看板 car作者 bearland (夜鷺食穀)標題 [外電] 德國政府說Audi A8,A7的V6,V8TDI柴油造假時間 Fri Jun 2 15:29:33 2017
德國交通運輸部長昨日召開記者會,指控Audi A8及A7柴油車暗藏排氣造假軟體。
他們說Audi A8, A7的V6及V8 TDI等大排氣量 EU5五期柴油車涉及排放造假,
年份範圍是2009~2013年所生產銷售的車型,總共波及到24,000輛柴油車。
(圖) Audi A8的生產線,地點在Audi的Neckarsulm工廠。
http://i.imgur.com/ubNpcSZ.jpg
(Photo: Reuters/Michael Dalder)
德國交通運輸部長Alexander Dobrindt說,他們最近發現這些Audi柴油車有暗藏違法
的排氣環保裝置關閉系統,
在模擬測試時,如果車子都是開直線,沒有轉動方向盤的話,那NOx排放量會比較低。
但如果轉動方向盤超過15度的話,那NOx排放量就會爆增成兩倍。
一名Audi方面的消息靈通人士指出,這次Audi被抓包的是變速箱和引擎控制元件之間
的互動(控制軟體),
德國官方要求Audi在6月12日之前,就要提出改善修復計畫。
我認為其實這件事可能跟去年外媒曾報導過的Audi用違法的變速箱程式,
在檢驗測試時刻意拉高檔位,讓引擎盡量保持在低轉速,以美化油耗測試數據一事有所關聯
。
當時就有多位Audi工程師因此被停職。
◇Audi vs 德國檢方 後續的最新發展
另外今年三月,德國慕尼黑檢方突襲搜索Audi、以及福斯集團所聘請的Dow Jones律師
事務所,想找尋柴油造假案相關證據,這件事的後續發展。
當時VAG很生氣,他們質疑檢方搜索程序的合法性,之後Audi就告上法院,
要求法院駁回檢方所查扣到的證據,但Audi的這項要求沒有獲得法院認同。
今年五月,德國「斯圖加」檢方也開始調查福斯集團現任CEO 是否涉及違法操弄公司股價
。
(圖) Audi自排變速箱的排檔座照片,
自排變速箱的控制軟體可能與這次的Audi柴油排放造假案有關
https://i.imgtc.com/D0GWLVU.jpg
Audi also installed emission-cheating software in some 24,000 luxury models,
according to German Transport Minister Alexander Dobrindt.
Dobrindt announced Thursday that the luxury carmaker had been told to recall
its A8 and A7 models fitted with V6 and V8 diesel motors and sold between 2009
and 2013 in Europe.
Dobrindt ..... claimed that only recently had it become evident that the
affected Audi vehicles had been fitted with an "unlawful" switch-off system.
Simulating straight-ahead driving, the device minimized pollutants,
but if the steering wheel was turned more than 15 degrees, the nitrogen oxide
level doubled
A source close to Audi said problems in the interaction between transmission
and engine control units are to blame for the emissions overshoot. A proposal
for a fix has already been submitted to the KBA, the source said, declining to
elaborate.
The ministry said it has issued a June 12 deadline for Audi to come up with
a comprehensive plan to refit the cars.
In March police searched Audi's headquarters in Ingolstadt in Bavaria.
Audi subsequently failed to get courts to reverse parallel seizures by
prosecutors of documents collated by a Volkswagen-appointed law firm.
==心得==
「進化科技 定義未來」,咚~咚。
延伸閱讀
[外電] 美國發現Audi自排變速箱在油耗測試,CO2排放檢驗造假案中扮演要角 (2016/11)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1478514299.A.4A3.html
Audi的汽車電腦會偵測方向盤的轉動角度,如果方向盤一直都沒什麼轉動,
那電腦會判定現在車子是在實驗室做排氣檢驗,變速箱就會進入造假模式,
降低油耗和CO2排放量。
如果方向盤轉動角度大於15度,那Audi自排變速箱就會進入「正常模式」,原形畢露,
車子的油耗和CO2排放量會跟著增加。
德國大城「斯圖加」檢方正在調查福斯集團的現任CEO是否涉及操弄公司股價 (2017/05)
[DW] Did VW's CEO misinform shareholders?
https://goo.gl/SFmPRk
Volkswagen CEO Matthias Muller is being probed by investigators on market
manipulation charges, prosecutors in Stuttgart have confirmed.
出處
[德國之聲] Germany accuses Audi of cheating on emissions tests
https://goo.gl/wrblBm
[路透社] Audi emissions scandal erupts after Germany says it detects
new cheating
https://is.gd/njuTKX
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.72.155
※ 文章代碼(AID): #1PCHFXyl (car)
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※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 06/02/2017 15:48:02
推 JEON: 這樣保時捷會沒事 ? 不是共用引擎嗎 ?1F 06/02 15:31
→ JEON: 方向盤轉動會影響NOx這有點神阿 XDD3F 06/02 15:32
推 Ekmund: 又要怒賠一波了...4F 06/02 15:33
→ Tieylea: 檢方跑去搜索被告委任的律師事務所是哪招XD5F 06/02 15:33
→ Ekmund: 那是辨識是不是測試用6F 06/02 15:33
推 Jeter: 沒差啦 鄉民都說柴油好棒棒 排氣什麼的不重要 多折5萬就好9F 06/02 15:38
推 jason0330: 轉15度就排兩倍正常吧,現在在開車大多只是執行「給訊號」的動作而已12F 06/02 15:46
推 penny31029: 主要生產柴油小客車的牌子有好幾家 為什麼Volvo從來沒出過包?14F 06/02 15:47
我認為Volvo應該沒有造假,Volvo近30年經驗的資深工程師Kent Falck去年曾說過,
他們很早就在懷疑VW柴油車排氣有造假了。
Kent說,
「我們和福斯的零件供應商都一樣,有Bosch、也有Denso,而且合作夥伴也都相同,
所以當時我們早就知道這世界上並沒有福斯柴油車那種低排放數據的外星科技了。」
Kent還說,他七年前就知道福斯柴油車有造假了。(也就是2009年)
"We have the same suppliers, we have Bosch, we have Denso,
we are working with the same partners, so we know this technology doesn't exist
,".
"I have known that for seven years."
Volvo Exec: VW Diesel Emissions Cheating Was an "Open Secret" for Years(2016)
https://goo.gl/w0sufq
→ Erwin: 沒事兒~ BENZ前陣子不是也被查16F 06/02 15:47
[外電] 賓士柴油風暴 德國檢方兵分多路 二度展開搜索 (2017/05)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1495692243.A.E22.html
推 supereva: 那開高速公路 不是也會啟動嗎 巡航保持低檔位不好嗎
其實我不懂為啥這樣算是作弊
還是要 從啟動開始就沒超過15度 才會啟動? 這樣的話就是作弊了17F 06/02 15:48
噓 kaosps2: 甚麼叫做德國人不會做這種事 哈哈21F 06/02 15:52
推 Geil: 德國果然一板一眼 搞自己國內企業不手軟22F 06/02 16:00
推 centaurjr: 應該是只要超過一次15%就把作弊程式關掉的意思23F 06/02 16:01
推 ariete: 所以之前德國車廠都說日本車廠不會做柴引,馬力/油耗都不如德國廠,看來只是沒掌握方向24F 06/02 16:05
→ Erwin: 風波連環爆不斷! 傳 BMW 排放檢測也造假、廢氣超標 11 倍根本非常有可能全部都造假 只差有沒有罪證確鑿而已27F 06/02 16:10
→ juunuon: 沒有掌握作弊的方向29F 06/02 16:16
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 06/02/2017 16:27:52
推 Terran06: 拒買作弊車廠!!(好像也買不起QQ)30F 06/02 16:21
→ homerunball: 大義滅親根本不愛國 奧迪養活多少德國人
應該學我大拉屎君怒領補助 罰多少就領兩倍回來31F 06/02 16:29
推 mbmax323: 德國人不會做這種事,一定是有什麼誤會33F 06/02 16:33
推 cystal: 整個集團都在作弊34F 06/02 17:18
→ L78G: 消費者要性能 ,環保單位只看排放脫離現實 ,車廠這樣做沒什麼不對35F 06/02 18:09
推 WatchNick: 這樣為什麼算作弊,實際上路直線有效減低廢氣不好?37F 06/02 18:17
推 blackkeys: 「進化科技 定義未來」潮車沒在管環保的38F 06/02 18:26
推 aaboutt: 台灣酸民只會說柴油作用車影響很小啦,都是大卡車在排放的啦39F 06/02 18:41
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