看板 Gossiping作者 fytnship (<( ̄︶ ̄)>)標題 Re: [新聞] 曾與林全談前瞻 柯P:感覺你們只是想花時間 Sat Jun 10 10:53:14 2017
※ 引述《Davichi5566 (我們不會再見面了)》之銘言:
: 曾與林全談前瞻 柯P:感覺你們只是想花錢 不是想做事
: 2017-06-09 21:54聯合報 記者翁浩然╱即時報導
: 台北市長柯文哲今晚接受中天新聞台專訪,提到曾私下和行政院長林全討論過前瞻計畫,
: 並向林全直言「感覺你們只是想花錢,不是想做事」,質疑不可能用9個捷運局執行前瞻
: 計畫的捷運建設,而林全說「會回去研究看看」,但他到現在還沒看到結果。
: 柯文哲指出,前瞻計畫其他項目他不熟悉,但軌道建設北市有做過很多研究,占4200億元
: 的軌道建設在多數縣市都超過舉債上限,他問林全最後錢誰出?林全說「自償性會回來」
: ,他回應「自償性都騙人的」。
來佐證一下柯p說的話 舉高雄的狀況來看
目前高捷
每日約18萬人次運量
https://goo.gl/MNZfKP
高雄捷運 - 维基百科,自由的百科全书
高雄都會區大眾捷運系統,簡稱高雄捷運[c]、高捷,為中華民國第二座投入營運的城市轨道交通系统、首座機場聯絡軌道系統,以高雄市區為中心,並向高雄市的郊區提供服務,同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統,而計畫中的延伸路線亦涵蓋屏東縣部分地區,本系統於1980年代開始討論規劃興建,1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理,1999年經甄選後由高雄捷運股份有限公司負責興建初期路網,並於2008年3月9日開始正式通車營運。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督,不負責興建。 ...
當初
預估紅、橘線 105年是每日60萬人次運量 (page 40)
http://finance.nsysu.edu.tw/act/main_images/k02.pdf
一差差3倍多 這自償性是要怎麼補回來......
: 柯文哲當時向林全說,新竹、彰化、台南、屏東等縣市前瞻要花很多錢,但不可能成立數
: 個捷運局來施工,反而不整合一個捷運局來處理全台捷運,「我感覺你們只是想花錢,不
: 是想做事」、「台灣要這麼多捷運局嗎?」「機構整合為何不先處理?」
: 柯文哲表示,台北市連預算都執行不完,10年來平均執行率只有66%,提醒林全「前瞻計
: 畫錢花下去,到時候連蚊子館都不會到,而是孓孑館」,「國家的錢不是這樣花的,要怎
: 麼花要先想好」,主計處應把各縣市的預算執行力調查清楚,因為整個效率很差,先改善
: 效率再支出。
: 柯文哲說,林全當下只說「會回去研究看看」,是不是敷衍他不知道,但「我到現在還沒
: 看到結果。」
: https://udn.com/news/story/7323/2515059?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
預估值根本和現實差距過大
http://takao.tw/mrt-in-kaohsiung/
高雄人搭不搭捷運:捷運在高雄 - 打狗高雄|歷史與現在
前言 行政院推出「前瞻基礎建設計畫」後,各縣市大規模興建捷運引起廣泛討論,許多人直言捷運出了雙北,就無法生存。而臺灣除了雙北外,唯一有捷運營運經驗的就是高雄(桃園直到今年初才開始營運),高雄捷運的經驗倒是可供參考。本文是2010年筆者在教「科技與社會」時的課程講義,也有2010年前幾屆學生協同做的調 ...
紅線 1999預測 10,751,544 10,751,544 11,460,359 11,460,359
2010.1 2,819,801 2,830,849 2,819,801 2,830,849
橘線 1999預測 4,878,687 4,878,687 5,891,953 5,891,953
2010.1 907,006 895,958 907,006 895,958
高雄2017年初
負債已達2605億 舉債上限2970億
前瞻計劃高市須
自籌833億 (2605+833=
3438 > 2970)
https://newtalk.tw/news/view/2017-04-25/85264
前瞻計劃高市須自籌833億 簡振澄:準備好了 | 新頭殼 newtalk
高雄市爭取到前瞻基礎建設約2083億元,其中自籌款高達833億元,恐使財務負擔加重,高市府財政局長簡振澄今 (25) 日表示,計畫是給準備好的人,而高雄己準備好了。簡振澄說,如果光憑軌道建設要平衡財務有其難度,市府將從課稅、非課稅及大眾運輸導向發展TOD土開模式籌措,之後再考慮舉債。他指出,市府在提 ...
高市府財政局長簡振澄還說
準備好了
想當初馬英九亂開支票搞砸前也是用這句口號 還真巧.......
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Re: [新聞] 曾與林全談前瞻 柯P:感覺你們只是想花
06-10 10:53 fytnship.
→ va2475: 油水太多,就算明知道是在唬爛也要唬得一本正經2F 06/10 10:55
推 gsmzxcvbnm: 就地方欠債中央補,中央沒錢就貶值,貶完KMT剛好上台5F 06/10 10:57
推 a810086: 高雄人歡喜做甘願受花媽好棒棒,繼續下去跪舔6F 06/10 10:57
→ cat86: 最好自償性補的回來,人口少的地方蓋捷運是找死吧
世界上有哪些國家會這樣搞8F 06/10 10:57
推 A07: 資進黨說會回來就會回來你敢嘴?10F 06/10 10:58
推 john11894324: 蓋捷運條件應該要先達成大眾交通工具的使用率
有些縣市就是大眾交通工具(公車)不夠發達大家都騎車就算蓋捷運他們那群人還是會繼續騎車11F 06/10 10:58
推 funkD: 講再多也沒用 反正資進黨會硬過 吱吱只能跪舔 呵呵14F 06/10 10:59
→ cat86: 大都市蓋捷運,然後用其他交通運輸連接周邊小城才對15F 06/10 10:59
推 wyytw: 準備搞雜啊17F 06/10 10:59
推 lX: 沒辦法 南部人看不起公車系統18F 06/10 11:00
推 sunchen0201: 真的沒啥好討論的 狗吠火車 前瞻跟一例一休一樣穩過19F 06/10 11:01
→ cat86: 軌道運輸用在人口少的地方是準備養蚊子吧20F 06/10 11:01
→ cat86: 要擴大軌道運輸,那就想辦法讓自家車減少,搭公共運輸就多了自家車愈來愈多,公共運輸使用率低,還要繼續蓋軌道?22F 06/10 11:02
→ fytnship: 要下定決心 徹底拉高 不動產持有稅基到市價 還有機會24F 06/10 11:03
→ cat86: 都沒錢了,還要繼續債留子孫25F 06/10 11:04
→ fytnship: 否則債留子孫是留定了
不動產稅是地方稅重要來源 不痛下殺手就別想前瞻26F 06/10 11:04
→ cat86: 讓台灣自家車減少一半再說吧28F 06/10 11:05
推 Oxhorn: 高捷之前不是說開始賺錢了嗎29F 06/10 11:05
→ drigo: 不要開冷氣、少開燈就補回來啦 不然你以為花媽在幹嘛31F 06/10 11:08
推 kinghtt: 高捷賺錢也是靠業外收入…人口不多的地方要賺啥收入?
炒地皮賣讓地價高漲來補?還是開徵捷運稅吸年輕人錢?32F 06/10 11:08
噓 flybirdy: 臺北自己獨立好嗎,煉油發電自己來34F 06/10 11:11
→ jesiuty: 連台北本業都還賠錢 你覺得勒35F 06/10 11:11
推 abram: 重點在於 人口少到賺不到啥收入的地方 就沒有鐵道的必要阿這不是再清楚也不過的道理嗎37F 06/10 11:12
→ ghostxx: 就只是想炒地皮啊,虧損不是他們執政時再指責政府就好了40F 06/10 11:19
→ CenaC …
→ CenaC: 巧什麼 馬英九準備好了是競選廣告 哪是為了開支票講的41F 06/10 11:25
→ CenaC: 這句話不只馬英九講過 你也可以舉陳水扁、蔡英文的例子
→ makoto1982: 那633不是口號 呵
Dpp不是每件事都做得好 但不改變馬19很爛的事實43F 06/10 11:38
推 gowang19: 高雄目前真的很搞笑 他們幸福就好46F 06/10 11:49
推 ila9970: 等等qoo會來嗆你48F 06/10 12:12
推 king22649: 靠幸福舉債阿 幸福無價 舉債無上限50F 06/10 12:19
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