看板 Gossiping作者 bryantkk (正義必得伸張)標題 [新聞] 高巿府交通局2日宣布,2025年要達成巿區時間 Thu May 3 15:49:22 2018
高巿府交通局2日宣布,2025年要達成巿區
公車全面無障礙化。
2018年05月03日 04:11 中國時報 曹明正/高雄報導
行政院去年底宣布巿區公車2030年全面電動化,高巿府交通局表示,已跟中央爭取購車補
助,鼓勵客運業者將舊有公車汰換為低地板或無障礙公車,高雄市除了2030年公車全面電
動化,更加碼2025年公車全面無障礙化。
響應2030全面電動化
高巿府交通局指出,全巿公車近1000輛,至今年4月,低地板及無障礙公車已達436輛,其
中82輛是電動公車。無障礙公車比率達44%,電動公車比率約8.2%,值得一提的是電動
公車從去年27輛到今年4月82輛,增加破3倍。
交通局運輸管理科指出,為達成行政院2030年公車全面電動化目標,交通部及環保署均提
供購車補助,以大型巴士汰舊換新為例,補助最高可達49%、上限為504萬元,如果是新
闢路線,補助最高達80%、上限為607萬元。
客運業者如添購柴油低地板公車,8年以上舊公車汰舊換新最高補助223萬元、新闢路線則
是331萬元,由於政府宣示2030公車全面電動化,因此多鼓勵業者將主力放在添購電動公
車,目前高雄巿82輛電動公車,與台中巿並列第1。
交通局爭取虧損補助
交通局指出,低地板與無障礙公車的差別在於低地板可以直接踏上公車。無障礙公車則是
因應行駛於山區,需要有較高底盤,因此仍必須跨上1、2階才能上車,但配有升降設備,
方便行動不便或輪椅族上車。
據了解,高雄巿每月搭公車人數約4、500萬人,客運業者透露,電動公車每輛從800餘萬
至1100萬元不等,但部分路線行駛下來仍然虧損,交通局表示,已向環保署爭取每公里3
元的虧損補助,巿府也有環保基金可支應。
(中國時報)
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高巿公車無障礙化 2025達陣 - 中時電子報
行政院去年底宣布巿區公車2030年全面電動化,高巿府交通局表示,已跟中央爭取購車補助,鼓勵客運業者將舊有公車汰換為低地板或無障礙公車,高雄市除了2030年公車全面電動化,更加碼2025年公車全面無障礙化。 響應2030全面電動化 高巿府交通局指出,全巿公車近1000輛,至今年4月,低地板及無障礙公車 ...
以下開放上車,絕不種族騎士。
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推 wuyiulin: 高雄市區幹線已經無障礙很久了 問題是全面吧4F 05/03 15:50
推 Aatrox: 老人多更需要無障礙公車啊6F 05/03 15:50
推 gotta: 障礙者早就吐血死在騎樓與人行道上了10F 05/03 15:51
噓 cld123: 人行道無障礙比較重要吧...每次都要走在馬路上..與車爭道12F 05/03 15:52
→ turst: 有台灣價值+黨證,由中央全額買單!14F 05/03 15:54
→ leafall: 有夢最美,希望相隨。但是應該沒幾個人會相信高雄做得到15F 05/03 15:55
推 HANAXALICE: 台北繼續空轉,低能台北人只能嘴而已
台北這六十年花多少,高雄就要花多少18F 05/03 15:58
推 jin956: cld123: 人行道無障礙比較重要吧+121F 05/03 16:08
推 jetalpha: 無障礙化之前,先準點好嗎?22F 05/03 16:12
噓 sionxp: 先把鐵路電線地下化25F 05/03 16:34
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