看板 car作者 howlop (電光肉雞)標題 [新聞] 高底盤休旅車熱賣,5+2 座轎旅車漸退潮!時間 Fri Sep 21 17:51:58 2018
原文連結:
http://auto.ltn.com.tw/news/10858/44
原文內容:
在上個世紀末,以轎車底盤來打造的 MPV 轎式休旅車(以下簡稱轎旅車)曾盛極一時,
並衍生出更適合家庭使用的 5+2 座轎旅車,在國內市場率先推出的就是 Mitsubishi
Savrin,由於市場反應熱烈,其他日系國產的 5+2 座轎旅車也陸續導入市場,像是滿街
小黃代表的 Toyota Wish、採側滑門設計的 Mazda5、由 Nissan Livina 衍生出的
Grand Livina 等,儘管現在都已停產,但路上仍看得到這些國產 5+2 座轎旅車的身影。
歐系 5+2 座轎旅車同樣在本世紀初蔚為風尚,各大歐洲國民車廠牌相繼推出這類型產品
,像是 Citroën Grand C4 Picasso、Ford Grand C-Max、Peugeot 307 SW 及其後繼車
308 SW、Renault Grand Scenic、Opel Zafira、Volkswagen Touran 等,一度成為歐洲
車壇顯學,其中多款車都曾引進台灣市場販售過。
只是這股風潮來得快、去得也快,全球金融海嘯過後各大車廠對產品存續開始嚴格管控
,市場反應不算突出的 5+2 座轎旅車便默默開始退場,多數歐日車廠都停止開發這類的
新車,轉而投入持續熱銷的 SUV 和新興的 Crossover 級距,只剩下規模較大的汽車集團
會讓旗下單一品牌維持一款 5+2 座轎旅車產品,如同德國 Volkswagen 集團下的
Touran,韓國 Hyundai 集團旗下的 Kia Carens,法國 PSA 集團下的 Citroën Grand
C4 Picasso,Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟下的 Renault Grand Scenic 等屈指可
數的產品。
若要探究 5+2 座轎旅車不再風行的原因,只能說一般駕駛人平常要載到 5 人以上的機
會並不大,加上第 3 排座位的空間多半過於侷促,成年人乘坐不算舒適;且車輛外型為
遷就空間機能,視覺上的吸引力不大。更現實的是高底盤休旅車(包括 SUV 和
Crossover)往往給人行動力、運動感較強的形象,產品賣相明顯勝過轎旅車,更促使家
庭買家轉向空間機能也不算差的高底盤休旅車陣營(其中也不乏 5+2 座的車款)。
國內市場隨著最熱銷的 Toyota Wish 停產,和泰汽車改引進尺碼更緊湊的 Toyota
Sienta,去年 9 月受惠於國內計程車車體型式放寬,5+2 座的 Sienta 也可用作計程車
,日前追加售價更實惠的 Sienta 1.8 超值特惠版,若搭配政府舊換新補助只需 69.9
萬即可入手,且一般消費者亦可購買。
心得/說明:
為了吸煙塔各種讓步,不過現在5+2的車好像真的賣不動了
真有空間需求就買像奧德賽那種MPV車型,價格好像也差沒多少
現在最夯的應該就是CX9了吧
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看到最後才發現是在用其他車款拱吸煙塔,哭哭
→ hugh509: wish哪是賣不好才下市4F 09/21 17:55
推 eddisontw: 少子化吧 現在誰家小孩生到四個以上的5F 09/21 17:57
推 AKF32: 業配文,意思就是要買5+2請選sienta7F 09/21 17:58
要安全還是選cx9 or allspace
推 dati: wish如果繼續賣,現在應該還是主流車款8F 09/21 18:00
推 airmike: 不知道在寫啥 Wish一直都有月銷1000台左右的實力9F 09/21 18:02
推 ka2: sienta跟奧德賽價錢差不多?一樣都電動門價錢都兩倍了!13F 09/21 18:07
我指的是像cx9 或是山土匪這種比較貴的5+2車款
※ 編輯: howlop (101.15.213.19), 09/21/2018 18:11:19
→ kyoforever: 家裡剛牽CX9三個多月,不覺得夯~在嘉義台南鄉下很少見14F 09/21 18:10
推 mercedeces: wish幾乎是類wagon了,後面打+2打平,行李箱空間屌打同級suv17F 09/21 18:11
推 MoMoguri: 覺得帥的休旅只有凱燕 cx519F 09/21 18:21
→ dati: 平價SUV帥的 不就是Tuscon 和 Satafe20F 09/21 18:22
推 upsky: Savrin就耗油和沒力..竟然跟sienta比..光是空間能比嗎22F 09/21 18:25
噓 bursty: 高底盤休旅車不是既耗油山路又不穩嗎?還一堆白痴買25F 09/21 18:51
推 harphy: CX9夯? 我們活在不同世界嗎?26F 09/21 19:00
推 tonyshao5263: 如果WISH 6氣囊+esp 價格維持70 90萬 到現在保障月破2000台30F 09/21 19:54
推 maniaque: 阿發肉表示:什麼?? 退風潮? 你知道我缺貨多久了嗎??
不是因為5+2退風潮,而是那個+2太廢,大家要空間...32F 09/21 20:12
推 fenderrb: 高底盤休旅都熱門三十年了吧34F 09/21 20:22
推 dai26: 平價轎旅車式微不意外,但5+2的大型休旅銷售亦越來越夯35F 09/21 20:35
→ ducah: Savrin是5+2車型裡 第三排最大 可坐170CM成人的
可惜沒後繼車37F 09/21 20:45
→ e1bmwe1: 樓上,後繼換囚車接手...還在賣呢39F 09/21 21:17
推 TaiwanNeko: 要就五人座,不然就正七或正八
5+2不上不下很鳥,一般尺寸的5+2,坐5人比五人座還擠40F 09/21 21:18
推 kimfatt: 讓阿瑪尼嚴國產Serena算了42F 09/21 21:19
推 cfk301: 吸菸塔跟wish的平均月銷量根本超威!退個屁燒~CX9實際坐起來也是5+2啊。什麼鬼新聞!43F 09/21 21:24
→ abyssa1: 台灣算很買單mpv了 美國是直上sienna/odyssey45F 09/21 21:39
推 niko0202: 沒Wish 馬5, 只剩吸菸塔跟韓國車 還有150+萬的 誰買
Noah趕快進來台灣啦~遠目47F 09/21 21:51
推 alanis06: 大家都忘了還有prius alpha50F 09/21 23:09
推 daae: 虱目魚第三排跟第二排大小不會差很多54F 09/22 00:21
推 talentsu: 拜託進 Serena 來賣55F 09/22 00:58
噓 ss70239ss: 文 / 記者方維鐸,講了一堆後面是在配什麼56F 09/22 01:14
噓 sunlight0924: 你把Peugeot 5008放在哪?還是會有買家喜歡中小型5+57F 09/22 05:48
推 ekin0824: 其實我倒是有在看5+2的車款,只是台灣可以選擇的真的有點少,百萬以下除了吸煙塔跟carens就沒了58F 09/22 07:24
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