抵達某站下車後，手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資
訊，目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中，同時建置相關系統。1051220


http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201612200303-1.aspx
高鐵營運成績亮眼 經驗外銷美國亞洲 | 重點新聞 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
[圖]
（中央社記者韋樞台北20日電）台灣高鐵通車10年之際，觸角早已延伸到國外，高鐵執行長鄭光遠表示，新馬高鐵已經入圍最後評審階段，近期可望公布得標商；另外高鐵正在執行美國德州高鐵的技術支援合約。 | 重點新聞 ...

 

應該是輸出如何在經營不善接近倒閉的情況下逼政府修改BOT合約變成國有民營事業吧 ㄎㄎ

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[圖]

噓 obov: 懶趴包喇幹05/28 08:23

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227
※ 文章代碼(AID): #1OMUlkRl (Gossiping)
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※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 12/21/2016 10:41:56
推 Sirctal: 當年藍營一直嗆高鐵 現在呢?? 顆顆1F 12/21 10:42
推 syldsk: 啊幹，不是一直喊虧損，系勒靠盃喔幹2F 12/21 10:43
→ deann …
→ deann: 笑死人 靠折舊公式減少近年折舊的公司XD 管理經驗竟可外銷3F 12/21 10:43
推 VVizZ: 蛤 台灣高鐵有技術???4F 12/21 10:43
推 qq0925921: 反觀台鐵5F 12/21 10:44
→ enemaaa: 說個笑話 台灣高鐵技術6F 12/21 10:45
→ azuel: 管理經驗確實很強，這跟前期成本過高的虧損又不同碼事情7F 12/21 10:45
推 brightest: 誤點率是真的很低沒錯啊8F 12/21 10:45
→ hipab: 經驗: 多設幾站  1:30變成2:30到9F 12/21 10:46
→ VVizZ: 專軌不誤點很困難嗎10F 12/21 10:46
→ brightest: 台灣人真的很愛唱衰11F 12/21 10:46
推 MDCCLXXVI: 葉匡時不是說快破產惹～～～12F 12/21 10:48
推 superoho: 高鐵很棒啊13F 12/21 10:49
推 pponywong: 明明就是折舊延長 讓每年的支出減少而已14F 12/21 10:49
→ superoho: 認為很差的舉個缺點來聽聽15F 12/21 10:49
→ fragmentwing: 啊不是天天喊快倒了16F 12/21 10:49
→ pponywong: 問題是 他媽的錢還是流出去啦 是有屁用喔17F 12/21 10:50
推 hohohoha: 都變慢鐵了 話說 那幾個新站拿掉不是更好?18F 12/21 10:51
推 abel0201: 高鐵是賺錢，但賺的很多錢都分給原始股東了，而且是每年不管有沒有賺錢都要給19F 12/21 10:53
→ HuaLan: 臺灣高鐵從頭到尾都不是自建的 是要輸出什麼21F 12/21 10:53
推 Niubert: 分給原始股東也是攤提成本啊。任何行業都要22F 12/21 10:54
→ abel0201: 所以到折舊期時 高鐵根本沒錢換
分錢是至少一個數目喔..不是賺多少分多少喔23F 12/21 10:55
推 be821121: 快2017了還有人在講設小站喔 笑死人不懂又不搭的拜託多翻資料 多設站怕慢不會去買直達車？
跟當年的KMT廢鐵說有87%像25F 12/21 10:56
推 mongosoe: 大學生優惠真的很棒28F 12/21 10:58
→ azuel: 原始成本說真的高鐵也是非戰之罪，那是當時的國際政治問題美國軍售斷絕，必須跟法國買戰機戰艦，所以基礎建設歐規29F 12/21 11:00
推 BENCH5566: 多設那幾站根本沒有多幾分鐘31F 12/21 11:00
噓 hihimen: 靠拉長特許年限.....32F 12/21 11:00
→ BENCH5566: 卻可以幫鄉村乘客省去幾小時，天龍人可以再自私一點33F 12/21 11:01
→ azuel: 後來車廂又日規，才會搞這麼辛苦，能營運成這樣很強了34F 12/21 11:01
→ cheetahspeed: 中間那幾站垃圾拆掉好嗎 慢死了35F 12/21 11:01
→ BENCH5566: 希望核四快點啟用，最好爆炸讓台北房價崩跌36F 12/21 11:01
→ cheetahspeed: 鄉下人就乖乖搭台鐵37F 12/21 11:02
推 eulbpink: 高鐵明明就很棒嫌的人可以坐台鐵或飛機，出一張嘴最會38F 12/21 11:02
→ tkucuh: 殷琪時代說要倒了，結果現在大賺....39F 12/21 11:02
→ azuel: 台灣的捷運和高鐵在團隊實力方面是世界知名的好嗎40F 12/21 11:03
推 kipi91718: 狗黨和馬英九當初不是說高鐵是廢鐵?41F 12/21 11:03
→ F100: 沒自製的技術，是要外銷什麼經驗42F 12/21 11:03
→ azuel: 當時當然快倒了啊，就因為初期成本過高的問題43F 12/21 11:03
→ tkucuh: 原來現在沒有成本過高問題....
對啦，折舊延長成本就低了。44F 12/21 11:04
→ azuel: 到底是台灣真的沒東西好自豪還是鄉民根本只想唱衰而已
折舊延長畢竟是權宜措施，但他也撐到運量上來了不是嗎
看你要讓他馬上死還是找出辦法等他茁壯呀46F 12/21 11:05
推 crazysinger: 葉匡時出來面對阿 幹49F 12/21 11:06
→ tkucuh: 殷琪時代就已經點出高鐵兩個問題: 折舊跟利息，這兩點到她下台馬上解決，真強。50F 12/21 11:07
→ azuel: 這種講法不就好像馬英九講得像是雪隧是他搞出來的一樣52F 12/21 11:08
推 JackaLMeI: 看看投標對手有誰 祝好運啦53F 12/21 11:09
→ tkucuh: 看你覺得我是怎麼講的啊....54F 12/21 11:12
推 roudolf: to 52樓 明明雪隧就是DPP說 國民黨蓋那麼久都沒蓋好，他們上台就馬上蓋好55F 12/21 11:13
→ azuel: 意思不是一樣 xD 陣營不同而已，最後都愛搶收尾刀57F 12/21 11:14
→ hihimen: 雪隊後期為了趕工，出了不少事58F 12/21 11:14
→ azuel: 但很多事情的方案研擬都不是某一天突然蹦出來就解決問題59F 12/21 11:14
→ hihimen: 上台馬上蓋好.....這是反串嗎60F 12/21 11:14
→ azuel: 只是什麼時機去採用了某一種備案的差別而已61F 12/21 11:15

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