看板 Gossiping作者 agill (Deportivo)標題 Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局:每日駕時間 Wed Feb 15 06:30:35 2017
先不要說麼定義制度的問題
我人在美國,認識在做這種旅遊業司機的美國朋友
所有的大客車司機從開始上班,也就是打卡,去取車點
就必須用手機的APP登錄,也就是開始上班了
從一開始檢查車子到開啟引擎,都必須在APP上面點擊確認
然後停車場的閘門才會開,守門的警衛假如因為你APP上checklist沒有點擊確實
閘門根本開不了,你根本不能出車
這個APP是由一個運輸管理的第三方公司來監控的
在行車的過程中會打電話跟司機確認一些事情
中間休息甚麼都要上APP打卡的
還有就是現在科技可以從GPS監控你到底有沒有超速,抄捷徑或是危險駕駛
美國有很多地方屬於鳥不生蛋,全要靠警察去抓超速其實還是會有死角
但是第三方公司很容易就可以抓到了
一旦抓到就是會被開除
重點是第三方公司是在瑞士,你遊覽車公司老闆根本摸不到管理紀錄
這種管理的APP系統根本不是甚麼高科技
隨便Uber就能做到
每天都有一打堆投訴說Uber繞路的,你Uber司機走的軌跡還有總花耗的時間
一秒鐘就比對出來,賴都賴不掉
今天是因為出事了,所以往生的司機家屬和旅行社會互咬
若沒有出事的話,旅行社和遊覽車司機根本就是哥倆好
你去問他們兩方,都說休息的可充足了,然後拿假的行車紀錄給你看
其實司機累得跟狗一樣,老闆也是壓榨的很
乾脆立法通過第三方行車管理系統
只有乖乖開,旅行社摸不到行車管理紀錄
才可能杜絕疲勞駕駛
你酒駕可以用酒測儀測,疲勞駕駛你怎麼測
有的人長得就是肺癆鬼的樣子,說他疲勞駕駛可是他才剛出車轉彎而已
※ 引述《angellll (長尾巴的天使)》之銘言:
: ※ 引述《d147258 ()》之銘言:
: : 誰在跟你重新定義,在2010年時就是這樣規定
: : http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100204/32280761/
客運司機 每天開車限10小時│蘋果日報
蘋果日報網站提供即時、快速、豐富的最新時事動態,包含國際、社會、娛樂、政治、生活、財經等最新訊息,並為您搜奇地球村萬象與趣聞,強調有圖有真相、影片最明白,讓您時時刻刻掌握天下事! ...
: : 只有台灣才這樣嗎?美國、加拿大、澳洲也是這樣定義客運司機工時,分成工作跟駕駛時
: : 間
: : https://labor-elearning.mol.gov.tw/co_report_detail.php?rid=81
: : 。
: 偉哉台灣人 制度學一半
: http://tinyurl.com/ze84woj
: 美國法令 美國交通部原文
: 1.每週上限70小時駕駛時間
: 2.如果駕駛要達到70小時上限 那這週一定要有至少一次34小時的連續休息
: 休息時間必須包含駕駛晚上睡眠時間
: 而且必須橫跨凌晨一點到五點兩個晚上
: 3.每八小時就必須休息30分鐘
: 4.每日限制11小時駕駛時間 跟14小時工作時間
: 要引西方制度 就引完整
: 這才叫做歐美的制度
: 資動部不要在騙三歲小孩了
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局:每日駕
02-15 06:30 agill.
推 em4: 這樣搞 台灣業者不用活惹 所以不會過2F 02/15 06:33
推 mengche: 結果, 車子開到半路下班時間到,乘客只好被趕下車,QQ5F 02/15 06:36
推 crashonU: 不愧是美帝 可以花這麼多成本...8F 02/15 06:39
→ agill: 因為塞車時間到了要去附近的定點交班換司機開10F 02/15 06:40
推 Jason0813: 你有訂麥當勞歡樂送嗎? 快按門鈴囉12F 02/15 06:48
→ a818208: 這個在台灣只會勾結在一起吧13F 02/15 06:52
推 violadepp: 民進黨就是希望下次遊覽車死更多人啊
才會一次死這些人不檢討反而去護航資方
蔡英文就是嫌這次死太少人了14F 02/15 06:56
→ Ashare: 樓上真是見不得人活著...17F 02/15 07:01
推 now99: 推18F 02/15 07:04
推 Binyou: 很棒的方法19F 02/15 07:08
噓 CCNK: 某v在講什麼垃圾話21F 02/15 07:12
推 Alphaz: 政府沒補助不會有人用啦23F 02/15 07:15
推 amethystboy: 不 這裡是鬼島 一定會請yoyodiy繞過去APP25F 02/15 07:22
推 toinnd: yoyo叔或成最大贏家27F 02/15 07:25
推 jacktypetlan: 只要談論配套 就是沒得玩 我們只求風頭過去 沒有要解決問題 懂?28F 02/15 07:28
推 heat0204: 成本增加 慣老闆又要出走 政府又要跪下了30F 02/15 07:31
推 pokeman: 如此一來還增加了工作機會~~~讚32F 02/15 07:36
推 clare: 台灣推法案效率又不高 而且藍綠只會交換利益換法案 唉35F 02/15 07:42
推 pos577: 本身是大車司機 感覺到開車生涯 非常的賭命!36F 02/15 07:43
推 lions402: 在台灣就算有第三方 應該還是一條龍啦~37F 02/15 07:44
推 coolda: 推第三方行管 好像很不錯38F 02/15 07:45
推 colinfeng: 民進黨立委根本不在意勞工死活 反正中小老闆賺錢就夠了39F 02/15 07:45
推 be11eaya: 完全結合新科技 真的值得參考!!42F 02/15 07:46
推 Ptte: 台灣第三方??到時候還不是麻吉的很43F 02/15 07:47
→ CA1ROS: 就算通過了,老闆會跑去國外開監控公司,還是沒用44F 02/15 07:47
推 wailman: 要學歐美的話,這個快引進吧。47F 02/15 07:50
推 tom77588: 擋人財路的事,資進黨才不會做48F 02/15 07:52
推 Mradult: 推,台灣就立法但不執行,做做樣子而已,像勞檢一樣49F 02/15 07:53
推 Trump: 鬼島有鬼島的玩法50F 02/15 07:53
推 ETTom: 這招很好 第一次聽到 不過台灣政府不太可能敢用.....52F 02/15 07:55
推 mmax: 感覺是個商機!快去開新創公司!認真推54F 02/15 07:57
推 Roset: 推58F 02/15 08:04
推 coollfd: 資方代表蔡英狗:自己去跟老闆說59F 02/15 08:04
推 kisaku1980: 真的比照辦理,鬼島老闆又會靠夭成本上漲五成的屁話62F 02/15 08:08
推 akway: 然後公司倒光 司機也請不到64F 02/15 08:10
→ eemail: 業者:從以前就是這樣 不能改 信賴保護原則 XD65F 02/15 08:11
→ spyair: 臺灣立委很廢 不會立這種優秀的法條66F 02/15 08:14
推 FRX: 快寄給時代力量,推動修法。67F 02/15 08:18
推 hy23: 慣老闆:我賺錢很辛苦 家裡還有幾部跑車等著我養耶68F 02/15 08:19
推 cosco: 推69F 02/15 08:19
推 ccjj8: 然後繼續投含淚投DPP70F 02/15 08:23
推 bassonly: 然後業者又要跳出來說政府不給他們活了72F 02/15 08:24
推 coimbra: 台灣最大阻力就那些垃圾資方啦,說真的還有資方打手勞工,但這種人很多,只能說勞工自己在害勞工,誰也無法救你74F 02/15 08:31
噓 StevenAn: 沒用,到時候國內旅遊費調漲,消費者又罵政府任由業者漲價77F 02/15 08:37
推 polyasia: 表姐部長應該會重罰2萬 研擬引進外勞來開車78F 02/15 08:37
→ rapnose: 我是不想再看KMT上來了啦,可是我也不想投給DPP啊。幹!83F 02/15 08:45
推 fcz973: 遊覽車業者不排除出走84F 02/15 08:45
→ rapnose: 話說,引進泰勞開車,遊覽車被黑道圍住時,司機會突然
破窗跳出後拳拳到肉,用膝擊、肘擊把黑道擊好擊滿嗎?
黑道:警察!警察!我被擊了!我一定要吉死他!85F 02/15 08:46
→ rapnose: 你不讓我吉,我都快急死了。89F 02/15 08:47
推 storyo11413: 多個塞錢 池把柄威脅勞工的對象罷了 來台灣都會改變92F 02/15 08:49
推 bangod: 推,雖然覺得臺灣ㄏ很難執行95F 02/15 08:55
推 etsen: 推97F 02/15 08:59
推 gogoegg: 這個有個副理事長有講 他要推這種監控 但立委去施壓99F 02/15 09:03
推 mhygkj: 筆記 等著看政府怎麼做272F 02/15 18:14
推 i109: 推 建設性的文章太少了 比一堆垃圾P幣騙進去看的文強太多了275F 02/15 19:09
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推 mhygkj: 筆記 等著看政府怎麼做272F 02/15 18:14 推 i109: 推 建設性的文章太少了 比一堆垃圾P幣騙進去看的文強太多了275F 02/15 19:09 --