看板 car作者 Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)標題 [新聞] Toyota取消與Tesla的合作時間 Sat Jun 3 11:23:43 2017
原文連結:
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170603-00000016-asahi-bus_all
原文內容:
トヨタ、テスラと提携解消 株売却、EV共同開発も終了
トヨタ自動車が、米国の電気自動車(EV)メーカー、テスラとの提携を解消していた
ことが分かった。一時3・15%保有していたテスラ株をすべて売却。EVの共同開発
もすでに終えた。トヨタは量産EVの自前での開発に乗り出しており、両社の関係は協
力から競争に変わっていた。
トヨタは2010年5月、スポーツカーの高級EVを手がけるベンチャーとして注目
されていたテスラとの包括提携を発表した。トヨタ広報によると、5千万ドル(当時の
約45億円)を出資し、テスラ株の3・15%を取得した。
当時のトヨタは、米ゼネラル・モーターズ(GM)と米カリフォルニア州で共同運営
していた工場「NUMMI(ヌーミー)」を閉めた直後。テスラはこれを買い取り、E
V工場に転用した。
心得/說明:
Toyota在2010年5月與Tesla合作要開發電動車
還花5000萬鎂入股3.15%
如今因Toyota要自社開發電動車,將與Tesla產生競爭關係
所以取消與Tesla合作
3.15%的股份也售出
現在兩社終於要分道揚鑣了
究竟Toyota與Tesla之間的戰爭誰會勝出?
雖然Tesla很厲害 但Toyota也不是省油的燈 研發開發能力非常驚人
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
--
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.137.236
※ 文章代碼(AID): #1PCYl3LZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496460227.A.563.html
推 YJM1106: 等著看日本豐田的技術力如何發揮1F 06/03 11:26
推 imega: 豐田的研發力不弱吧?2F 06/03 11:27
推 l19: 看來翅膀硬了 已經拿到該要的3F 06/03 11:29
→ DYE: 這3.15%也賺不少吧4F 06/03 11:35
推 horb: 應該是看到高點了 想賣了5F 06/03 11:43
推 XavierLu: 可能拿到一些know-how了再來要用自家的技術力改造7F 06/03 11:47
推 cfk301: 特斯拉的亮點就是電池而已阿~9F 06/03 11:58
推 FlashMan: 5000萬鎂從2010到現在漲了15倍以上10F 06/03 12:02
推 ffbbhh: 2010/7 的股價是19.2 ..…..13F 06/03 12:18
推 lajji: 就算沒拿到技術還是賺了一大筆價差14F 06/03 12:19
推 ffbbhh: 以昨天收盤及19.2的成本算,獲利1660%。
投資5000萬變成8億美元15F 06/03 12:21
推 volcom: 阿不是說油電好棒棒嗎17F 06/03 12:21
推 oiolo: 這3.15%絕對賺破好幾個億20F 06/03 12:45
推 sm3489: 開發電動車很簡單的,重點是其它的東西21F 06/03 12:50
推 accin: T社是去吸趴的吧 自己都跟P社等硬底子聯手了22F 06/03 12:52
推 Noir13: 賺到爆......24F 06/03 14:24
推 Ekmund: 值得期待耶25F 06/03 14:28
→ Oreck: 股票操作吧27F 06/03 15:20
推 qsef5: 這對Toyota小錢啦~28F 06/03 16:11
推 Scape: toyota的造車技術用在電動車上影響不大,電動車最重要的是電池跟軟體,這兩樣跟造車技術根本沒什麼關係。
看看他自家的氫燃料電池車賠本賣還賣成那副鳥樣就知道了
不僅銷量不行,產能也不行。除非Toyota自建電池廠或是入股否則他的電動車產量起不來,銷量也不會好到哪去
查了一下資料,Mirai在2014年底日本本土開賣,直到今年2月份,一共銷售出了約2840輛,這還是賠本賣、加氫免費的結果已經不是用悽慘可以形容的了
*2840輛是包含北美在內的全球銷量。
氫燃料電池車不是沒有機會,但是是在新一代卡車上。29F 06/03 18:05
推 s605171995: 自建電池廠?你是不是不知道特斯拉的電池協力廠是豐田好基友阿?39F 06/03 18:26
推 Scape: 人家現在都已經是Tesla的形狀了,好基友已經過去式了41F 06/03 18:28
--