看板 car作者 oftisa (oo)標題 [新聞] 傳中國汽車品牌有意收購FCA集團時間 Tue Aug 15 14:40:31 2017
中國汽車版圖再擴張？傳中國汽車品牌有意收購FCA集團
https://goo.gl/jnHD7j
過去幾年，中國企業已逐漸成為全球汽車產業的主要收購者，最好的例子，當屬目前已經
由吉利控股集團所擁有的瑞典汽車品牌Volvo。而近日根據Automotive News的報導指出，
中國企業又有最新動作，這次觸角將伸往待價而沽已久的Fiat Chrysler Automobiles集
團 (FCA) ，且據聞不只一家中國企業有興趣。
探水溫？據聞報價僅略高於FCA市值
FCA集團目前旗下擁有Alfa Romeo、Fiat、Maserati等義大利汽車品牌，以及Chrysler、
Dodge、Jeep及Ram等以美國市場為主的汽車品牌。不過近幾年來，FCA集團始終處於待價
而沽、準備要被收購的狀態，不過卻始終沒有更進一步的進展傳出。
先前曾有消息傳出，FCA執行長持續針對集團進行調整，使集團更具魅力來吸引買家上門
，而FCA也曾經試圖與GM及Volkswagen集團合併，但最終並沒有成局。
最終，出聲的還是中國企業，近日根據Automotive News報導，有中國知名汽車企業對FCA
集團深感興趣，並報出略高於市值的報價，不過據聞因價格不高而遭到拒絕。這個消息確
實令人震驚，但同時卻也有意料之「內」之感。
中國汽車企業近年來積極向國際市場進攻，由其北美、歐洲等極為成熟的汽車市場。而擁
有眾多美國汽車品牌的FCA集團，顯然就是中國汽車企業進入北美，甚至南美市場的捷徑
。另一方面，FCA已在2015年與中國廣汽汽車合資成立廣汽FCA，並在中國生產Jeep多款休
旅車，乘著休旅車的熱潮，順利在中國取得亮眼的銷售表現。
雖然目前尚無法明確肯定哪些中國企業對FCA集團有興趣，但根據Automotive News的報導
指出，其中包含長城汽車、東風汽車及Volvo現在的母公司浙江吉利控股集團，甚至廣汽
FCA集團也傳出是有意收購FCA的對象之一。
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真是讓人著急，早就說過台灣應該收購FCA了
Re: [外電] 福斯集團回絕FCA飛雅特集團的併購提議
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1489127071.A.EDF.html
[討論] 台灣為什麼不收購Jeep？
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491991416.A.F5B.html
但是交通部連撞擊測試都搞不定，根本沒有能力整合、主導台灣的汽車產業
裕隆搞了64年還是這副模樣，根本不要指望裕隆
台灣連一個能領導的人都沒有嗎？買下FCA不只對台灣的汽車產業有幫助，整體工業實力
軍事實力都能提升
FCA不只有Jeep還有貨卡品牌RAM，以後國軍的車輛問題都不是問題了
也可以鼓勵民眾多買可以在戰爭時派得上用場的車，打仗時就有很多民車可以調動了
人民可以開著自己的車當國民兵
而且FCA還有機器手臂的品牌，收購了以後對於自動化生產也有幫助
不過就經營來說，太多品牌不利經營；RAM本來是道奇汽車的貨卡，後來獨立成品牌
實在沒必要，台灣收購FCA以後應該回復成道奇品牌，或是併入Jeep
畢竟貨卡賣最好的福特也沒有因此把貨卡獨立成一個品牌啊
假如這一次又讓中國買去，中國就主導汽車產業了；台灣根本看不到希望了
但是除了本篇新聞說的報價太低的問題以外，最近歐盟也在防範中國資金的問題了
所以也有可能因此拒絕
台灣應該要很緊張得把握這次的機會，才有可能站上國際
否則講甚麼車聯網、自動駕駛都是騙人的；做出來了以後技術要用在哪裡？
各大車廠都已經結成聯盟了，誰要用台灣的車聯網、自動駕駛；只有收購FCA才有未來
Thunder Power的研發基地設立在義大利，應該也在義大利建立了一定的關係
可以藉著Thunder Power的牽線，一定要買下FCA；台灣才有未來
FCA跟Thunder Power也可以互相支援，那就可以建立台灣的汽油車、電動車新紀元了
這是被打趴，跟能否在新世紀生存的生死之戰；台灣應該感到非常緊張
只許成功不許失敗
希望能轉給關心這個議題的有力人士看到，不管是官員還是立委，企業家或是學者
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推 s605171995: 台灣本來就不太需要搞汽車產業
一來市場養不起再來也沒有產業鏈佈局1F 08/15 14:44
甚麼叫市場養不起，韓國就知道開拓國際市場，有哪家車廠只想賣國內啊？
瑞典一千萬人就有兩間車廠了，卡車還是世界最強的
推 jabari: 最後反串得不錯3F 08/15 14:52
我沒有反串，你誤會了甚麼？
※ 編輯: oftisa (111.184.154.178), 08/15/2017 14:55:52
→ a9564208: 所以才要買品牌，上游做出來結果下游沒人要用4F 08/15 14:55
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