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作者 fishing (fins)
標題 [新聞] 苗彰雲嘉減班 地方不能接受
時間 Sat May 28 12:43:25 2016

1.媒體來源:
自由時報


2.完整新聞標題:
苗彰雲嘉減班 地方不能接受


3.完整新聞內文:

〔記者黃立翔、林宜樟、洪瑞琴、張勳騰、張聰秋、廖淑玲／綜合報導〕

「賴神」大勝？高鐵七月改點新班表曝光，台南站每週大增四十班，嘉義站卻減卅班，
原班表兩地班次一樣，這下來回差了七十班，新增設的苗栗、彰化、雲林三站每週各
減十七、十八班。營運不到半年的高鐵雲林站傳出要減班，令地方錯愕（記者廖淑玲攝）


台南增40班 市府樂觀其成

增班的台南，南市新聞處長許淑芬表示，高鐵公司有看到台南逐漸增加的運輸需求，樂觀
其成。但是被減班的嘉義、苗栗、雲林、彰化地方政府都氣憤不已。
嘉義縣文化觀光局長吳芳銘說，嘉義站旁有才開幕五個月的重要文化觀光景點「故宮南院
」，高鐵怎麼能大減卅班？應該回復班次，甚至要增加。


有故宮南院 嘉義不增反減

高鐵則澄清，減少的班次都是搭乘率低於四成的離峰冷門班次，對大部分乘客沒影響。
高鐵改點，總班次略減廿六班，劇烈的增減班出現在嘉義與台南，兩地改點前都是每週六
三六班，改點後，前者週減卅班，後者週增四十班。

台南新增的四十班直達車中，是由原本增停嘉義、台南的半直達車，改為只增停台南的準
直達車，最快一小時半就到台北，比改點前少十七分。嘉義站則被半直達車除名，最快到
台北的半直達車，要一小時廿八分。


新增的苗栗、彰化、雲林三站，這次改點每週各減十七、十八、十八班，三站原就是高鐵
各站中停靠次數最少，鄉親反彈。

苗栗縣長徐耀昌昨表示，企業經營需考量成本與營收，苗縣府不能一味要求高
鐵不要減班，但減班長期下來將造成客源流失，高鐵公司仍需審慎評估。

雲林縣長李進勇表示，不能接受減班，不排除向高鐵公司抗議。彰化縣工務處
長林漢斌表示，減班將失去設站的在地優勢，班次間隔時間拉長，南彰化地區民眾寧可開
車花四十分鐘到台中烏日站搭高鐵，恐加速彰化站旅客流失。

高鐵昨回應，平日台南上車多長程客，嘉義上車平日多往桃、竹，因此增加台南停靠，嘉
義則增加假期班次；另外，新增三站仍維持雙向每小時各一班，尖峰時間再增開全車自由
座加班車。



高鐵︰尖峰加開自由座加班車

逢甲大學運管系副教授李克聰說，高鐵肩負促進公共運輸及平衡城鄉責任，不應以旅客現
有搭乘習慣去規劃運量，應更積極行銷、健全接駁讓三站居民願搭。


4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/994579
苗彰雲嘉減班 地方不能接受 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
「賴神」大勝？高鐵七月改點新班表曝光，台南站每週大增四十班，嘉義站卻減卅班，原班表兩地班次一樣，這下來回差了七十班，新增設的苗栗、彰化、雲林三站每週各減十七、十八班。台南增40班 市府樂觀其成 ...

 


5.備註:
所以說一開始就不要蓋就好啦

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※ 文章代碼(AID): #1NII7l_H (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1464410607.A.FD1.html
→ maybetodo: 所以這四區以苗栗為首嗎？1F 05/28 12:44
※ 編輯: fishing (169.232.85.84), 05/28/2016 12:45:47
噓 alien4024: 高鐵幹嘛蓋那麼多站阿 北中南各一站就夠了 垃圾政府2F 05/28 12:45
→ citywind: 苗栗國自己不會蓋高鐵喔3F 05/28 12:45
推 jyekid: 我記得原本就已經設計好其中幾站了4F 05/28 12:45
→ duck78803139: 所以這是高鐵要當台鐵用?別鬧了5F 05/28 12:46
推 oncemore: 李進勇好笑  雲林站是蓋給張家炒土地的  你在喊燒啥6F 05/28 12:46
推 Mradult: 蓋來賠錢的還敢講7F 05/28 12:46
→ deuce: 肩負肩負 你學者怎麼不跳進來做 噁心至極8F 05/28 12:46
→ medama: 多一點人坐就會增班啊 嘉義人自己不爭氣9F 05/28 12:46
推 kkiiccooo: 不能接受的 好笑阿 自己座車的人少 還要人家停你家?10F 05/28 12:47
→ fallheart: 雲林不是報導人很多嘛⊙_⊙11F 05/28 12:47
噓 sbflight: 區間車必噓12F 05/28 12:48
→ citywind: 南部人比起搭乘公共運輸更喜歡自己駕車，至於上班通勤台13F 05/28 12:48
→ kkiiccooo: 有辦法 就發動鄉親天天坐高鐵 有需求就有增班次14F 05/28 12:48
→ citywind: 鐵就足夠應付了15F 05/28 12:48
推 twelvethflor: 連續假日才會看到人的 嘉義 雲林16F 05/28 12:48
推 Leon419: 沒人要坐，又不准別人減班是什麼邏輯?17F 05/28 12:48
推 mack860120: 二等公民論又要出來了嗎？18F 05/28 12:48
推 darkgoblin: 減班沒有問題 台南增班???19F 05/28 12:48
推 Vladivostok: 那台南為何可以增班？20F 05/28 12:49
噓 gn00324893: 這樣班次虧錢 這些地方政府要出錢補貼嗎?21F 05/28 12:50
→ medama: 台南人坐的多啊 當然增班22F 05/28 12:50
推 kwinner: 雲林人就不是人嗎？23F 05/28 12:51
→ GanKer: 增減班應該有所依據=>過去搭乘的人數少，憑什麼要增班，所24F 05/28 12:51
推 oncemore: 直達車多停台南有何不對  難道要停雲林彰化嗎25F 05/28 12:51
→ GanKer: 以我想增減班，高鐵應該是依據過去的資訊做調整，新聞別在26F 05/28 12:51
→ deuce: 歹丸郎沒人想當壞人 個個想當畫大餅的人民英雄27F 05/28 12:51
→ GanKer: 做駁離事實的民粹了....@@~!28F 05/28 12:51
→ oncemore: 多停你雲林彰化  到高雄的就不是人就對了?29F 05/28 12:52
推 rainin: 早就知道的事了 連蓋都不要蓋不是更好30F 05/28 12:52
→ RiverMan1: 停這麼多班是要幹嘛？31F 05/28 12:52
推 kkiiccooo: 嘉義本來班次跟台南一樣 以後會趨向跟雲林一樣32F 05/28 12:53
推 isiyou: 停台南就是爽剌33F 05/28 12:53
推 kimky: 苗栗 雲林 臺南人 大家都是人，都有高鐵搭 只是少數站只有少數人搭，商務性質的乘客少=平常日流量極少，不覺得高鐵的做法有問題~34F 05/28 12:56
噓 VBMO: 一到五找一天去看一下這幾個站就知道怎麼回事了37F 05/28 12:57
→ vseptem: 事實就是新的三站很少人坐啊38F 05/28 12:57
→ VBMO: 會增設這幾個站真的很莫名39F 05/28 12:57
推 NT520: 事實就沒什麼人搭，有問題嗎40F 05/28 13:00
推 lovetweet: 你不蓋。縣長議員賣好的農地要怎變建地啦！41F 05/28 13:00
噓 g8330330: 賠錢誰出?42F 05/28 13:01
推 SilentBob: 我喜歡喵喵 猴硐也應該加開高鐵站 八八八43F 05/28 13:03
推 mstar: 那三站是 BOT 合約規定高鐵公司要蓋，不蓋就是違約。44F 05/28 13:06
推 kiing852: 都會避開停苗栗彰化雲林班次45F 05/28 13:08
推 opoplop:  沒人搭的話減班很正常...不能接受是要出錢補虧損逆46F 05/28 13:08
噓 aitela: 只有苗縣長理性，其餘都民粹47F 05/28 13:12
→ aizuwakamazu: 明年台灣燈會辦好點,雲林運量就爆表了48F 05/28 13:13
→ ctes940008: 爽49F 05/28 13:13
推 darkagesgaga: 啊就沒人搭啊 白癡50F 05/28 13:16
推 blue3448: 鄉下地方用什麼高鐵 尤其是苗栗那個垃圾地方51F 05/28 13:18
噓 bluenova: 窮鄉僻壤就滾一邊去52F 05/28 13:18
推 RuleAllWorld: 宣佈南部縣市大撕殺開始53F 05/28 13:26
噓 raepopo: 就很少人搭啊，愛嫌不會出錢補虧損哦54F 05/28 13:32
推 pedestrianA: 鄉下地區本來就不用那麼多班次55F 05/28 13:34
噓 clotilde: 就沒人坐 是要怎樣 蚊子站！56F 05/28 13:36
推 yoshiki0502: 雲林高鐵其實人頗多的欸57F 05/28 13:37
推 tn0128: ㄎㄎ 人一_ 腦__58F 05/28 13:46
推 ben811018: 苗栗回答的比較有腦袋欸59F 05/28 13:48
噓 jeffkent: 農人幹嘛搭高鐵60F 05/28 13:53
噓 cluku: 增停台南分明就是會吵才有糖吃61F 05/28 13:56
推 buzzlight39: 雲林站明明人就一直都很多62F 05/28 14:00
推 shakesper: 高鐵快變成台鐵了，台灣人集體智慧的成果63F 05/28 14:05
→ guestedison: 台南增班是營收為第四高的站，高鐵是營利事業，賠錢你要補嗎64F 05/28 14:15
→ jmykimo: 虧損買單就能接受嗎66F 05/28 14:19
推 konner: 前朝的德政 XDDD67F 05/28 14:27
→ wurick000: 沙崙線能否正常點(?68F 05/28 14:54
推 mi324: 海水退了，之前嗆運量的褲子找到沒69F 05/28 15:34
推 ymuit: 近年台南高鐵的接駁車幾乎近滿，所以增班是正確!!70F 05/28 16:12

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