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標題 [新聞] 多款即將上市進口休旅油耗出爐！能源局
時間 Sat Oct 14 11:53:01 2017

多款即將上市進口休旅油耗出爐！能源局公佈 9 月汽車耗能

2017/10/14 10:36 文／記者陳英傑    圖片來源／各車廠

能源局昨天公布 9 月國產及進口車送測耗能證明，國產小客車及小貨車在 9 月無送測資料。進口小客車部分，即將在下週一（10/16）發表的 Lexus NX 自然進氣版本、年底即將在台北車展亮相的 3.0 升渦輪 Ranger Rover Velar、柴油動力 Peugeot 3008，以及插電式複合動力的 Volvo XC90 T8，都出現在 9 月的送測耗能證明裡。

先前公布預接單價，下週一正式發表的 Lexus NX 系列，在能源局的資料裡，出現 NX 300 4WD Turbo 及 NX 200 的油耗資料。NX 300 即為先前的 NX 200t，這款採用 2.0 升渦輪引擎，繳出的油耗成績為每公升 11.2 公里，市區每公升 8.65 公里，非市區則為每公升 13.52 公里。

首次出現的 NX 200 車型，採用 2.0 升直列四缸 Dual VVT-i 自然進氣引擎，原廠代號 3ZR-FAE，與 RAV4 相同，不過 RAV4 這顆原廠代號為 3ZR-FE，在動力調教上仍有些不同，相較於 NX 300 渦輪動力，NX 200 自然進氣引擎以節能為訴求，送測平均油耗為每公升 13.6 公里，市區油耗每公升 10.84 公里，非市區則為每公升 15.93 公里，NX 200 菁英版開出 158 萬元的價格，是否會如市場預測再將價格向下調整，就等下週一公布。

10 月初 Skoda 宣佈推出 Fabia 1.0 TSI 版本，取代先前的 1.2 TSI 動力，這顆 999c.c. 的三缸引擎，擁有 110hp 及 20.4kgm 的動力，扭力比原先的 1.2 TSI 提高 14%，搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，在掀背車版本上，繳出平均油耗每公升 19.1 公里的成績，市區每公升 16.33 公里，非市區則為每公升 21.17 公里。

Combi 旅行車版本則繳出平均油耗每公升 19.9 公里的成績，市區每公升 16.91 公里，非市區則為每公升 22.23 公里。除了原本的牌照稅燃料費優勢外，也能降低用車時的加油成本。

Range Rover 家族第 4 款休旅 Range Rover Velar，今年 3 月在日內瓦車展進行首演，年初九和汽車媒體春酒時也承諾，會加速展開導入規劃。在台北車展前，Velar 的油耗資訊已經先出爐，這次送測的是 3.0 升 V6 汽油渦輪版本，平均油耗每公升 12.8 公里，市區每公升 10.82 公里，非市區則為每公升 14.22 公里，Velar 預料應可在台北車展亮相。

Peugeot 3008 休旅，這次送測的是 1.6 升 BlueHDi 高壓共軌渦輪增壓柴油引擎，搭配 EAT6 多模式 6 速手自排變速系統，平均油耗為每公升 19.4 公里，市區每公升 21.15 公里，非市區則為每公升 16.9 公里。Peugeot 3008 這次在台灣更有 1.2 升 PureTech 渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，搭配 6 速手排的版本。3008 全車系 預售價 109.8 萬元起。

Volvo XC90 T8 插電式複合動力，這次送測出來的資料，比年初公布的節能表現更上一層樓，這次所公布的純電行駛里程來到 45 公里，先前為 36.6 公里；油耗測試值為每公升 47.6 公里，也比先前的 34.7 公里進步許多。

http://auto.ltn.com.tw/news/8634/2/
多款即將上市進口休旅油耗出爐！能源局公佈 9 月汽車耗能 - 自由電子報汽車頻道
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能源局昨天公布 9 月國產及進口車送測耗能證明，進口小客車部分，採用自然進氣、汽柴油渦輪動力、插電式複合動力的進口休旅車，油耗公布... ...

 

http://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/10/13/171013-8634-6-jMncp.png
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進口小客車耗能資料
http://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/10/13/171013-8634-7-fxz4I.png
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進口小客車耗能資料
http://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/10/13/171013-8634-8-tL4Hk.png
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進口小貨車耗能資料

現在有很多進口車型都公佈油耗表現了，最近在板上頗紅的NX200與新Fabia也在上面喔
有興趣購買進口車的可別忘了參考看看油耗表現

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推 SakuraHana: NX200這車格還能拿到一級油耗，好省油1F 10/14 12:01
推 dai26: 3008市區和非市區油耗是不是寫反了2F 10/14 12:04
推 drexlerking: 寶獅還要傻傻地以柴引為主力銷售量只會更稀有
善用1.2T比較實在，偏偏1.2T+6AT還在孵蛋中3F 10/14 12:18
推 callmedance: 為什麼fabia加combi後的油耗反而更好5F 10/14 12:25
→ iamspy: 車尾有降低，也許差在這
3008是正常休旅尺寸，為何要配迷你SUV的動力編成勒?6F 10/14 12:35
推 drcula: 寶獅的主導人想法真的很妙,不知道是真的想賣還是開爽的8F 10/14 12:38
推 drexlerking: 因為配柴引那價格大多數人都直上豪華品牌了9F 10/14 12:50
→ softtouch: NX200的13.6其實還好哦～ 畢竟這個水準某些2.0T是可以達到的10F 10/14 13:59
→ wondtty: Tiguan allspace還是沒出現12F 10/14 14:17
推 com3: p牌在台灣是定價豪華，保養平價
和skoda剛好相反13F 10/14 15:46
→ iamspy: 不見得 skoda要開到9萬公里 保養費會累積大概2萬多~
九萬公里 peugeot保養9次可能已經花超過5萬了耶~
估計要12萬km兩者保養花費才會接近 15萬km後skoda才超越因為skoda all-4-u 專案有省一些
以上個人粗估，因為單數次保養兩者相近 雙數次s貴2-3成
但保養週期s較長~ p的次數會比較多次~15F 10/14 15:53
噓 alurel: 2.0t最好達得到 還不都在作弊21F 10/14 16:25
→ softtouch: 樓上 我指能源局數據 至於13.6我相信實際使用絕對打個8折22F 10/14 16:50
噓 alurel: 2.0t打五折好棒棒24F 10/14 16:56
推 supereva: 2.0T比人家3.0 V6T的油耗還爛25F 10/14 17:34
推 reallocust: 台灣政客的日常,自己出包都是they,自家不如人都是別人26F 10/14 17:35
→ supereva: 為啥2.0T達不到是靠作弊？ 那NX300是不是實際要打五折？27F 10/14 17:36
→ reallocust: 作弊好棒棒28F 10/14 17:36
→ softtouch: al大您一直噓 是噓到樓主
能源局的測試環境 的確達不是油耗 只是差異多少 和駕駛比較有關係29F 10/14 17:37
推 supereva: 他看到歐洲車 還有渦輪 就崩潰 一直都這樣XDDDD
能源局的測試一定都能開到 只要你照測試的方法開
2.0NA不照能源局方法開也達不到那油耗啊 同一個標準是在哭什麼...32F 10/14 17:39
推 alurel: 作弊好棒棒36F 10/14 17:55
推 atana: 三菱的日蝕還不送測嗎37F 10/14 18:07
推 supereva: 數據爛就爛 這樣有夠難看XD
lexus出個渦輪 讓以前拼命幫lexus解釋為啥堅持NA的那群人快要精神分裂了 哈38F 10/14 18:22
推 TaiwanNeko: Lexus不是堅持NA，是北美喜歡NA，Lexus本來就主打北美41F 10/14 19:30
推 jabari: nx200動力堪用wwww
小獅柴引超棒..不用超可惜啊42F 10/14 20:05
→ alurel: S大跟渦輪勁戰應該很搭
V6渦輪好棒好棒 比勁戰渦輪還省油44F 10/14 20:35
推 supereva: 真的要精神分裂了..
V6T很棒啊  lexus也會出了呢 是不是lexus出的就好棒呢46F 10/14 21:06
推 Trinomial: 一堆假數據48F 10/14 23:12

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