看板 Gossiping作者 striving (灰狼)標題 [新聞] 柯文哲自誇有創意:擬取消文湖線座椅時間 Tue Jan 19 22:26:44 2016
1.媒體來源:
三立
2.完整新聞標題:
內湖交通塞塞塞 柯文哲自誇有創意:擬取消文湖線座椅
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=119631&PageGroupID=6
3.完整新聞內文:
政治中心/綜合報導
公司、住家在內湖的人都知道,下班時間、周末前夕鐵定是塞塞塞!台北市長柯文哲為了解決這樣的問題,在道路和捷運等硬體無法增加的情況下,只能將捷運文湖線的班距縮短、增加班次,柯文哲還考慮取消椅子,塞更多人。
▲圖/翻攝自柯文哲臉書
「未來搞不好椅子也要取消,站著可以塞比較多人!」柯文哲又有新創意,今(19)日下午參加南港軟體工業園區座談會時,提到未來內湖人口將持續增漲,交通在硬體上卻無法改善,只能從管理和軟體來著手。
至於內湖實施高乘載管制的部分,柯文哲認為還是要先統計成功橋、成美橋和自強隧道的交通流量再做定奪。他也強調一切都還在研究中,「因為有一個很有創意的市長」,全套的改善方案最慢將會在2月初公布。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=119631&PageGroupID=6
5.備註:
臥槽,臥槽,所以「捷運文湖線」未來就沒有椅子了嗎?
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→ linfon00: 文弧線又是土色那個窄窄車廂的那個?2F 01/19 22:27
推 taikonkimo: 這算之前交通局提出的方案之一 讓可容納人數增加8F 01/19 22:27
推 chang505: 所以詐胡以後就要站好站滿囉?9F 01/19 22:27
噓 Syd: 這樣以後就沒有博愛座了 想讓座都不行很不方便10F 01/19 22:27
噓 pauljet: 哈哈 沒座椅 哪有博愛座?11F 01/19 22:27
推 Owen93: 推 柯文哲做什麼都是對的13F 01/19 22:28
→ Bokolo: 請,這方法不錯15F 01/19 22:28
→ larailing: 還不錯 反正文湖線真的沒甚麼機會坐到椅子18F 01/19 22:28
推 bolue: 上下班 看到那個椅子 的確是很佔空間 XD20F 01/19 22:28
推 hillll: 坐女學生大腿上 不對好像沒椅子22F 01/19 22:28
推 ast2: 很好啊 全拆了 保留博愛的24F 01/19 22:28
→ chirex: 這真的是白痴政策,還是會有老弱婦儒要使用的好嗎?25F 01/19 22:28
→ HELLDIVER: 這樣就不會有一些神經病在那邊吵博愛座惹27F 01/19 22:29
→ welcome: 好聰明喔,以後大眾交通工具都把椅子拿掉吧28F 01/19 22:29
推 elle: 只留博愛座 那敢坐的 真的要很有勇氣了30F 01/19 22:29
噓 lolic: 靠杯歐38F 01/19 22:29
推 pinkg023: 我覺得不錯耶,不要把人類想得太脆弱了,日本也沒在讓座40F 01/19 22:29
→ waijr: 坐了還要常常被青眼 乾脆不要有椅子好了43F 01/19 22:29
→ chirex: 那建議以後腳踏車都把座墊拿掉好了,使起來更輕44F 01/19 22:29
推 Argos: 最好的辦法 引導企業都去南港 內湖不要再開公司了46F 01/19 22:30
→ chirex: 還分時段哩?以為換車箱加掛都不用作業時間的喔?48F 01/19 22:30
推 c10177: 小車廂 椅子真的很頂哋49F 01/19 22:30
→ pinkg023: 做成可以翻上去的那種椅子就好了啊,尖峰時間就翻上去50F 01/19 22:30
推 vaio5566: 車廂真的很小 走道幾乎站不了人51F 01/19 22:30
推 cul287: 內湖黑壓壓的 需要的不是椅子 是照明52F 01/19 22:30
推 larailing: 留一個老弱車廂不就好了 這台搭不到可以搭下一台53F 01/19 22:30
→ johnyang: 那條線真的是 車子小椅子大55F 01/19 22:31
→ binr: 創意很好日本也有前例,但內湖捷運其實座位下有機電設備56F 01/19 22:31
推 route22: 用可自動收起的座位就行了59F 01/19 22:31
→ chirex: 椅子更改設計還要測安全性好嗎?以為說改就能改喔?60F 01/19 22:31
→ pinkg023: 當然要測阿,他有說明天就改嗎61F 01/19 22:32
推 goshfju: .............文湖還好吧 我尖峰時也進得去車子62F 01/19 22:32
→ chirex: 減少座椅可以考慮,但全拆根本因噎廢食63F 01/19 22:32
推 james732: 文湖線的車廂窄得很悲劇是事實,唉,六節車廂呢?64F 01/19 22:32
→ larailing: 用自動收的一定會有三寶被夾到 危險又麻煩67F 01/19 22:32
→ goshfju: 不過座位真的設計得蠻爛 解決方法不是拆掉吧...68F 01/19 22:33
推 LoveFood: 不過文湖那椅子真的很佔空間,幾乎是用3人空間設計坐2人69F 01/19 22:33
推 rock666: 可以把車廂之間打通啊72F 01/19 22:33
推 sabrina2597: 這個是可以做的 細節可以再討論 線上本來就有類似做73F 01/19 22:33
→ goshfju: 而是座位要小點 才能多點人74F 01/19 22:33
→ larailing: 桃園機場航廈間的連絡車不就是那種椅子少少的76F 01/19 22:33
→ twpost: 鳥不垃圾的小車箱, 那種座位早該廢了77F 01/19 22:33
推 ttykimo: 擠成沙丁的話 一個車廂可以多站10個吧78F 01/19 22:33
→ LoveFood: 文湖那座位設計因為成有弧度的,會很佔空間79F 01/19 22:34
→ ganganx: 文湖線車廂不知道是在小三小 有夠窄80F 01/19 22:34
推 YSJ543: 窮人下班連休息的資格都沒有81F 01/19 22:34
推 Areso: 孕婦自求多福83F 01/19 22:34
→ goshfju: 應該是要把座位換掉 但不是拆掉後沒座位84F 01/19 22:34
推 LoveIvy: 老實說比較喜歡馬特拉車廂85F 01/19 22:34
噓 bokez: 白痴 座椅設計不良 可以改一下就好 拆屁86F 01/19 22:34
→ sosmall77: 文湖車廂設計很鳥,不管有沒有椅子都被罵90F 01/19 22:35
→ chirex: 當初為省錢設計成中低運量沒考慮到未來性的主事者根本智障91F 01/19 22:35
→ LoveIvy: 新的車廂跟本設計失敗93F 01/19 22:35
噓 a58702152: 一分多鐘一班了還不滿意?你不會提早兩分鐘出門?94F 01/19 22:35
→ goshfju: 文湖尖峰時還是上得去拉 最多人的還是藍線96F 01/19 22:35
推 tulacu: 六節車廂但月臺只有四節的長…前後也不能連結…給鬼坐逆97F 01/19 22:36
推 mamaka: 以後自己帶折椅,也不用讓363F 01/20 12:05
推 maxint: 都是黃大洲的錯啦365F 01/20 13:07
→ ASKA: 開放可以讓人吊掛在外面366F 01/20 13:28
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